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释放先进产能真能抑制煤价吗
来源：56选煤服务中心
9月8日，“煤炭专题”会议在京召开，此次会议由国家发改委牵头、会同国家能源局、国家煤矿安监局以及中国煤炭工业协会等部门，并邀请神华、中煤、华电、华能、山东能源、山西晋城、潞安、同煤、阳泉、河南能化、内蒙古伊泰、开滦、淮南、皖北、陕西能源、铁法煤业等20多家煤炭巨头参加。会议决定，由中国煤炭工业协会与符合先进产能条件的74家大型煤炭企业签订自愿承担稳定市场调节总量任务的相关协议，旨在针对近期煤炭价格飙升研究稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨制定预案与对策。
然而，释放先进产能真能抑制煤价吗？
“有形的手”牵手“无形的手”
据悉，该协议规定，符合先进产能标准的74家大型现代化煤矿将自愿承担稳定煤炭市场调节供应总量的任务，在市场供应偏紧时按要求增加产量，在市场供求宽松时按要求减少产量。而且，这74家大型煤炭企业要在确保安全生产的情况下，按通知的要求调整煤炭产量，在接到预案终止的通知后，立即停止产能释放。这意味着部分先进产能将被获准适当释放，但调整后的年度产量仍不能突破276个工作日
核定的产能。也就是说，此预案对先进产能“有条件开闸放水”，但前提还是总量控制，须根据季节和时段，“需要增加时增加，需要减少时减少；需要还是不需要以及何时需要”，均要由环渤海指数（下称环指）决定。显而易见，主管部门要用宏观调控这只“有形的手”配合市场调节那只“无形的手”。
关于环指，值得关注的是，自今年3月以来，环指一路上扬。据9月7日最新发布的环指显示，此一周期环指平均为515元/吨，比上一周期上涨21元，幅度再次拉大。众所周知，环指是煤炭运销的风向标，它的强劲飙升值得关注和警惕，这也正是导致国家宏观经济管理部门采取适当预案措施的重要原因。
去产能效果开始显现
自2012年下半年始，由于煤炭产能和产量严重供过于求，煤炭价位进入下降通道，煤炭市场低迷，造成煤炭行业大面积亏损，经营形势举步维艰，员工大量下岗分流。为了扭转这种局面，国家有关部门多次召开部际联席会议研究对策。2016年2月，国务院印发《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》。《意见》明确，从2016年开始，用3至5年的时间，煤炭行业再退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右，较大幅度压缩煤炭产能，适度减少煤矿数
量，煤炭行业过剩产能将会有效化解。然而，煤炭去产能进展并不理想。数据显示，上半年煤炭去产能仅完成全年目标的29%；1-7月也仅完成全年目标任务的38%。而由于去产能是刚性指标，国家有关部门当即派出10路督察组分赴全国各地，并设定了去产能时间表，完不成任务是要问责的。
果不其然，这一招效果立现。就在9月8日上午，国家发改委经济运行调节局副局长鲁俊岭透露，截至8月底，全国煤炭去产能任务完成了今年全年的60%，累计退出产能1.5亿吨，前8个月煤炭产量同比下降将近10%。根据要求，今年煤炭2.5亿吨的目标任务必须在11月底前完成，即在未来两个多月时间内完成剩余40%，也就是1亿吨的产能，这对煤炭企业来说压力不可谓不大。随着大量产能在短时间的被压减，再加上冬储煤季节的步步逼近，煤炭价位的上涨态势将不可阻挡。
煤价或将进入上涨周期
熟悉煤炭市场的人士大抵都知道，自从1998年撤销煤炭工业部、国有大型煤炭企业下放各地以来，煤炭行业计划经济色彩越来越淡，市场化程度越来越高，而煤炭价格主要由市场即供求关系决定。彼时，煤炭行业也是严重供过于求，再加上亚洲金融危机对我国宏观经济的严重影响，我国煤炭行业陷入自建国以来最严重的市场低迷。自2002年开始煤
