【www.gbppp.com--学生随笔】
小学生交通安全案例
36班班主任 陈慧霞
案 例：6月31日，山西省交口县店则沟小学的六年级学生刘燕(女，13岁)，毕业考试后坐车回家，在梁家沟沟口没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救终于活过来了，可她的身体和幼小的心灵都受到了严重的伤害。 案例分析：现在交通事故频发，生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。所以要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，特别是小学生。学校也应进行交通安全教育，坚持每周一课制度；开展多种形式的教育活动，通过开展演讲、文艺节目，各种竞赛活动，使小学生受到交通安全教育；聘请交警为小学生校外辅导员，教小学生交通指挥手势，熟知交通标志，并请交警为小学生上交通知识课。一首小歌谣送给大家：
交通安全最要紧。
红灯停，绿灯行， 交通路牌看细心。
过马路，人行道， 车辆来往要慢行。
横穿马路， 斑马线上请。
走路不能到处玩， 不吵不闹不能跑。
迷了路， 赶快找交警。
天天牢记这几条， 交通安全保你行。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
浅析中小学生骑车引发道路交通事故情况
广大中小学生作为未成年人，其心智还不成熟，在自行骑车的过程中，遇有紧急情况时往往不能在第一时间内做出判断，而家长也因自行为经济方便，是短途代步的最佳交通工具，其速度不是很快，比较适合学生骑行，而为自己的孩子配备了自行车，假如在学生上放学时在学校附近观察可以发现，几乎每一个学生都拥有一辆自行车，甚至一些未满12周岁的学生，只要认为自己学生了骑自行车也敢骑车上路。然而自行车在方便快捷的同时也存在重心高、稳定性差、无防护设备、安全性差等缺点，因此在道路通行中，一直处于交通弱者地位，由学生骑行自行车引发的交通事故所占比例也不少。如何预防及降低学生骑自行车所造成的交通事故，是一项长远而艰巨的任务。如何才能使得学生能够自觉遵守道路交通法律法规，提高其自身的防护能力，保障学生的道路交通安全，避免发生道路交通事故，切实保证学生健康成长，既是学校、教师、家庭、家长的责任，也是全社会共同的责任。
一、当今学生骑车上路现状
1、学生本身法律意识淡薄。自行车驾驶没有专门的培训机构，不需任何机关考核发证，所以人们对关于自行车上路行驶的交通法规知之甚少，学生就更是如此，城里的学生耳濡目染，对城市道路交通法规略知一二还经常会违反，农村的学生就更不用说了，他们只知道自己骑车的方向就是目的地，他们在骑车时是凭感觉，凭兴趣，凭自己
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那一点不成熟的经验在骑车的，而他们的许多参与交通行为都是违反道路交通安全法律法规的。
2、学生骑车行为因人而异。不同年龄、不同性别，不同性格的学生骑行自行车的行为也不同。男同学胆大喜欢骑飞车，见空就抢道；女同学胆小怕摔，遇到情况骑车不稳；而刚刚拥有自行车，年龄尚小的学生们，其好奇心、好胜心都强，在骑行自行车时敢飞车、敢抢道、敢路上追逐打闹，什么都敢，完全不考虑其危险行为带来的危险后果。
3、上学一窝蜂，放学一锅粥。学生们在不同的时间也有不同的骑车方式，上学时生怕迟到而骑的飞快；下午放学时，学生们结束了紧张学习，心情放松，就会成群结队打打闹闹；而晚上，上完自习后大街小巷车辆稀少，他们就会几人有说有笑地并行骑车。
4、气候与道路条件有不同时的骑车状况。在道路宽阔、车辆较少时，学生骑车易产生麻痹大意，思想不集中的状况；而道路狭窄、车辆拥挤时，学生骑车又难免会紧张不安，车车就会摇摇晃晃产生不安全因素；在城镇集市等地方人车秩序较乱，学生在骑自行车时就会胡乱穿插，毫无秩序可言；冬天遇到冰雪路面，学生掌握平衡能力不够容易摔倒；遇到道路不平、或有泥沙时，哪里平整就走哪里；遇到雨天，学生骑车会因披着雨披、撑着伞而视线不清等等状况层出不穷。
