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2016北京雾霾的思想汇报
##第1篇
尊敬的领导：
雾霾，雾和霾的统称。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别十分大。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，多出现于秋冬季节，是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华)物的天气现象称为雾。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色。霾，是指大量细微的干尘粒等均匀地悬浮在空中，使水平能见度小于10公里、空气普遍混浊的现象。相对湿度小于80%，呈黄色、橙灰色。组成非常复杂，大部分有害物质是细颗粒物(PM2.5)。主要成分为硫酸盐、硝酸盐、铵盐、含碳颗粒、重金、地壳物质等。
雾霾天气形成有以下几个方面的原因：
1.大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。
2.地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。
3.汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。
4.工厂制造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的CO2等污染物。
雾霾会引起急性上呼吸道感染、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。特别是小孩呼吸道鼻、气管、支气管黏膜柔嫩，且肺泡数量较少，更易受到呼吸道病毒的感染。人长时间处于雾霾天气中，可引起气管炎、喉炎、肺炎、哮喘、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病的发生，对幼儿、青少年的生长发育和体质均有一定的影响。雾霾天气空气质量差，抵抗力较差的糖尿病患者极有可能出现肺部及气管感染而加重病情。北京十年来肺癌增加了60%，应该说空气污染是一个非常重要的原因。 利用1951—2016年中国大陆743个地面气象站资料分析中国大陆霾的长期变化趋势，结果表明：霾的地理分布特点是，从1956年到1980年中国霾日都比较少，仅四川盆地和新疆南部超过50天;20世纪80年代以后中国霾日明显增加，到21世纪大陆东部大部分地区几乎都超过100天，其中大城市区域超过150天，与经济活动密切相关。就中国大陆而言，12和1月霾天气日数明显偏多。2个月霾日数的总和达到了全年的30%;9月霾天气日数最少，约占全年的5%。中国东部一些经济和工业比较发达的地区，霾的天数逐渐增加，经济和工业水平相对滞后的，霾日在减少。
在目前的技术经济条件下，无法对气象条件进行有效干预，解决雾霾污染问题只能依靠减少污染物排放量，也就是要全方位地控制各种大气污染物的排放行为，不断减少各种细颗粒物及其前体污染物的排放量。雾霾发生意味着严重的空气污染，而空气是人类须臾难离的生存条件，为避免人们在发生污染时被迫接受污浊的空气，就必须防患于未然，将预防雾霾发生作为首要任务，尽力避免在不利气象条件下发生细颗粒物浓度急剧升高的现象。雾霾污染不是一个单纯的环境问题，它是经济社会发展中的深层次矛盾在环境领域的反映，是长期积累的环境问题的集中爆发，要从根本上解决这一问题，必须消除其产生的根源，彻底转变经济发展方式、优化产业结构、改变消费习惯。
怎么能防治雾霾呢?我觉得应将能源利用作为防治雾霾的重点。能源的使用对生态环境有重大影响。目前绝大多数能源是通过燃烧各种化石燃料的方式获取的，在这个过程中排出了大量的污染物，对环境空气质量造成了严重的影响。我国能源结构以煤炭为主，这就对保护环境极为不利。我国是世界上最大的发展中国家，人口多、区域发展不均衡，能源消耗巨大;同时我国能源利用率低，节能具有很大的潜力。要优化能源利用方式，首要是做好节能工作，将能源消耗总量和单位产值能耗降下来;其次要优化能源结构，大力发展清洁能源和可再生能源，要大力提高太阳能技术水平和水能技术水平，科研技术上要有世界性的突破性的进展。要重视天然气的开发和利用技术。要大力发展对沼气气能源的开发和利用，利用沼气发电;第三是限制高污染的燃料使用。除了能源利用这方面，还可以从以下几方面去处理：
1、人工降雨。雨水能把空气中的一些固体颗粒带到地面上，空气就净化了。
2、减少污染废气排放和废气处理。减少废气排放的同时也要把排出的废气采取各种措施排到空气中。
3、少开车，汽车尾气排放在各种空气污染方式占据了非常大的比例，尽量少使用汽油或者柴油。
4、要大力宣传保护环境，爱护环境的重要性。空气是不分国界的，在地球上到处流动。人类共有一个地球，要共同维护人类生存环境。
通过雾霾，我们认识到必须以保护环境为前提，绿色发展、低碳发展和循环发展，才能走出先污染后治理的发展低谷，才能避免雾霾天气的发生和蔓延，才能建设生态文明和美丽中国。
##第2篇
敬爱的党组织：
20XX年3月3日到13日，全国“两会”在京召开，在全面深化改革的关键开局年，在转作风乘势而上的关键期，20XX年的全国“两会”必然精神抖擞，推动中国迈上了更加壮丽的新征程。
没有民主就没有社会主义。人民民主是社会主义的生命，发展社会主义民主政治是我们党始终不渝的奋斗目标。作为我国政治体制不可替代的重要组成部分，全国 “两会”能不能更好地发挥人民代表、民主监督、政治协商、参政议政的重要作用，决定了社会主义民主的水平和质量。党的十八大强调，要推进民主广泛、多层、制度化发展。围绕这一目标不断健全社会主义民主法制，人民代表大会、人民政协的各项履职活动定能更加契合中心任务，更加符合决策需要，更加体现人民心声。
站在新的历史起点上，放眼寰宇，世界经济阴霾远未散去，国内改革发展任务繁重。全面建成小康社会的奋斗目标，中华民族的复兴之梦、人民群众过上美好生活的愿望，对“两会”提出了新要求。坚持和完善中国共产党领导的多党合作和政治协商制度，围绕中心，服务大局，才能坚定自信、增强自觉、实现自强;更加积极地围绕团结和民主两大主题，广泛凝聚起各方面智慧和力量，才能永葆“两会”的蓬勃生机;更加主动地发挥协商民主的重要渠道作用，拓展民主形式，提高民主代表协商能力，才能更好地展现社会主义民主的独特优势和价值。相信本次“两会”定能不负党和人民重托，用恪尽职守诠释责任，以奋发有为回应期待，开创人民民主事业新局面。
过去的成绩，凝结着 “两会”的心血和智慧;未来的发展，更呼唤“两会”的责任与担当。团结就是力量，民主才有活力。越处于改革攻坚期，越需要汇聚众智、增强合力;越处于发展关键期，越需要凝聚人心、众志成城。大面积雾霾污染，如何源头治理?政府简政放权，如何落地有声?新型城镇化建设，如何科学推进?推进国家治理体系和治理能力现代化，又如何化为具体方案和行动?面对这些发展问题、改革难题，代表委员们
道实情、讲真话、谏诤言，知无不言、言无不尽，“两会”就一定能开得更加高效更有成果。
行进在中华民族的复兴之路，“两会”定能最大限度地团结各方力量、激发社会活力，为中国特色社会主义事业凝心聚力，为实现伟大“中国梦”保驾护航。
此致
敬礼!