炭价位开始恢复性增长，直到2012年开始回落，俗称煤炭行业的“黄金十年”。在这10年内，由于煤炭一直处于高位运行，煤炭产量、产能也一路飙升，给资源和环境造成巨大压力，调结构、转方式、补短板势在必行。2012年以来，我国经济结构调整进入深水区，经济下行压力不断加大。由于煤炭产能产量严重供大于求，再加上我国能源消费结构的持续调整和不断优化，煤炭行业整体陷入低迷，亏损面达到创纪录的90%以上。企业困难重重，职工收入锐减，下岗分流压力巨大。
煤炭行业是基础产业，煤炭能源是主要能源。党中央、国务院对煤炭行业的困难高度关注，连续推出一系列强而有力的举措，严禁超能力生产，淘汰僵尸企业，压减落后产能，深度结构调整，实行276个工作日，对去产能实行奖补，等等。尽管困难前所未有，然而决心也前所未有。经过这一系列的“组合拳”，对煤炭行业实行刮骨疗毒，未来是效果凸显的时候了。
毋庸臵疑，本次专题会议是在供给侧结构性改革推进大方向不动摇，去产能的信心、决心不动摇的大前提下进行的，主管部门一再强调不能因为目前的价格上涨而迟滞去产能步伐。因此，预案的推出对于市场的心理意义大于实质意义，但由于消费者的消费心理普遍是买涨不买跌，打个比方就像
楼市价格上涨政府出台限购措施，而限购却在某种程度上加重了购买者的恐慌心理，物以稀为贵，导致房价被一再拉高；煤炭市场亦然。另外，随着冬储煤季节马上来临，预料到今年年底乃至明年春节前煤价大幅攀升的可能性将再次加强。
煤炭采购
随着国内经济的复苏，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。现各煤炭企业以及供应商对市场的变化较以前有了快速的反应，相互之间信息沟通频繁，共同采取行动，一旦价格有所下跌，就采取限量保价措施，当行情上涨时，很快上调煤价。给我们的节支降耗工作带来一定的困难。
面对如此激烈而复杂多变的煤炭市场环境，只有通过精心安排、科学的组织，才能全面完成公司下达的煤炭采购任务，做好节支降耗工作，满足公司生产所需煤炭。
一、克服煤炭资源紧张和运输困难等不利因素，确保完成采购任务。
1、煤炭资源的紧张和公路运输不畅，一直是保障煤炭供应工作中的难题。受国内煤矿资源整合以及公路运输不畅运力紧张等因素影响，陕西、山西、河北等地的煤炭供应一直处于紧张状况中。在此严峻的市场状况下需要统筹安排，提前做好出现各种紧急状况的准备措施。通过同各供应商友好协商，融洽同他们的关系，尽可能多的争取煤炭资源量。同时，积极联系供煤大客户，同他们协调铁路发运工作，加大铁路运输到货比重，以此弥补公路运输的不足。
2、维持与重点客户间的良好合作关系，加强与长期合作客户的联系。以连续为我公司供货15天及无故中断供货3天这两条为标准，严格界定新老客户，对老客户给予价格优惠、结算优先等照顾。在结算上施行老客户比新客户高0.002元/卡的优惠政策。在日常中经常邀请老客户到公司来访，通过双方的交流，了解相关的煤炭资源信息，同这些供货量大、质量稳定、信誉好、发运能力强的客户，保持密切
的沟通与联系，紧贴市场，积极跟进，及时调整入厂煤炭价格。在煤炭资源紧张时期，通过重点客户保证货源；当煤炭市场行情缓和、价格下跌时，首先降低他们的供货价格，取得他们的谅解，从而确保供货渠道的畅通，保证煤炭的稳定供应。
二、拓宽采购渠道，开辟新资源，采取有效措施降低煤炭采购成本
如果煤炭供应渠道单一，一旦煤炭市场行情紧张，供货商不能完全完成合同量时，公司的煤炭使用就会受到影响。因此，我们需要主动走向市场，积极寻找新的煤炭资源。加大陕西、内蒙等地区的考察，在以上地区开拓新的渠道、寻找新的煤源。同时分析当前市场形势，广泛收集信息，扩大供应商的数量，注重供货商到货质量及其发运能力。
由于煤炭市场价格波动频繁，如不及时应对公司效益将会受到影响。为此，在确保生产用煤的基础上，节支降耗将成为今后煤炭采购工作中的重中之重，完成此项工作应从以下方面入手：