二、引起学生骑自行车交通事故的主要原因
1、学生交通行为盲目导致不安全因素的存在。虽然中小学生大部
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分都会在学校接受交通安全教育，但放学、放假后他们也会贪图方便，再加上强烈的好奇心以及冒险心理驱使着他们，他们就会将道路交通安全抛之脑后，明知违规也偏要穿越隔离护栏、与车辆赛跑、追车扒车，骑车追逐、嬉戏、并行；明知危险，却硬是见缝就钻，在不能拐弯的路口突然调头，车辆临近时突然横穿马路，骑车撒把等等，这些学生的盲目交通参与行为极易诱发道路交通事故。
2、学生对道路交通安全知识不清楚、不明白，侥幸心理引发道路交通事故。学生在骑行自行车过程中往往会对机动车抱有一种“反正你不敢碰我”的侥幸心理，在上学放学的路上却不会主动注意交通安全，嬉笑打闹，互相追逐，勾肩搭臂，不给机动车让行，甚至故意与机动车争道抢行，此时若机动车贸然超车，极易引发道路交通事故。
3、学生违法驾乘电动车、摩托车，引发道路交通事故。当今社会经济飞速发展，家家户户都有摩托或电动车，未成年的学生偷骑摩托车、电动车现象屡见不鲜。这些未成年的学生骑上摩托车或电动车后，往往是不戴安全头盔就搭载朋友、同学，甚至超速超员，开到最快速度，风驰电掣，觉得这样才“威风”。殊不知他们的冒险行为会导致严重后果，对无证驾驶、不遵守交通法规，等违法行为带来的危险认识不足，缺乏对交通安全知识的系统学习和了解，对机动车的行驶特点似懂非懂，骑行时横穿乱窜，导致其他司机猝不及防，安全隐患层出不穷，极易为自身带来严重的生命财产损失。
4、学生家长忙于工作或过于宠溺，疏于对孩子的管理。近年来，
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学生们节假日结伴骑车外出旅游的情况也有所增多，从繁重学习生活中轻松一下，本无可非议，但在路上嬉笑打闹等造成交通事故却是个血淋淋的教训。但不少学生家长认识不到这一点，都认为放学、放假后就该让孩子放松一下。因而在孩子的假期里，家长们只要求他们按时完成作业，而对他们外出时应注意哪些安全问题忘记叮嘱或不够强调。而在节假日期间，大多数学生都会结伴骑车外出，在路上不是快速骑行就是相互追逐。甚至有些家在公路附近居住的中小学生，还在公路上学骑自行车甚至偷骑家中的摩托车、电动车。由于孩子们思维方式简单，辨别能力、平衡能力差，看到来来往往的车辆，容易紧张把不准方向，极易引发道路交通事故，而家长往往等事故发生才来后悔当初没有叮嘱孩子注意安全。
5、对学生的道路交通安全教育存在死角。当前学校都以学生的学习成绩为标准来评定教师是否合格，因而在许多学校不重视道路交通安全教育，开展交通安全教育活动不够深入，对学生的交通安全教育活动流于形式，只有在教学任务不重，学生放假前的一点时间来进行片断的道路交通安全知识教育。学校放假后就成了学生自己的时间，交通安全宣传教育就变成了空白和死角，放松了放假期间对学生的管理。加之大多数执勤民警存在这样一个认识，成年人对自己的行为负有不可推卸的责任，通常对他们的查纠力度较大，处罚较严，而学生在有交通违法行为时则采取批评教育的宽容态度，很少受到实质性的处罚，导致一些学生对道路交通安全不重视，继续着他们的不良交通
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行为，稍有不慎都会导致交通事故的发生。
三、预防学生道路交通事故的对策
在骑行自行车时通常体重大于自行车本身的重量，在骑行过程中存在着重心高、稳定性差等问题；车轮与地面是两点支撑并且接触面较小，之所以称之为自行车，是因为它要靠骑车人自身的体力与平衡能力来向前行驶；在骑行过程中对骑车人没有任何防护设备，与机动车相遇发生事故时处于弱势状态。因此，人们在骑自行车上路时，尤其是学生在上路时，一定要做到严格遵守道路交通法律、法规，及时检查自行车车况，随时注意观察机动车的往来动态，切实作到谨慎骑行。预防学生骑行自行车导致的道路交通事故发生，最根本的是要从增强学生的交通安全意识，提高自身防护能力入手采取应对措施。