北京地区雾霾的产生、危害及防治
近年来，可以说每年秋冬，都是北京污染天气高发季节。自进入10月后，北京就启动了多次重污染天气预警。其中，雾霾污染可谓最令中国人民头疼的污染天气了。北京大学光华管理学院的陈松蹊团队对北京、上海、广州、沈阳和成都五座城市2013–2015年的PM2.5浓度数据以及气象数据进行了统计学分析，全面展现这五座城市的空气污染状况，并揭示了制约城市空气质量的因素。近日，该研究发表在《地球物理学研究杂志——大气》（Journal of Geophysical Research-Atmospheres）期刊上。其中显示北京污染排名名列前茅。在环境保护部发布2015年全国城市空气质量状况报告里，也清晰地指出2015年北京市空气质量达标天数186天，仅占全年天数的51.0%，京津冀区域环境空气PM2.5浓度仍超标较重。北方地区采暖季期间大气污染依然较重。在我写下这篇报告的现在，窗外仍然是一片阴霾。如何改善北京的空气质量，要从它的源头说起。
雾霾，是雾与霾的结合但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5被认为是造成雾霾天气的“元凶”。PM2.5又称细颗粒物，指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。细颗粒物的化学成分主要包括有机碳（OC）、元素碳（EC）、硝酸盐、硫酸盐、铵盐、钠盐（Na⁺）等。 那么，北京地区PM2.5的生成来源又有什么呢？
从北京市的气候条件看，其极端不利的气象条件是形成雾霾的直接诱因。10-11月秋冬转化季节，北京市受冷暖空气交汇影响，极易发生大雾天气。在这种情况下，将形成静风、静稳等不利气象条件，致使大气污染物不易扩散、容易积累，空气质量转差。风速小、夜间大气层稳定、空气湿度上升，污染物易积累不易扩散，各类污染源排放的污染物难以扩散，在空气中持续积累，导致空气中的污染物浓度水平不断升高。污染物排放大是空气重污染的根本原因。
另外一个不得不提的污染源便是煤炭的使用。北京邻省的河北（连带山西、山东、内蒙、河南一带）的产业结构，有一个明显的现象。那就是钢铁、水泥、玻璃、石油化工、火力发电、皮革这些公认的污染环境能力强的产业恰恰是河北在全国名列前茅的产业。这些产业的运作都需要烧煤炭来利用火力发电供能。除了大企业，还有许多小企业。些散落在河北、山西、山东、河南......各个县区旮旯角落的小企业，小砖厂小水泥厂小建材厂小钢铁厂小焦化厂小食品厂小玻璃厂小石材厂小塑料厂小机械厂小木制品厂化工厂......数以万计的小厂里面生产、生活锅炉的燃煤量。此外，进入冬季后，北方地区需要煤炭来进行供暖，这就使得煤炭的燃烧量进一步增大，相对地说PM2.5的量也会进一步扩大。
造成雾霾产生的还包括其他污染物。大小企业中具体产品工艺流程中排放的有组织或者无组织粉尘、非甲烷总烃、VOCs(挥发性有机物）等等。不同工艺产生的污染物不同，不同原材料产生的污染物也不同。比如有的pe塑料在高温状态下会产生非甲烷总烃，有的塑料在800度左右会产生二噁英。燃煤排放对雾霾产生有主要责任，但不能忽视其他废气污染物加剧这一过程。。
从北京市的地理环境上来看，京津冀城市化区域濒临渤海，属于海陆交接地区。北有燕山山脉，西有太行山脉，构成复杂的山地、平原、城市和海陆地理环境。在京津冀地区静稳天气条件下形成的“三圈环流”（由于山区与平原的热力差异、城市与郊区热力差异、海面与陆面的热力差异形成的山谷风环流、城市热岛环流、海陆风环流）的耦合效应，对京津冀地区污染物的扩散产生重要的影响。、
雾霾是工业化高速发展时期的常见现象。在工业化高速发展时期，排放到空气中的大
量工业废气、燃煤烟尘以及逐渐增加的汽车尾气都是大气污染物的主要来源。且北京市是个流动人口很大的城市，随着人们的经济发展，车辆的需求也越来越多，这就造成了北京市内的车辆污染排放也逐步增加，虽然今年来采取了一系列限行措施比如单双号限行或摇号购车来限制车辆的增长，但仍收效甚微。
雾霾又给我们带来什么危害呢？
雾霾其实对身体的影响较大，尤其是对心脑血管和呼吸系统疾病高发的老年人群体。 对呼吸系统的影响。霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者，雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。雾霾天气极易使哮喘复发。包括支气管哮喘、支气管炎、过敏性鼻炎和变异性咳嗽等，多与近期气温下降、雾霾天气有关。雾霾天气时，空气中漂浮着粉尘、烟尘，尘螨也可能悬浮在雾气中，支气管哮喘患者吸入这些过敏原，就会刺激呼吸道，出现咳嗽、闷气、呼吸不畅等哮喘症状。人们每次呼吸，往肺部深处吸入大约50万个微粒，可是在受到污染的空气中，吸入的微粒比这多100倍。