1、降低煤炭采购价格。密切关注煤炭市场价格变化情况，加强同泰安市周边电厂及集团公司内部电厂的信息沟通，通过密切协商，共同应对煤炭市场价格变化，尽可能降低采购价格。煤炭市场现今属于卖方市场，对煤矿我们没有太大的话语权，我们应从中转地煤场和中间商寻找降价突破口，通过加大煤炭自采力度来挤压中间商利润空间。在今后的工作中协调公司财务等相关部门，确保煤炭采购资金及时足额到位，以资金结算速度快的优势来争取煤炭的出矿优惠价，降低煤炭采购价格。
2、密切关注煤炭市场价格信息，控制煤炭调进量，煤炭库存维持【关于稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨工作预案(讨论稿)】
7天用量，使得同供应商谈判时处于有利地位。在采购过程中及时调整采购计划，合理控制采购节奏。通过停采、缓采、快采方式达到降低采购成本的目的。今年9月中旬以来，各地的煤炭价格开始上涨，煤炭采购增加，进入十月份取暖季以来价格更是连续大幅上涨，公司效益受到严重影响。如果在9月中旬以前加速采购，加大库存，十月份公司煤炭采购成本可降低近40万元。
3、在付款方式上，煤炭付款全部采用承兑汇票支付，以变相达到降低采购成本的目的。
三、严把质量关
煤炭质量的好坏对公司效益影响巨大，在目前煤炭市场十分紧张的情况下，生技部采取了系列措施严把煤炭采购质量关，确保了进厂煤炭的质量。
1、严格执行煤炭采购合同，加大到货质量考核力度，对供货商施行“优存劣汰”政策。全年煤炭采购量的90%来自于长期合作的老客户，保障了到货煤炭的质量。积极与法律事务部配合把关，在合同上明确质量标准及扣罚条款，执行优质优价的方法来保证质量。
2、严格执行煤炭取样监督值班制度，通过公司管理人员值班监督取样人员取样工作，确保公司煤炭使用安全，充分发挥对取样工作的监督管理职能，最大限度地降低煤炭使用成本。
第1篇：2015经济活动分析报告范文
一、基本情况
（一）全省情况
2015年1-8月，全省累计进出口149、19亿美元，同比增长16%，比全国水平高7、7个百分点。其中出口87、98亿美元，同比增长25、2%，比全国水平高16个百分点；进口61、21亿美元，同比增长4、9%，比全国水平低2、4个百分点。
8月当月，全省累计进出口21、16亿美元，同比增长31、5%，环比下降1、2%。其中出口12、16亿美元，同比增长47、8%，环比下降13%；进口9亿美元，同比增长14、5%，环比增长21、2%。
（二）全国及中部六省情况
2015年1-8月，全国累计进出口27043亿美元，同比增长8、3%。其中出口14293亿美元，同比增长9、2%，进口12750亿美元，同比增长7、3%。
同期，中部六省合计进出口1370亿美元，同比增长13、9%，其中出口882亿美元，同比增长17、4%，进口488亿美元，同比增长8、2%。
二、运行特点
（一）对香港、欧盟、美国等主要市场出口保持平稳，对东盟出口今年来首次实现增长。1-8月，我省对香港出口19、08亿美元，同比增长54%，占全省出口的21、7%；对欧盟出口10、91亿美元，同比增长46%，占全省出口的12、4%；对美国出口9、2亿美元，同比增长28、7%，占全省出口的10、5%。对东盟出口11、95亿美元，同比增长1%，系今年来的首次同比增长。其他主要出口市场中，对非洲、拉美、中东、俄东出口增幅在12%至49、8%不等，对日本和韩国则出现16、7%和11、1%的同比降幅。进口方面，我省资源类产品的主要进口来源地，如南非、巴西、秘鲁、澳大利亚、俄罗斯等均保持增长，增幅均在9%以上，而以机电、高新技术类产品为主的进口来源地大多出现降幅，如日本和欧盟，降幅分别为53、1%和12、2%。