1、从源头抓起，提高学生的道路交通安全意识。交警部门要主动联系教育部门促使其牵头将交通安全教育纳入法制教育范畴，学校要使交通安全教育做到常态化和程序化，建立行之有效的教育机制和制度，不搞一阵风活动，使学生的道路交通安全教育能真正落到实处。每到学生暑假、寒假前，交警部门要督促、协助学校抓节假期间交通安全宣传工作，放假前要给学生上好假前安全课，教育学生们在节假期间一定要自觉遵守交通法规；放假期间，要联合学校在街头、集镇开展形式多样的交通安全宣传教育活动。让每个学生都认识到，做一个遵守交通法规的文明市民是光荣的，违反交通法规、错误的交通行为是可耻的，切实增强学生的道路交通安全意识。
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校园安全事故案例
前言
校园安全是个永恒的话题。楼道踩踏、食物中毒、溺水身亡、马路"杀手"„这些安全事故每天都在吞噬着"祖国的花朵"。有人做过统计，光是由于校园内的安全事故而伤亡的学生，全国每天至少"减少一个教学班"!学近几年有关校园的中毒事件、踩踏事件、暴力事件、交通安全事件屡见报端，而且每年的安全数字呈上升趋势。教育部、公安部等单位对北京、天津、上海等10个省市的调查显示，目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40名学生非正常死亡。
2007年初，教育部发布的2006年全国中小学安全形势分析报告显示:在各类安全事故中，溺水占31.25%，交通事故占19.64%，斗殴占10.71%，校园伤害占14.29%，中毒占2.68%，学生踩踏事故占1.79%，自杀占5.36%，自然灾害占9.82%，其他意外事故占3.57%。
为进一步强化"安全第一，责任重于泰山"的意识,切实做到学校安全"警钟常鸣，长抓不懈"。我校收集整理部分学校安全事故典型案例介绍给大家。希望每一位同学都认真阅读本案例，认真思考，吸取教训，增强做好安全工作的责任心，牢固树立"学校安全无小事"的意识，身体力行，为学校教育教学工作提供良好的保障，为创建"平安校园"作出贡献。
一、踩踏事故
1、学校集会造成学生被挤死挤伤案
陕西省某县城关小学1989年12月28日清晨举行周会。7时许，在学校广播和铃声的催促下，教学楼上千名学生争先恐后奔往学校操场集会。学校副校长杨某未将教学楼西边楼梯铁栅门打开，使得二、三、四楼七百多名学生只得全部涌向东楼梯口。学生们下到二楼和一楼楼梯拐弯处时，因楼道电灯末开，跑在前面的学生摸黑与少数上楼放书包的学生相遇，造成双方拥挤，个别身材小的学生跌倒后引起上下楼梯受阻，造成严重拥挤，酿成特大伤亡事故，死亡6至11岁的小学生28人，伤59人。
2、2009年12月7日晚9时10分，湖南省湘乡市育才中学(民办)下晚自习时教学楼楼梯间发生严重拥挤踩踏事故，8名学生死亡，26名学生受伤，其中3人重伤。【中小学生交通安全事故,】
3、2010年3月22日9时35分，在乌鲁木齐八一中学附小存放清雪设备的工具房小院内，三个年级(分别为三、四、五年级)的学生领完清雪工具通过院内一条长约50米，宽约
1.5米得狭长巷道时，三年级学生孙曼菱摔倒后被身后的同学拥堵踩压，随后立即被老师送往乌市建工医院实施抢救，于当日22时宣告抢救无效死亡。踩踏事件还造成一名学生膝关节脱位伤，两名学生软组织挫伤。
4、2010年11月29日12时许，位于新疆阿克苏市杭州大道的阿克苏第五小学发生踩踏事故。根据最新统计，此次踩踏事故中共有123名学生入院检查，目前41名住院学生中有1人因脏器严重受损病危，有6人重伤，另有34人轻伤。
5、2006年10月25日晚上8点， 四川省巴中市通江县广纳镇中心小学学生晚自习下后，刚走出教室，灯突然熄灭，楼道一片漆黑，有学生怪叫"鬼来了"引起学生恐慌，大家争相往楼下奔跑，部分学生被挤倒，被后面涌上来的学生踩踏，造成10名学生死亡，27名学生受伤，其中重伤7人。
6、 2013年2月27日7时许，湖北襄阳老河口市薛集镇秦集小学发生踩踏事故，已造成4名学生死亡，多名学生受伤。受伤学生已被送往医院救治。