对心血管系统的影响。雾霾天气空气中污染物多，气压低，容易诱发心血管疾病的急性发作。比如雾大的时候，水汽含量非常的高，如果人们在户外活动和运动的话，人体的汗就不容易排出，造成人们胸闷、血压升高。专家指出，之所以说雾天是心血管疾病患者的“危险天”，是因为起雾时气压低，空气中的含氧量有所下降，人们很容易感到胸闷，早晨潮湿寒冷的雾气还会造成冷刺激，很容易导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重等。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老体弱者，不宜在雾天出门，更不宜在雾天晨练，以免发生危险。
雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱，使空气中的传染性病菌的活性增强，传染病增多。由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素Ｄ生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢。影响心理健康。阴沉的雾霾天气由于光线较弱及导致的低气压，容易让人产生精神懒散、情绪低落及悲观情绪，遇到不顺心的事情甚至容易失控。影响交通安全。出现霾天气时，视野能见度低，空气质量差，容易引起交通阻塞，发生交通事故。
多年来，我国的雾霾治理也取得了一定的成效。我认为从雾霾成因我们就知道，以当前的技术条件我们无法有效地直接干预气象条件，要治理雾霾只能通过减少污染物的排放量。 但我们的政府在应对雾霾时通常采用的都是一些比较局部的，阶段性的方法来应对，比如建筑施工场地暂停施工，重大排污企业暂时关闭或减排等等，但我觉得就算这样雾霾的治理是达不到最核心的部分的。可以说防治灰霾污染是一件涉及各个行业、千家万户和每个社会成员的社会工程，仅仅依靠某一个方面的努力是难以奏效的。必须采取更加全面、更加有效的综合治理措施，才能收到预期的效果。
我认为一是调整产业结构，彻底转变经济发展方式，加快产业结构升级和技术创新，淘汰高耗能、高污染的产业，大力发展资源消耗少、能源消耗低、技术含量高、附加值高的环境友好产业和服务业。二是要积极调整能源结构，提高风能、生物质能源等清洁能源和可再生能源的使用量，在特大型城市核心区实行无煤化。三是优化城市产业布局，制定并实施大型排污企业的搬迁规划，严格实施“区域限批”制度和行业准入制度；合理布局城市功能区，进一步完善城市基础设施建设，缩短市民出行距离，减轻社会交通压力。四是合理规划道路网络，大力发展城市公共交通，防治和缓解交通拥堵，提高城市道路通行能力和能源利用效率降低交通工具污染物排放量。五是改变不良的消费习惯，广大社会公众作为社会生产的最终消费者，其消费习惯、消费取向对生产者有着至关重要的影响力，公众的生活方式、生活
习惯都在以各种直接或间接的方式影响着环境，从这个意义上讲，我们每个社会成员都既是环境保护的受益者，又是环境污染的制造者，更应该成为治理污染的积极参与者，因此，公众必须实行环境友好型消费方式，形成有益于环境的生活习惯。
北京地区雾霾现状分析及政策
雾霾天气并不是 2013 年特有的， 实际上， 每年的秋末到春季，都是雾霾天的高发期。与常年同期相比， 2013 年 1 — 2 月， 中国中东部多个省份出现雾霾天气的平均日 数普遍偏多。 由于 2013 年初笼罩中国中东部大面积的雾霾来得过于迅猛 , 大家来不及深入分析，不约而同地把这场持续雾霾的主要原因归结到大气环境的人为污染上。
“ 北京市‘蓝天工程’——能见度影响因素和改善途径研究” 项目的研究结果表明， 虽然人为环境污染是形成霾污染的本质内因，但在排放源相对稳定的情况下， 作为外因的不利气象条件往往是形成雾霾天的决定性因素。 根据大气物理学的原理及大气边界层的结构特征，非连续分布的多个城市的人为污染物不可能在同一时间段实现 “ 影响的地理环境复杂到遍及湖海内陆高原山川、影响 范围大到 130 万平方公里 ” 的污染物累积效应。因此，弄清雾霾污染的成因，对减轻民众的疑惑以及找到有效控制雾霾污染的途径与对策具有现实意义。
一、北京近期雾霾形成的原因
按气象学定义，雾是水汽凝结的产物，主要由水汽组成； 按中华人民共和国气象行业标准《霾的观测和预报等级》的定义， 霾则由包含 PM 2.5在内的大量颗粒物飘浮在空气中形成。通常将相对湿度大于 90% 时的低能见度天气称之为雾，而湿度 小于 80% 时称之 为霾 ，相 对湿 度介 于 80%~90% 之间时则是霾和雾的混合物共同形成的，称之为雾霾。
受区域大雾影响， 2013 年 1 月，北京市先后 出现了四次空气重污染过程， 城市空气质量明显转差， 污染的严重程度为近年来同期罕见。 该月的重污染过程呈现出污染范围广、 持续时间长、 浓度水平高的特点。 这主要是因为近期大气环流异常， 出现了极端静稳天气， 加上冬季地面夜间的辐射降温明显， 使空气中的水汽迅速达到饱和并形成了辐射雾。 水雾不仅为气态污染物 NO x 、 SO 2 迅速转化为硫酸盐、 硝酸盐粒子提供了极有利的条件， 而且为细颗粒物的吸湿、凝聚长大与累积提供了适宜条件。 同时 , 极端静稳天气形成了低空大气的“逆温层”，使空气在水平、 垂直方向的交换流通能力变弱， 不利于空气中污染物的扩散， 从而导致空气污染的累积效应， 形成了霾。 北京市环境保护监测中心近期的雾霾观测数据表明 , PM 2.5 组分中所占比例最高的为二次硫酸盐和硝酸盐粒子， 约占 42% 。可见 , 在北京近期雾霾的成因中， 不利气条件是主要原因 , 空气污染物是次要原因。