（二）电子电器类产品、劳动密集型产品和部分有色金属产品增长较快，汽车和汽车底盘进口大幅下滑拖累全省进口。1-8月，我省机电产品出口35、53亿美元，同比增长14、3%，机电产品中，受手机零部件带动，电子电器类产品出口增速达到50、9%。劳动密集型产品中，服装、陶瓷、鞋类、烟花爆竹、纺织品、箱包、打火机等合计出口18、9亿美元，大幅增长70、2%，占同期全省出口总值的21、5%，除打火机小幅下滑1、1%外，其余商品均不同程度增长。有色金属产品出口7、24亿美元，同比增长47、6%，其中未锻造银和未锻造锰出口增速分别达到76、8%和205、2%。其他主要出口商品中，高新技术产品出口增长23、6%，农产品出口增长23、4%，钢材出口下降21、9%。进口方面，我省机电产品进口20、06亿美元，同比下降13、9%，其中汽车和汽车底盘进口3、14亿美元，同比下降65、8%。铁矿砂共进口16、58亿美元，同比增长21、2%。
（三）一般贸易出口、加工贸易进口快速增长。1-8月，我省一般贸易进出口111、03亿美元，增长14、9%，占同期全省进出口总额的74、4%，其中出口65、86亿美元，增长34、4%；进口45、17亿美元，下降5、2%。同期，加工贸易进出口35、76亿美元，增长20、3%，占24%，其中出口21、58亿美元，增长5、9%；进口14、18亿美元，增长51、6%。
（四）民营企业对全省出口的拉动作用进一步加强。1-8月，我省民营企业进出口67亿美元，增长41、5%，占同期全省进出口总额的45%。民营企业出口52、21亿美元，大幅增长73、8%，占同期全省出口总额的59、5%。此外，三资企业进出口41、58亿美元，增长6、9%，占27、9%；国有企业进出口37、62亿美元，下降7、3%，占25、1%。
第2篇：季度经济活动分析报告现对我司一季度经济活动的主要情况分析报告如下：
年初，货运总公司对我司下达年度经济责任制指标计划，具体指标计划为：1、责任成本****万元
2、船舶交通事故损失金额
（1）库区、中游：*元/ktkm
（2）下游：*元/ktkm
（3）上海港作：*元/艘
（4）其它港作：*元/艘
3、船舶效率
（1）拖轮船产量*吨千米/千瓦
（2）驳船船产量*吨千米/吨
4、燃油消耗
（1）企业单耗*千克/千吨千米
（2）非生产用油*吨
（3）燃料油与总耗量比例*
5、驳船营运率*
我司根据货司下达的年度经济指标计划，对各项经济指标进一步细化，层层分解落实，为确保年度目标的完成，船务公司领导班子带领公司全体干部职工，面对指标的压力，经过近几个月来的努力，公司一季度主要经济指标均达到计划进度要求。
一、各项经济指标运行情况分析
（一）责任成本指标
1－3月份累计责任成本1510万元，为计划进度1550万元的97、42，实绩比计划节约40、00万元。
（二）安全、货运质量指标
1－3月份累计交通事故损失金额3万元，为计划进度32、34万元的9、28；与去年同期比减少1万元。1－3月份无货运质量事故，无货主投诉，货差损赔偿金额为零。
（三）船舶效率指标
1－3月份累计完成拖轮船产量64185吨千米/千瓦，为计划计度（60480吨千米/千瓦）的106、13，超进度3705吨千米/千瓦；与去年同期比，增加740吨千米/千瓦，增幅1、17、
1－3月份累计完成驳船船产量3986吨千米/吨，为计划进度（3950吨千米/吨）的100、91，超进度36吨千米/吨。与去年同期比，增加35吨千米/千瓦，增幅0、89、
1－3月份累计完成驳船营运率97、78％，为计划进度（96、1％）的101、75，超进度1、75百分点；比去年同期高1、17个百分点。
（四）燃油消耗指标
1－3月份燃油企业单耗实绩2、94千克/千吨千米，与计划进度（2、98千克/千吨千米）比，降低了0、04千克/千吨千米；与去年同期比下降了0、24，降幅7、66％。