7、西安曲江海洋馆发生小学生踩踏事故 16人受伤【中小学生交通安全事故,】
今天（3月28日）下午，西安西工大附小组织学生到西安曲江海洋极地公园进行社会实践活动。学生在乘坐自动扶梯前往二楼极地馆时，由于自动扶梯发生故障，导致学生发生踩踏，造成16名学生受伤，其中2名学生伤势较重。目前，两名受伤较重的学生，其中一位正在接受手术，另一位仍在留院观察中，其余14名伤势较轻的学生已经离开医院。
8、2013年4月17日深圳市龙华新区书香小学部分学生参加社会实践活动后，下午3：50许在罗湖区东门街道晒布路迪可可儿童乐园3楼下2楼的扶手电梯上发生意外事故，9名学生受伤。
编后提示:惨痛教训提醒学校和教师要加强学生文明礼让行为习惯的养成，要做好应急疏散预案，确保疏散通道安全、有序、畅通，预防踩踏事故的发展。
二、网络安全：
案例：北京一少年为偷钱上网 将奶奶砍死爷爷砍成重伤
17岁少年小新(化名)为了偷钱上网，竟然将奶奶当场砍死，将爷爷砍成重伤。事后，小新投案自首。
两年前，小新开始沉浸在网络里，学习成绩陡然下降。初中还没有毕业便辍学。因担心儿子整天沉迷于网吧，小新的妈妈让他照看家里的台球桌。小新把看台球桌挣的钱拿去上网。后来家里不再提供上网的钱，小新就想到了偷。今年6月上旬，小新偷了爸爸2000多元在网吧呆了一个星期。父亲的一顿打骂对小新来说已经起不到任何作用。仅仅几天后，上网的欲望又像虫子一样噬咬着他的心。此时，爸爸月初给奶奶生活费时说的一番话浮现出来。“爸爸说爷爷那儿有4000多块钱，当时听了也没太注意，后来就想去偷爷爷的钱。6月15日中午我就去爷爷家，晚上，看爷爷奶奶都已经睡了，就去翻，可一想怕把奶奶吵醒了，就想用菜刀把奶奶砍伤了再翻。”
睡梦中的奶奶倒在了血泊中，响声惊动了爷爷。不顾一切的小新又将菜刀砍向了他。爷爷受伤后逃出家门。小新翻箱倒柜也没有找到那4000元钱，只在奶奶兜里找到了两元钱。事后，小新的爷爷说，那是奶奶为孙子准备的早点钱。小新捏着两元钱在村口的一个洞里躲了起来。思来想去，还是投案自首了。
小新告诉记者，奶奶从小最疼爱他，有什么好吃的都惦记着他。他在看守所里最想念的就是九泉之下的奶奶。“我当时只想着拿到钱后就去网吧，根本没想后果。如果让我在上网和奶奶之间重新选择，我肯定选择奶奶。”说到这里，他痛哭流涕起来
编后：网络是把双刃剑，既有对我们有利的一面，也有着各种各样的诱惑和毒害。同学们一定要合理的利用网络，自觉远离黄赌毒，避免受到网络的毒害。
三、交通安全
1、〖案例1〗无证驾驶酿车祸
2009年11月7日凌晨，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故，车辆翻坠下高坡，造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡，3名重伤。
2006年月10月1日，某县职技校学生李飞(男、17岁)和其弟东冶中学学生李某飞(男、15岁)无证骑乘一辆无牌五羊125型二轮摩托车行至城镇李会腰路段时与一辆大货车相撞，致二人当场死亡的重大交通事故。
提示:案例中的无证驾驶以及李飞两兄弟的惨祸是由于自身违反了"年满18岁取得驾驶证方可在路上驾驶机动车辆"的规定而造成的。因此，要加强对交通法规宣传认识，使每人学法、知法、守法，尽可能地避免车祸的发生。
2、〖案例2〗横穿马路惨遇车祸2007年10月23日13时许，四川通州区某乡马场村村小学生郎某(女，10岁)，在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时，被由西向东驶来的香河县淑胡镇庄子村村民张某(男，44岁)驾驶的旅行车撞伤，郎某经医院抡救无效死亡。
提示:横穿道路惨遇车祸令人痛心，事故案例提醒学生交通安全教育，确保安全出行。
3、〖案例3〗人货混装酿惨祸
2008年12月中旬的一天下午，重庆镇源人罗某驾驶农友农用拖拉机从砖厂拉砖到阳光新城工地，车上乘坐其妻子、儿子和女儿三人。拖拉机驶至机场专用道K3+400m处时，车辆向右驶出路面侧翻于路边，造成其妻子及一双尚未成年的儿女当场死亡，拖拉机受损的特大死亡事故。
4、〖案例4〗司机大意花朵遭殃