观测数据显示， 1 月 28 日，北京市的空气相对湿度达到 73% ， 城区的 PM
2.5 日 均浓度达到 322 μ g/m ， 北京远郊清洁对照点密云水库的 PM 2.5 日均浓度也达到 215 μ g/m 。 1 月 29 日，城区的 PM 2.5 日均浓度达到 384 μ g/m ， 密云水库的 PM 2.5 日均浓度也达到 260 μ g/m 。密云水库属清洁对照点， 局地污染源极少， 为什么 PM 2.5 监测值居然也会严重超标呢 ? 这需要从 PM 2.5 监测原理与方法上进行分析， 才能找到原因。 PM 2.5 监测值为质量浓度 , 监测方法基本沿用监测 PM 10 的方法。 由于 PM 2.5 成分复杂， 用
监测 PM 10 的方法监测 PM 2.5 会造成数据失真。失真的原因主要是由于空气中的细微颗粒受湿度影响较大 , 需要采用手工重量法将滤膜放置在恒温
25 ℃、 恒湿 40% 的环境内平衡 24 小时才能正确采样获取数据，而采用自动监测手段很难满足此条件， 所以目前自动监测站在高湿条件下获得的 PM 2.5监测数据会失真，出 现虚高现象。
2012 年，北京市的二氧化硫、氮氧化物排放量同比 2011 年分别下降了
9.36% 、 7.63% ，减排幅度继续保持全国领先。 而 2012 年北京市空气中二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物浓度分别为 28 μ g/m 、 52 μ g/m 和 109 μ g/m ，同比 2011 年也分别下降了 1.5% 、 5.5% 和 4.4% ，平均降幅达到
3.8% ，其中二氧化硫和可吸入颗粒物浓度还再创历史新低，实现了空气质量第 14 年的连续改善。同时， 2013 年 1 月的空气污染物排放总量比 2012 年 1 月也是降低的。对一个城市来说， 即使是同样的污染物排放总量， 在扩散条件较好的情况下，空气质量则呈现为优良， 而在不利扩散的异常天气下 , 空气质量就会呈现为污染。在污染物排放总量没有增加的情况下，近期雾霾天的 PM 10 和 PM 2.5 出现高值， 可以说， 基本上均是由极静稳天气的区域性辐射雾等气象因素造成的。
虽然近年来北京的空气污染物排放总量在逐步下降， 但由于排放基数大，短期内无法实现锐减，所以当频繁出现异常气象条件而造成空气重污染时， 会给人以空气质量不但没改善、反而继续恶化的印象。特别是国家实时公布城市 PM
2.5 监测值后， 公众对身边空气质量更为关注了， 同时又得不到专业人士及时正确的解答， 容易在雾霾成因的认知上陷入一种不理性的误区。
二、雾霾污染控制对策
为了改善北京的空气质量，还蓝天白云于首都，北京曾经一度出台过大手笔，措施之大，代价之高，的确让人深省。2012年3月，北京市制定了2012--2020年大气污染治理措旋，明确提出了治理目标：以实现空气质量改善为目标，以控制细颗粒物(PM2．5)污染为重点，着力深化结构调整，着力强化污染治理，着力实施生态 建设，举全市之力，以更大的决心、更高的标准、更强有力的措施，加大污染物总量减排力度，推动空气质量持续改善。
北京市的治污具体目标是：到2015年，空气中细颗粒物(PM2．5)、可吸人颗粒物(PMIO)、总悬浮颗粒物、二 氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均浓度均比2010年下降15％。其中二氧化硫稳定达标，总悬浮颗粒物基本达标，可吸人颗粒物(PMIO)达到每立方米100微克左右，细颗粒物(PM2．5)达到每立方米60微克左右，二氧化氮达到每立方米50微克左右。
到2020年，空气中细颗粒物(PM2．5)、可吸人颗粒物(PMIO)、总悬浮颗粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均浓度均仁L20lo年下降30％。其中二氧化硫达到每立方米20微克以下，总悬浮颗粒物稳定达标，二氧化氮基本达标(达到每立方米40微克左右)，可吸人
颗粒物(PMIO)达到每立方米80微克左右，细颗粒物(PM2．5)达到每立方米50微克左右。臭氧超标小时数比2010年减少30％，全年控制在200ds时左右。
目标中的指数与现实中的指数存在着巨大的反差，要实现这些目标指数，必须要采取措施着眼大局注重细节，才能达到双管齐下功效倍增的效果。
1．下大力气加大产业结构调整力度，加快推进工业产业升级
近几年，北京市在调整产业结构、推动产业升级换代方面采取了很多措施，一些能耗大的企业如首钢、首化等企业已搬出了北京市区。居民冬季取暖设备也【北京空气雾霾】
从燃煤大幅度改为燃气，而且北京还加大了对机动车总量的控制。
尽管如此，为什么雾霾仍然频繁现身?这就需要我们必须强化另一个环节：从细节人手，从减少城市居民的PM2．5排放人手。