1－3月份累计非生产量用油345吨，为计划进度（488吨）的70、7；与去年同期比少耗73吨，降幅17、46、
1－3月份累计燃料油占总耗量的比例59、79％，为计划进度（57％）的104、89，超进度4、89个百分点。
从一季度指标运行情况看，可慨括为“三增、三降、一稳定”即：拖轮船产量、燃料油占总耗量的比例、驳船营运率增长，责任成本、非生产用油、企业单耗降低，安全稳定。
二、一季度经济指标监控的主要做法
1、全面贯彻落实货司“两会”精神，积极筹备我司“两会”，并在我司“两会”上分解下达了各单位、船舶年度经济指标，配套制定了武汉长航船务公司2015年经济责任制方案，提交“两会‘讨论通过，为全年的经济指标运行和经济责任制考核，奠定了坚实的基础。
2、紧密结合企业经济形势，针对今年油价高企，货源不足，运价下滑的严峻形势，公司将责任成本控制放在突出地位，在各项成本指标分解过程中，所有箭头向下，并低于去年同口径水平的10、
3、狠抓主题不松劲。在安全质量连续一年来稳定的情况下，公司把安全工作
始终作为工作的主题，常抓不懈，一季度重点抓了“百日安全无事故活动”的巩固提高，以及冬季防滑、防搁浅，防碰撞等，确保了一季度安全局面的稳定，促进了其他指标的平稳运行。
4、结合管船公司安全工作实际，创新制定了《武汉长航船务公司领导安全责任制实施方案》，将安全管理责任、单船建设、推进SMS工作分片包干到公司各位领导，形成了纵向到底，横向到边的安全管理责任网络。
5、加强各项指标运行的动态监控与管理，及时发现经济运行中出现的问题，并采取措施加以解决。
三、一季度经济运行中存在的主要问题
1、成本控制压力没有缓解，主要体现在：
（1）随着二季度生产投入的增加，各项安全生产费用和人工成本也将随之上升，加上燃油成本居高不下，运价上涨困难，企业效益压力更大，控本增效将是企业的重要举措，因此，各项成本的控制压力将更加突出。
（2）为了进一步向内挖潜，半年工作会后上级调整指标的趋势仍然存在。
（3）海损杂支，船舶修理费都有上年下转，并在今年成本中消化，控制压力比较突出。
2、燃油指标压力将会显现
（1）劣质油一季度掺燃比完成较好，因为6000匹拖轮未上线所致，随着生产投入增加，该项指标的控制压力就会显现。
（2）非生产用油指标控制较好，是因为一季度港作船的减少所致。
（3）单耗水平取决于货源的组织水平，如果货源不对流，附拖和空队现象以及小运转增加，对单耗产生直接影响，控制难度相当大。
3、安全隐患犹存。我司船舶均为老旧船，设备隐患较多，加上航道秩序混乱，不安全、不可控因素越来越多，对船舶航行安全构成很重的压力。
4、部分船船舶水电费出现异常
三月份有四艘船舶水电费出现异常，严重超进度，为了查清水电费超进度的原因，责成
经监处、计财处认真调查，并作出处理，今后财务对船舶的水电费进帐，要登记明细，方便考核、查询和对帐。
四、下步工作
参加经济活动分析会的李总经理，对公司一季度经济活动进行了总体归纳，同时布置了下步工作。
（一）一季度指标运行正常
1、成本管理得到了科学预控。
2、生产指标超进度。
3、安全保持了稳定。
4、服务船舶的力度进一步加大。
（二）下步工作
1、认清形势，转变观念，保持清醒头脑。目前，我们面临三大压力：一是货司效益指标欠进度；二是成本压力日益突出；三是修费不足，对船舶设备养护造成空前压力。我司要加强科学管理，作好半年工作会指标调整的思想准备。
2、成本控制要注意四个指标的监控
（1）物料费指标
（2）海损指标（包括海损杂支指标）
（3）修费指标
（4）对船舶水电费指标出现的异常情况进行调研。
3、强化责任意识。各指标处室负责人是本部门指标的第一责任人，要求各部门紧盯目标，加强责任，严密监控，实施目标管理。
4、经监处要加大运行质量监控
（1）加强指标动态监控，月度严格考核。