2006年7月安徽某县一名3岁幼儿，因为在高温下被司机遗忘在幼儿园校车内6小时导致昏迷，经抢救无效死亡。这起案例将人们的视线再次吸引到幼儿园、小学校车的交通安全问题上。
2009年11月14日6时许，山西长治黎城县白龙汽车运输公司驾驶人李孝波，驾驶晋D号大货车，行至沁源县境内222省道118公里加206米处，因疲劳驾驶导致车辆失控，冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中，造成21人死亡，其中学生20人、教师1人，18人受伤。
提示:司机一时疏忽大意，致使一个个幼小的生命还未来得及享受多彩的生活就过早地夭折。痛定思痛，要加强对司机的教育和管理，避免类似事故的发生。
5、〖案例5〗驾驶非营运车辆接送
2010年12月27日早上7点半左右，湖南衡南县松江镇东塘村学生家长租用一辆农用车送孩子去附近的因果小学上学，当车行驶到一条小溪附近时发生车祸，车子一头冲进溪流之中。车上9名遇难学生均为小学生，其余10名小学生被当地干群救起后送往附近医院救治，另有1人失踪。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。
6、2013年3月18日6时56分许，黄某彬驾驶粤BF0366号校车载39名乘客(38名学生、1名老师)在红岭北路由南往北方向行驶至八卦三路口时，车头与同方向由韩某军驾驶载47名乘客(45名学生、2名老师)的粤BN 6707号校车车尾发生碰撞，造成7人受伤，两车部分损坏。
7、2013年4月22日7时15分许，广东佛山南海九江嘉华学校的一辆载着21名小学生的校车驶过九江战备码头时，在惠民路九江酒厂外路段疑因避让一辆摩托车突然向右变向，不幸撞上路边停靠的拖挂车。拖挂车的底盘像一把利刃，撕开校车右侧“肚腹”，造成车内一名7岁福建籍的林姓小学生死亡，另外9名小学生分别受到不同程度骨折和擦伤。
提示:乘坐拖拉机、低速载货车辆极易发生车祸。特别是农村学生，在返校和回家时要"乘安全车，安全乘车"。
四、消防安全
1、〖案例1〗克拉玛依大火
1994年12月8日下午，新疆维吾尔自治区教委"两基"(基本普及九年义务教育，基本扫除青壮年文盲)评估验收团到克拉玛依市检查工作，克市教委组织中小学生在友谊馆为验收团举行汇报演出，部分中小学生、教师、工作人员、验收团成员及当地领导共796人到馆
内参加活动。16时20分左右，由于舞台上方7号光柱灯烤燃附近纱幕，引起大幕起火，火势迅速蔓延，约一分钟后电线短路，校园安全事故案例。灯光熄灭，剧厅内各种易燃材料燃烧后产生大量有毒有害气体，致使众人被烧或窒息，伤亡极为惨重。共死亡325人，其中小学生288人，干部、教师及工作人员37人，受伤住院130人。
提示:经公安、消防、劳动等有关部门共同调查，新疆克拉玛依友谊馆"12.8"特大火灾事故是一起重大责任事故，造成火灾的直接原因是由于克拉玛依友谊馆人员及其主管部门负责人，玩忽职守，对剧厅管理上严重违反国家有关消防安全法规，不重视公共场所安全消防工作，汇报演出活动的组织者严重失职、渎职造成的。
2、上海商学院——4人死亡
2008年11月14日早晨6时10分左右，上海商学院徐汇校区一学生宿舍楼发生火灾，火势迅速蔓延导致烟火过大，其中4名女生在消防队员赶到之前从6楼宿舍阳台跳楼逃生，不幸全部遇难。火灾事故初步判断原因是，寝室里头天晚上使用“热得快”停电后没有拔下插头，第二天早晨宿舍来电后因电流过大引发热得快过热并将周围可燃物引燃所致。
3、中央民族大学——上千女生疏散
2008年5月5日中央民族大学28号楼6层S0601女生宿舍发生火灾，着火后楼内到处弥漫着浓烟，6层的能见度更是不足10米。着火的宿舍楼可容纳学生3000余人。火灾发生时大部分学生都在楼内，所幸消防员及时赶到将千学生被紧急疏散，事故才没有造成人员伤亡。宿舍最初起火部位为物品摆放架上的接线板部位，当时该接线板插着两台可充电台灯，以及引出的另一接线板。该接线板部位因用电器插头连接不规范，且长时间充电造成电器线路发生短路，火花引燃该接线板附近的布帘等可燃物蔓延向上造成火灾。事发后校方在该宿舍楼进行检查，发现1300余件违规使用的电器，其中最易引发火灾的“热得快”有30件。