从目前情况看，北京的PM2．5排放第一位的已经是机动车尾气的排放。这也是与城市的经济社会发展密不可分的。北京的私车保有量不仅每年以惊人的数字增长，而且排量越来越大，车子越来越豪华，拥有一部大排量的豪华轿车已成为成功和地位的通用标准，在这种现象背后的观念是根深蒂固的，需要我们城市管理者加大宣传力度，不断树立环保优先的意识和观念。要动员具有社会号召力的偶像级社会精英带头倡导环保理念，带动践行低碳生活，不以豪车炫地位，不以奢侈为资本，同时也要从推进社会公平的角度出发，对大排量的轿车挤占社会和自然公共资源的行为必须征收高额的空气资源和大气环境使用税费，从制度上确立大排量大排放必须付出大成本的公平格局。
2．加强对市民环保节能、低碳生活的引导和鼓励
政府应采取措施鼓励市民乘坐公共交通工具或骑自行车出行。城市管理者必须从人性化的角度进一步优化公共交通网络建设，通过增加公共交通网络的密度和班次，提高公共交通的效率和便捷度，通过公共交通的方便快捷等优势使之成为市民出行的首选。同时要加快有利于自行车出行的城市道路、停车场等基础设施建设。目前，北京的城市道路交通设计规划偏重于机动车，因此，城市道路网线设计均忽视了自行车车道的设计，城市高架不仅坡度大，而且也未给自行车留有空间，让自行车无路可走。不仅如此，红绿灯等交通指挥设施也忽视了自行车的通行权，这些在城市交通网设计中的缺陷也给自行车的出行设置了极大的障碍。不仅如此，北京的地铁口、居民区仍至超市等与居民生活密切相关的场所均没有自行车保管设备，许多自行车被迫流落路边，自行车丢失被盗等现象屡屡发生，这也是自行车出行者面临的最大难题。同样是大都市的深圳在这方面的做法值得借鉴。“地铁+自行车”是深 圳提倡的一种出行模式，根据规划，“深圳地铁3公里内 将有自行车道”。截止2012年，深圳已建成遍布全市的135公里自行车绿道，这些车道不仅着眼自行车行走的人性化设计，比如说坡度较缓、弯道减少等，而且还完全与机动车道隔离，既安全又便利，避免了自行车要不与机动车挤道，要不占人行道的顽疾，同时该市还建成了1800多个自行车停放点和保管棚。同时该市还加大了对自行车租赁产业的扶持，全市已有600多个自行车租赁驿站，分布在地铁口、公共汽车站、社区、超市等地，极大方便了居民骑自行车出行。据了解，深圳的交通规划中，已明确到2015年要建成500公里的自行车专用道。深圳的做法已带来十分可喜的成效，深圳市民选择采取自行车出行的方式比例已近18％，对城市空气 质量的贡献功不可没。在对城市居民出行方式进行有利于环保和节能的引导和鼓励的同时，城市管理者还应加强对城市居民用餐习惯的引导。其实餐饮业的PM2．5排放量已占到整体排放量的很大份额。首先要对餐饮业本身进行引导，烧烤等烹任方式对空气和环境的污染相当大，从营养学的角度而言也不够科学，容易破坏食物中的营养结构，极易致胖，造成大量不易吸收的脂肪，作为城市管理者有责任也有义务长期对居民的餐食取向进行引导，宣传科学合理和健康的餐食习惯，引导居民尽量减
少食用烧烤的食品。与此同时，要加强用餐文明的宣传，推行按量就餐的饮食方式，尽可能减少不必要的餐桌浪费，这不仅是 对劳动的尊重，更是对全世界1．8亿饥饿人口的帮助。
总之，城市环保的文章既要从大处着眼，通过推动产业科技发展、提升产业效能、调整产业结构人手，但同时也要从细节人手，从城市居民密切相关的学习、生活等日常行为方式落笔，吸引更多的城市居民自觉加入到城市环保队伍中来。只有这样，城市环保的文章才更有内涵，也更加精彩，城市的天空才会更蓝，城市的明天才更加美好!
参考文献: 北京雾霾的成因及其管制政策 吴俊
` 北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析 彭应登
北京雾霾天气形成原因及治理对策 吴春
北京出现雾霾的原因 昨天看了一个新闻，几个部门都发声说这个雾霾到底是怎么造成的，住建部说是因为汽车，不是因为供暖，环保部门专家说是因为燃煤供暖，气象局说是外来输送，北京市环保局又说北京本地成因占了七成。如果连掌握着大量资源的这样的机构都说不清北京这恐怖的雾霾到底是因为什么，恐怕就没有谁能说的清楚了，那么，我也来说说我的一家之言吧，不一定对，但也许值得从这个角度想想。
早在10多年前，一直住在北京的同学们应该有印象，那时候北京最大的气候问题是沙尘暴，一到春天，漫天的黄沙。于是乎，治理风沙就成了当时的政府的政绩和课题。那时候雾霾倒是基本上没有，不过别忘了，当时北京的采暖基本上100%都是靠着煤炭，大锅炉带着很多单位的小锅炉一到冬天全都冒着烟，那时候的汽车量虽然只有现在的一半，但别忘了，排放标准可是现在的几十倍有余，如果说雾霾，当时应该比现在还严重，但却没什么雾霾，为什么，我想大家都知道，因为风，风能带来沙尘暴也吹走了雾霾。于是乎，为了治理沙尘暴，在北京北边几百公里范围内建了一个绿色长城，叫做三北防护林，虽然这个词现在大家已经很少听到了，但在当时这可是个深得民心大工程，但三北防护林建好了，问题就来了，风沙被阻隔住了，风也没了，于是雾霾就吹不开了。有些时候不得不说，环境治理还真不是一个靠大投入大工程能解决的事情，事情都有两面性，防住了风沙却带来了雾霾。