（2）对指标出现异常情况的部门、单位，要督办分析，并要求指标管理部门写出书面分析材料报分管领导和公司领导，及时处理解决。
（3）各指标处室要加强指标协调、沟通。力求将问题解决在萌芽状态。
5、加大重点指标的监控力度
（1）工资成本指标
（2）修费指标
（3）单耗指标
（4）营运间接费指标
6、需要解决的几个问题
（1）加大对安全生产的投入，改善指导船长办公条件和环境。
（2）关心船员生活和身心健康，特别是“五一”期间，做好对船舶的慰问。
（3）适度解决基层单位的困难，涉及安全生产急需的，可适当解决。
（4）做好个税、船舶备用金的解释工作。
（5）继续为船舶，为生产一线服务。
（6）机关部门要认真思考和讨论“职工在我心中，安全在我手中”提高机关工作质量。
第3篇：经济活动分析报告1、经济活动分析报告的定义：经济活动分析报告是指对某一部门或单位的经济活动过程及其结果进行分析，从中总结经验，找出问题，提出改进意见，以提高经济效益的一种书面报告。
2、经济活动分析报告的分类：（1）按内容可分为全面分析报告、简要分析报告（专业性强）和专题分析报告；（2）按时间可分为年度分析报告、季度分析报告、月份分析报告、周旬或不定期分析报告；（3）按管理范围可分为厂部分析报告、车间分析报告和班组分析报告。
3、经济活动分析报告的结构：经济活动分析报告的结构要根据分析的内容和目的而定，并没有固定的格式，一般包括标题、正文和结尾三部分。（1）标题：经济活动分析报告的标题一般有两种形式：①综合分析报告的标题，一般包括单位名称、时间和分析内容，如《XX市XX公司一九XX年上半年财务分析》。②专题分析报告的标题，一般是揭示分析的内容或范围，如《加强商品购销过程中的经济核算》；有的也用分析报告的建议或意见做标题，如《关于迅速整顿成本资金的建议》。（2）正文：①经济活动分析报告的正文部分一般分为开头和主体两部分，A、开头。一般是运用几个基本数据概括地介绍生产或销售的基本情况，或概述分析的课题、目的和意义等。有的则没有开头，而是把开头的内容安排在分析的说明中。B、主体。主体是分析部分。分析要根据目的要求，紧扣主题，结合具体情况，围绕重点安排内容。全面分析报告，要分析各项主要经济指标的完成；专题分析报告，要针对专题深入展开分析。②正文的写法内容是：一是介绍情况。主要是介绍分析对象的情况，包括基本情况的文字说明和具体数学说明，如指标、百分比、有关数据等。二是进行分析。就是依据国家的政策和经济规律，运用对比分析法、因素分析法、动态分析法等方法，对有关数据进行数学运算推导，或对有关情况进行综合分析研究，做出评论，产生建议。（3）结尾：结尾部分根据前面的分析，应对取得的成绩，探讨如何进一步巩固提高；对存在的问题提出解决的具体措施或建议。
4、经济活动分析报告的写作要求：在做经济活动分析报告的写作时一定要注意以下几个方面：（1）明确和突出主题，做好资料准备工作。（2）坚持原则，如实反映情况。（3）全面分析，突出重点，简明扼要。（4）判断、推理要合乎逻辑。
第4篇：经济活动分析报告目录
第一部分：公司生产经营活动全面完成情况
一、公司经营指标完成情况
二、公司重点工作
三、经营管理目标完成情况及主要成绩总结
第二部分：本年度公司经营情况
一、主要经济指标完成情况
二、公司资产状况分析
三、现金流量分析
四、综合分析
第三部分：重大事项说明
第四部分：存在的问题分析
第五部分：采取的措施和建议
第六部分：经营预测分析
第一部分：公司生产经营活动全面完成情况
一、公司经营指标完成情况见下表：
单位：元
调整金额必须逐项进行说明：
1、
2、
二、公司重点工作完成情况：（资产经营责任书列示内容：进度、完成情况）
1、
2、
本文来源：http://www.gbppp.com/hts/152913/
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