4、东北师范大学——500学生被困
2007年01月11东北师范大学研究生宿舍2舍一楼发生火灾，浓烟将十一层高的整个宿舍笼罩，楼上百余个寝室的500余名学生被困。在浓烟的威胁下，大部分学生采取用湿毛巾捂住口鼻、弯腰逃生等方式自救，但仍有个别学生因受不了浓烟的熏呛做出将要跳楼的举动。危急时刻，在消防队员制止下，这几名学生最终被送至安全地带，消防人员救人与灭火同步进行。大火被扑灭，被困的500余名学生被成功疏散到安全地带。确定起火的是该宿舍楼一楼的干洗店干洗机旁边的一堆衣物，火势很快蔓延，并迅速产生很大的浓烟。
5、俄罗斯人民友谊大学——41名外国留学生死亡，近200人受伤
2003年11月24日凌晨，位于莫斯科城区西南部的俄罗斯人民友谊大学6号学生宿舍楼发生火灾，造成41名外国留学生死亡，近200人受伤。其中有中国留学生46人烧伤，11人死亡。有几个中国学生就是在火灾时想乘电梯下楼逃生，结果被困在内活活呛死。失火原因是电线短路。
6、〖案例〗小小火柴头引然大火
1994年12月31日吉林某学校教学楼一学生在室内吸烟，将用后未熄灭的火柴棒，随手扔在木质地板上，掉进地板的窟窿里，引燃地板下的可燃物酿成火灾。火灾烧毁教室19间、语音室1间、阶梯教室1间，过火面积955平米，所幸未造成人员伤亡。
提示:一个不良习惯，一点小小的疏忽，却酿成一场大祸。所以，良好习惯的养成多么重要。
7、〖案例〗蜡烛引起的火灾
1997年5月23日凌晨3时许，云南省富宁县洞波乡中心学校学生侯某在床上蚊帐内点蜡烛看书，瞌睡之际不慎碰倒蜡烛引燃蚊帐和衣物引起火灾。火灾烧死学生21人，伤2人，烧毁宿舍24平方米，直接经济损失1.5万元。
提示:晚上点蜡烛照明的情况，在农村学校时有发生，未酿成火灾纯属幸运。学校安全事故案例。各学校杜绝熄灯后点火的情况出现，防患于未然。
从以上案例可以看出，校园内发生火灾主要原因是违章用火用电、电气线路老化、人为违反消防安全管理制度和消防安全措施不落实所致，校园内一旦发生火灾不仅给国家和个人财产造成损失，甚至危急生命，而且还会严重影响校园安全和校园各项秩序。防范校园火灾是每一位师生员工的共同责任，我们决不能麻痹大意、掉以轻心，应吸取其他学校火灾事故教训，在日常工作学习生活中，要时刻敲醒消防安全的警钟，从思想上树立牢固的消防安全意识，从我做起，严格执行消防安全各项制度，认真整改消除消防安全隐患。只有做到警钟常鸣，才能确保校园长治久安。
五、食品安全
1、学生好奇误食桐子果伤生
2003年3月13日，思茅区某镇村小学的部分学生，晚饭后在学校操场边玩耍，有学生来到桐子果树下，捡到落在地面的桐子果，剥开后吃果仁，先后有47名学生捡吃了桐子果，数量3至10粒不等，晚上9点左右，有学生出现恶心、呕吐、头晕的症状，经老师询问，有同学说是吃了地上捡的桐子果，随后凡吃了桐子果的同学纷纷出现相同的症状。后经调查证实这是一起误食桐子果所导致的中毒事件，共导致47人中毒，无死亡。
提示:此起事件的发生，是由于小学生好奇心理，以及缺少相关食品安全知识所致，为预防类似事件的发生，各级学校特别是农村学校要加强对学生进行食品安全知识的宣传，让其不要随意采摘和捡拾不知道其属性的野果食用。
2、〖案例〗学生食用变质米干中毒
2001年10月10日，思茅区某镇村小学发生一起因食用变质米干，导致53人发生中毒的事件。经调查，学校食堂所供应的米干是10月9日下午2:00左右从米干厂购买，然后放置于班车行李架上托运，班车几经停留，直至9日晚上才送到学校食堂，食堂工作人员收到米干后，在室内常温下放置，到10月10日供应早点时，距米干出厂已经17个小时，炊事员在抓米干时发现有粘黏、馊味，已明显变质，但未引起注意，只将米干在开水里烫了一下就加入肉汤、佐料供学生食用，最终导致了食物中毒事故。
3、〖案例〗学生食用皮蛋中毒