再说一个肯定跟冬天雾霾有关的事情，煤，虽然住建部说主要因为汽车，但没有人能否认这雾霾肯定和烧煤取暖有关，要不怎么就发生在冬天？要不怎么雾霾的空气里有一股子煤烟子味道。我们住在城里的人，享受着市政供暖的便利，市政供暖现在基本上都是烧天然气了，相对干净了很多，的确。但北京这么大，市政供暖只能覆盖一小部分，五环外的大部分地方还是靠烧煤来取暖，不知道你看没看过卫星地图上的华北平原，在广袤的大地上，星罗棋布着大量的农村，这里的人只能烧煤取暖，而且只能是小炉子，其实能不能改成用电取暖，当然可以，但这么说吧，煤价现在只相当于前几年的四分之一，但电价呢？电价可一分钱都没降过，农民可不是傻子，当然是哪个便宜用哪个，既然电力要赚取暴利，那污染到底是谁造成的，你懂的。
最后再说说汽车，这应该是跟很多人都息息相关的了，不论是哪里，都把矛盾指向汽车的尾气，似乎觉得靠治理了尾气就能有个好环境，我倒还真不这么看，为什么？在北京的汽车已经绝大部分达到了跟欧洲一样的排放标准，从这个角度上看，排放已经这么严格的情况下，全赖尾气显然是不合适的。那么在我看来，汽车和雾霾还是有关系的，汽车在路上走，如果路面本身很脏的话，无数的汽车就相当于开启了一个搅拌机，把地面上的PM10，PM2.5又搅动到了空气里去，车越多，当然搅动效果越明显，再加上车辆发热，热空气带着尘埃往上走，自然就和雾霾有着直接关系，但这个是谁造成的？我不想说是因为辛苦的环卫部门，但我觉得这和有关部门对环卫人力投入不够肯定有点关系。
这次北京的雾霾让我想起了历史上著名的伦敦大雾，1952年时候，当时的伦敦也受到这样的雾霾影响，1952年12月4日至9日，伦敦上空受高压系统控制，大量工厂生产和居民燃煤取暖排出的废气难以扩散，积聚在城市上空。伦敦城被黑暗的迷雾所笼罩，马路上几乎没有车，人们小心翼翼地沿着人行道摸索前进。大街上的电灯在烟雾中若明若暗，犹如黑暗中的点点星光。直至12月10日，强劲的西风吹散了笼罩在伦敦上空的恐怖烟雾。
当时，伦敦空气中的污染物浓度持续上升，许多人出现胸闷、窒息等不适感，发病率和死亡率急剧增加。在大雾持续的5天时间里，据英国官方的统计，丧生者达5000多人，在大雾过去之后的两个月内有8000多人相继死亡。此次事件被称为“伦敦烟雾事件”，成为20世纪十大环境公害事件之一。
但伦敦马上开始了强力手段治理雾霾，一方面大量立法，限制污染，一方面增加投入，对生活中不能避免的取暖，做饭，出行这些事情的燃料进行改造。当然，这同时还有大面积的城市绿化。而政府用车，在伦敦几乎绝迹，上到首相，下到一般行政官员，几乎全部都坐地铁，骑自行车上班，当然了，我们不能指望我们的官员们也骑车，毕竟我们的政府还不是那么，那么，你懂的。另一方面，政府对于民众和媒体对于空气污染的质疑非常鼓励，政府绝对不敢指责民间监测组织“非法”，“违规”，“不科学”等等，当然了，我们能不能做到这一点，我也不知道。不过我知道的是，经过了几十年的时间，现在的伦敦已经不再是雾都。
最后就说个雾霾中的笑话作为今天节目的结束吧，当年伦敦大雾时候，正好是英国足总杯半决赛，切尔西对阵查尔顿，因为雾霾实在是太大了，裁判叫停了比赛，但当所有人都收了工，洗澡回家的时候，查尔顿的队员们发现球队里少了一个人，就是他们的主力门将，大家找了半天，结果发现这位忠诚的门将依然在雾霾中坚守着空无一人的球场，雾霾太大了，他根本就不知道球赛早就结束了。
北京的雾霾还没严重到这个地步，所以，赶紧治理吧。
1953年伦敦专门成立了the Beaver Committee（比弗委员会），用来调查雾霾事件，制定对策。
1956年英国颁布了《Clean Air Acts》（清洁空气法案），这也是世界上第一部空气污染防治法案，强制伦敦市区的工业电厂等全部关闭，只能挪到郊区，城市里设立无烟区，无烟区里禁止使用产生污染的燃料。英国开始大规模改造城市居民的传统用灶，减少煤炭燃烧，改天然气，冬季集中供暧，家用壁炉改造费用政府补贴70%，违反规定的人严惩，10-100英镑罚款或3个月监禁。
然而，治理雾霾道阻且长，1957年到1962年，伦敦又发生了12次严重的雾霾事件。 1968年，英国又扩充了《清洁空气法案》
1974年，英国颁布了《污染控制法》(Control of Pollution ACt)，规定机动车燃料的组成，并限制了油品（用于机动车或壁炉）中硫的含量。
1980年之后，汽车数量暴增，尾气开始替代煤炭燃烧，成为主要的污染源。
1993年，所有英国出手的新车都必须加装催化器减少污染。
2008年2月，伦敦对大排量汽车的进城费升至25镑每天，闹市区停车位月租高达650镑，全球之首，市区车流量得到有效控制。
60几年过去了，伦敦慢慢的摘掉了“雾都”的帽子，但这片固执雾霾可不是仅靠一阵风吹走的，这一切都是建立在数万人生命上的血的教训，是英国政府和人民的共同努力换来的。 其实北京出现雾霾的原因无非就是污染排放量已经大于环境自身的净化能力，希望我们人人出一份力，保护我们的家园！
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告别雾霾倡议书
zz社区全体居民：
2017年新春佳节即将来临，在此，谨代表zz社区党委、居委会向全体居民拜个早年，祝大家身体健康、工作顺利、学习进步、阖家快乐！