2008年9月14日，普洱市技工学校发生一起食物中毒事件，经查明，这是一起食用凉拌皮蛋而导致的细菌性食物中毒，共有25名学生发病，中毒学生均食用过学校食堂加工销售的凉拌皮蛋，中毒学生经医院及时救治，治疗痊愈，无死亡。2008年，广东恩平市沙湖镇一所小学部分学生在学校吃早餐后出现腹痛、呕吐等症状，至当日中午先后有70人住院接受治疗观察，院方表示其中有19人出现中毒症状，另外数十人主要基于心理影响要求住院。
4、变质食物中毒事件
2010年4月19日上午，陕西省汉中市、安康市约200名中小学生在引用学校配发的早餐奶后，因出现食物中毒症状被送往医院治疗。19日上午，汉中市勉县新街子镇王家坪小学部分学生在引用了早餐牛奶后，出现胃部痛痛、呕吐等症状，立即被送往当地医院进行治
中学生道路交通安全常识
（一）.中学生不良的交通习惯 1. 不走人行横道，不靠路右边走。 2. 不走人行横道、天桥，随意横穿马路。 3. 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。 4. 在车行道、桥梁、隧道上随意追逐、玩耍、打闹。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。 6. 在铁路道轨上行走，玩耍。 7. 横穿铁路和钻火车。
8. 不听从交通警察管理和信号管理。 9.乘坐无牌电动三轮车（白卵车）。 （二）中学生骑自行车的问题 1.骑车带人。
2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。 3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。 4.转弯不减速，不打手势。 5.在路口闯信号。 6.骑车双手离把。 7.追逐打闹，三五并行。
8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。 （三）中学生交通事故发生的原因 1.缺乏交通安全意识。 2.缺乏交通安全知识。 3.缺乏交通安全责任感。 4.存在麻痹思想。 5.存在侥幸心理。
（四）、正确的交通常识
1.走人行道，无人行道则靠路右边走； 2. 行人横过机动车道时，有行人过街设施的（如天桥），应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道（斑马线）通过；没有人行林横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返； 3.要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横
道信号灯，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示）； 4.上下汽车要避让过往车辆；
5.不在马路上逗留坐卧、玩耍、打闹； 6. 不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
7. 不得有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为；
8. 不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为；
9. 行人列队在道路上通行，每列不得超过2人。
10. 行人不得扒车、强行拦车。上公共汽车要有序，不能有随意插队、推人等等恶劣行为。在乘坐公共汽车时坐座位要端正位置，站着时要抓紧护手栏杆，不得向车外抛洒物品。 （五）正常的骑自行车常识 1.不要骑有故障的车；
2.不在人行道上骑车，在非机动车道靠右行驶；
3. 不闯红灯，横穿马路最好推车行驶； 4.转弯前应当减速慢行，向后观望，伸手示意，不得突然猛拐；
5.不要双手离把，不并肩行驶。不攀扶其他车辆或者手中持物；
6.骑车不带人，不打闹，追逐； 7. 不得牵引车辆或者被其他车辆牵引； 8. 通过陡坡或者途中车闸突然失效时，应下车推行；
9. 与前面行驶的车辆保持安全距离； 10. 交通阻塞时不得在其他车辆之间穿梭； 11. 超越前车时不得妨碍被超车的行驶； 12. 不得在机动车道上停车滞留； 13. 不得在道路上学习驾驶自行车。
中学生为什么容易发生交通事故?