逢年过节燃放烟花爆竹，是我国人民表达吉庆欢乐之情的主要方式之一。而现如今，当我们从燃放烟花爆竹中获得欢乐的同时，您是否想过其产生的危害？除火灾、意外伤害等安全隐患外，空气污染日益成为我们关注的焦点，烟花爆竹燃放后，会释放大量一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等危害物质，没有燃尽的火药及剩余的灰尘也会造成可吸入颗粒物污染，这些气体和烟尘弥漫于空气中，造成空气浑浊，极易引起雾霾天气。前些时候，我们嘉兴也成为雾霾的重灾区，空气质量指数pm2.5频频爆表，严重污染的空气给我们的健康、生活造成很大的影响。
居民朋友们，为了我们每个人的健康，现倡议大家：自觉禁放烟花爆竹，保护环境，远离雾霾，从我做起，从现在做起，让我们携起手来，弘扬科学精神，去掉传统陋习，过一个文明祥和的春节，为我们自己也为子孙后代留下一片蓝天。
zz社区党委、居委会
2017.1.28
告别雾霾倡议书 [篇2]“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在北京街头牵着你的手，却看不见你。”最近一年以来，大半个中国百余座城市连续陷入严重的雾霾天气之中，pm2.5居高不下，空气呈现重度污染状况，给人们的工作、生活、学习和健康带来了严重而深远的影响。恶劣的天气用它独有的全民平等的方式提醒人们： 我们飞速发展经济的目的，到底是要钱还是要命？
面对无处可逃的雾霾天气，很多人在喋喋不休地抱怨工厂，抱怨汽车乃至抱怨政府。的确，雾霾已经到了非治理不可，非从现在开始治理不可的地步。但是，面对雾霾，我们也到了该停下喋喋不休的抱怨，而应扪心自问我们到底为环保做了些什么的时候了。因为，有一不容置疑的事实是：我们既是雾霾的受害者，同时也是雾霾的制造者。
人的幸福指数源于绿色与健康。不知你有没有发现，在这个世界上，最珍贵的东西原来都是免费的：空气是免费的，阳光是免费的，雨露是免费的，春风是免费的，亲情是免费的。但是，如今，蓝天白云和青山绿水却成了奢望！
心灵环保，回归自然，天人合一，是根治雾霾的根本途径和必由之路。古人云，勿以恶小而为之，勿以善小而不为。哪怕大家只是从“少用纸巾，重拾手帕”最小的事开始，当全国13亿人一起行动时，那将发挥巨大的绿色正能量！
“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞。”绿飘带，正能量。为倡导公民飞越雾霾畅想蓝天，积极投身绿色事业，传播生态文明，让绿色梦与中国梦始终同行，我们在全球绿飘带行动正式启动一周年之际郑重倡议：
一、从我做起，从小事做起，从衣食住行做起。重拾手帕，少用纸巾，穿生态服饰，吃绿色食品，住绿色建筑，选绿色出行，做绿色产业，造绿色环境。
二、传承中华民族的优良传统，厉行节约，反对浪费。自觉做好垃圾分类，变废为宝。节约资源从自身做起，尽量少用或不用一次性生活用品：不用一次性纸巾，不用一次性筷子，不用一次性牙刷。
三、反对过度消费，反对超前消费，反对野蛮消费，反对奢侈消费。严禁掠夺性、破坏性开发地球资源，严禁砍树毁林破坏植被，严禁滥捕滥杀野生动物，严禁毒害江河源头，严禁一切破坏生态环境的行为。
四、坚信“环保是最大的慈善”。各行各业、各条战线应加快转型升级，切实节能减排，努力实现绿色发展，低碳发展，循环发展和持续发展，不断为民创造生态福祉，为早日实现“绿色中国梦”而奋斗。
五、不断加强科技创新，努力研制开发新能源、新材料、新技术。努力实现：能源低碳化，交通低碳化，建筑低碳化，农业低碳化，服务低碳化，消费低碳化，让低碳生活方式切实走进千家万户。
六、个个参与，人人动手，积极行动，共同建设生态文明。努力创造天蓝、地绿、水净、气清、人和的生活环境！大力开展植树造林绿化城市活动，让我们的家园更加美丽，更加生机勃勃。
七、支持并参与每年12月21日定期举办的“全球绿飘带行动”，从“衣食住行用玩”全面低碳生活的角度，呼吁“环保从小事做起”，让旧衣回收、光盘行动、低碳入住、绿色出行、旧物交换和健康娱乐等“绿能量”，回到寻常百姓家。
资源有限，环境无价。让我们积极保护地球的有限资源，保护我们生存的环境，参与生态文明的建设。人人争当环保卫士，个个来做绿飘带行动大使！
绿飘带，飘起来！一起来，更精彩！
告别雾霾倡议书 [篇3]首都的共-产-党员和全体居民朋友们：
10月21日，浓重的雾霾笼罩哈尔滨、笼罩长春、笼罩沈阳，造成城市公共交通受阻、高速公路关闭、航班停飞或延误、中小学和幼儿园停课，东北严重的雾霾天气再一次向人们敲响了环保的警钟！10月22日，北京市政府发布了《北京市空气重污染应急预案（试行）》，也让生活在北京的每一位居民感受到了雾霾天气“山雨欲来风满楼”的肃杀之气。在喉咙连续多日刺痒之后，我不避浅薄起草了这份倡议书。
10月17日、18日，北京也连续两天遭遇重度污染的雾霾天气，严重影响首都居民的身体健康和正常生活。随着北京地区又要迎来供暖季，因供暖排放的空气污染物将会急剧增加，在春夏两季有所减轻的的大气污染问题必将卷土重来。为了贯彻和落实北京市应对大气污染的政策措施，减少雾霾天气，生活在首都的每一位居民，都应树立“抵御雾霾，人人有责”的治污意识，主动成为改善空气质量的积极参与者，广大的共-产-党员更应走在全民抵御雾霾天气的前列。在此，我向生活在首都的共-产-党员和全体居民发出如下倡议：
一、日益恶化的大气污染必将导致大量呼吸器官疾病的产生，造成未来医疗开支激增，将会抵消经济的高增长，降低人民的幸福感。首都是各级领导干部居住最密集的地区，也是影响全国意识形态的政治中心。居住在北京的各级领导干部、特别是党和国家的高级领导干部，你们同样也是北京雾霾天气的受害者，因此一定要从你们做起，从现在开始，坚定树立起经济发展和环境保护并重的意识，一手抓经济发展，一手抓环境保护，两手都要抓，两手都要硬。北京的雾霾天气，不是一朝一夕形成的，不仅有自然原因，更多的是人为因素造成的，它是北京长期以来“重经济发展、轻环境保护”所带来的必然恶果。北京再也不能像从前那样，只把gdp当作考量政绩的重要指标，过度追求gdp，忽视pm2.5，这样的结果，只会让老百姓“端起饭碗吃肉，放下筷子骂娘”！作为人口密集、影响重大的首善之都，宁可将gdp降下来，也不能再让pm2.5升上去！在中国，只要各级领导干部转变观念，肯下大决心，就没有解决不了的难题！
二、治理大气污染，减少雾霾天气，关系到广大居民的健康和幸福，符合人民群众的当前利益和长远利益。生活在北京的每一位居民都不能事不关己，置身于外。广大的共-产-党员更应该率先觉悟起来，宣传发动，引导身边的居民积极投身全民治理大气污染的行列，彻底扭转当前“群众只知道骂娘报怨，政府却在唱独角戏”的治污局面。
既有建筑热计量改造工程是北京市节能减排、减少雾霾的重要举措，也是王安顺市长在2017年《政府工作报告》中向全市人民郑重承诺的惠民工程。据我所知，北京市2017年既有建筑热计量改造项目，全由市财政拨款，没有让市民拿一分钱，但在实施过程中，仍然会出现因为不理解热计量改造，阻挠、谩骂、殴打施工人员等现象。当下，每一位居民都对北京的雾霾天气多有报怨，为什么在面对“节能减排、减少雾霾”的具体措施上，还会出现阻挠、谩骂、殴打施工人员等不理智现象？我们的新闻工作者、社区工作者及社会上各行各业的人们，在提升全民治理大气污染的认识上，是不是还有很大的可以努力的空间？
三、抵御雾霾，改善首都大气质量，不仅是关系北京居民切身健康的社会焦点，也是影响北京乃至整个中国形象的大事。生活在北京的文艺工作者，为什么不能像老舍先生创作《龙须沟》那样，认真体验生活，关注大气治理，为老百姓创作出反映新时代精神、新生活面貌的脍炙人口的艺术精品？为什么不能用文艺作品，从心灵深处激发受众投身环保事业的热情？建国初期，北京市政府治理臭气熏天的龙须沟，使龙须沟旧貌换新颜，曾经留下一段“政府体恤人民疾苦，人民感念政府恩情”的民生佳话；在北京市下大决心治理首都空气污染的今天，我们为什么不可以在抵御雾霾的全民战争中谱写一曲“政府主导治理，居民积极参与”的感人乐章？
四、每一个生活在首都的共-产-党员 ，都应该积极行动起来，从我做起，从身边做起，从小事做起，人人争当环境保护的宣传员，人人争做破坏环境的监督员，在抵御雾霾的全民战争中，继续发挥先锋模范作用。
1、养成节俭办事的良好习惯，骑自行车或乘公交能够办的事，就不要使用公务车和私家车；能够拼车出行，就不要单车行动。尽量降低出车率，减少机动车尾气排放；
2、摒弃奢侈、浪费、炫耀的消费观念，选购环保型消费品，自觉抵制高能耗、高污染、浪费资源的产品，通过消费市场取向向生产者施加影响，促使生产者提高产品的环保性能，淘汰落后产品。
3、移风易俗，改良损害环境的陈规陋俗，抵制焚烧香烛、祭品，抵制燃放烟花爆竹，抵制随意焚烧垃圾。
4、改革饮食观念，抵制城市露天烧烤，实行低油烟、低污染、低能耗的饮食结构。
首都的共-产-党员同志们，自建党以来，中国共-产-党人在推翻旧社会、建立新中国和改革开放等重要历史时期，以及在抗击天灾、瘟疫等攸关人民群众生命财产的关键时刻，都曾以实际行动验证了我党的先进性。北京的雾霾天气就像一只大狗熊，每一个社会成员就是一只小蜜蜂，一只小蜜蜂蛰大狗熊一下，大狗熊可能会毫不在乎；假如千千万万只小蜜蜂联合起来，群起而蛰之，大狗熊肯定会抱头逃窜。只要我们共-产-党员积极行动起来，发动和带领首都广大居民，坚定与困扰我们生活的雾霾天气作斗争，就一定能够取得全民抵御雾霾的最后胜利！
起来，不愿在雾霾中生活的人们，用我们的行动铸成抵御雾霾天气的新长城！
共-产-党员 河南籍农民工：杨海峰
2017年10月25日
告别雾霾倡议书 [篇4] “牵着你的手，却看不见你”不是美丽中国，##“厚德载雾，自强不吸”不是全面小康。##“同呼吸，共责任”，这责任是政府的责任，是企业的责任，也是每一位公民的责任。美丽中国，从##健康呼吸开始。你是否一边乱扔垃圾，一边抱怨环境污浊；一边闯红灯，一边对高铁追尾痛心疾首；一边对工作敷衍塞责，一边对曝光的豆腐渣工程大声痛斥；一边对关系户送红包，一边对腐-败愤怒谴责。就像今天污染的空气，我们每一个人呼吸着它，也在制造着它。
蔓延多日的雾霾天，已经成为一起严重的##环境灾难事件，历史上，发生于1952年的伦敦雾霾事件##死亡人数达到##1.2##万人，如果折合成现在的中国人口规模，就约是##25##万人。减少“雾霾天气”，人人有责，要想明天更好，
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