中学阶段是生理、心理发育的重要时期，期间由于体格的逐步日趋发育完善，在力量、灵活及技巧发面都出处在人生的相对颠峰时期，活泼好动，腿脚灵活。心理方面，中学生有全民独立的要求，对任何事物都有自己的判断能力，也喜欢根据自身的判断行事，有较强的冒险精神，喜爱探索。由于对事物认识的局限性，判断能力低，生活经验少，缺乏必要的交通安全意识，危险感受差，注意力容易分散，对复杂交通环境不能正确估计。常在道路上打闹、追逐等。 案例一：1988、1989年两年中，太原共发生涉及小学生上下学的交通事故242起，死亡36人，致伤181人，即每天就有一起交通事故发生，每20天就有二名小学生在交通事故中丧生。1997年4月18日，太原市政府规定全市小学生放学时头戴小黄帽、建立路队制，小黄帽有优先通行的权利地就是这一年，太原市涉及小学生的交通事故首次出现了“零”记录。1998年6月18日，不幸又发生了，8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下。这一沉痛的案例发生的原因是孩子没有按路线通行，司机在视觉盲区造成的事故。
案例二：宝宝是个运动爱好者，骑独轮车耍特技堪称一绝，这也使得他在上学路上骑自行车时骑得
飞快。一天，从胡同里飞速冲出来的小车将他撞倒在地，从此宝宝失去了双腿。像宝宝这样在路上飚车、飞速骑自行车导致交通安全事故的，已成为城市学生交通安全事故的一个重要方面。上学放学途中成群结队侵占路面、打闹、骑自行车搭肩、撒把、随意横穿公路，狭窄的路面、飞快的车速、互相追逐使越来越多的学生葬身在车轮之下。 据统计，学生交通事故90%以上是车辆临近时突然横穿马路、无序行走所致。
骑车“十不准”
1.骑自行车不准双手脱把。自行车的车把起到控制重心、变换方向和采取刹车的作用。
行驶中的自行车是靠人的双手握住车把来保持平衡的。双手脱开车把时会使自行车失去平衡而左右摇晃。遇到险情，来不及刹车，也未不及避让，那就会发生撞车、撞人或车翻人倒的事故。 2.骑自行车不准一手持物或一手撑伞。骑车人一手持物，一手握把，重心不易掌握。 往往会失去平衡。在遇到紧急情况时，难以及时刹车，这是很不安全的。如果一手撑伞，危险性就更大，撑开的伞面既遮住了视线，又增大了阻力。使车身重心难以掌握而左右摇摆；碰到大风天，还会把车掀翻。影响交通安全。
3. 骑自行车不准攀扶其他车辆。有些骑车人一手握把，一手搭在机动车上，跟随在机动车后行驶。自以为既可省力又可加速，其实这样做是很不安全的。因为机动车行驶速度比自行车快好多倍。骑车人跟在机动车后面，看不见前方道路上的情况，一旦机动车突然刹车，就会束手无策，甚至刹车不及而酿成事故。
4. 市区道路上不准骑车带人。自行车的造型、结构、材料是为单人使用设计的。一个人骑车时能保持车辆重心平衡，前后车轮的重量也适当。如果两个人乘坐，增加了负重，前后轮受力不均，重心移位，就会使骑车人难以控制。带人与载货不同，物体可固定在一定部位，而坐车人却会随车摇晃。市区街道交通繁忙，遇有险情，就容易发生伤害事故。交通法规规定：市区和城镇道路上骑自行车不准带人，但在不通行公交车辆的道路上，可附带一名学龄前儿童，附带学龄前儿童的自行车应安装牢固的座椅，通过有公交车辆通过的路口，须下车推行。 5. 自行车不准乱停、乱放。道路上任意停放自行车，会影响和妨碍车辆、行人通行，堵塞交通，造成秩序混乱。因此，自行车应在停车场或临时停车点依次停放，不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地方任意停放。
6.醉酒后不准骑自行车醉酒后，人的反应迟钝，往往头脑昏沉、精神疲乏失去自控能力。行驶中，不能及时发现情况，也不能及时作出反应、采取有效措施，于是会发生撞车、翻车等事故。
7. 骑自行车不准相互追逐、曲折竞驶。马路上车来人往，交通十分复杂。在马路你追我
赶，因车速太快顾及不到其他车辆，很容易相互碰撞。因此，打“S”形行驶，玩弄车技或相互嬉闹、互相追逐都是十分危险的行为，稍不注意就合发生交通事故。还会影响和妨碍其他车辆的正常通行，扰乱交通秩序。
8. 骑自行车不准扶肩并行。骑车人扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦、摔倒；两车并行占据了慢车道，妨碍其他车辆的正常通行。 9. 不准在人行道上骑车，骑自行车不准进入高速公路。人性道是专供行人行走的通道；高速公路是全立交、全封闭、分向分道行驶的机动车专用道路，骑车不准侵占人行道、不准进入高速公路。
10.超越前车时，不准妨碍被超车的行驶。骑自行车的十个不准，每个骑车者必须牢牢记住。自觉遵守交通规则，做个文明骑车者。
中小学校交通安全调查汇报
中小学校交通安全调查汇报
中小学生是祖国的未来和民族的希望，是我们明天的“太阳”，同时也是交通安全中的
弱势群体。由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通安全设施不全,在他们上学、放
学参与道路交通活动过程中，惨剧常常就在他们身上不时地上演，严重威胁着他们的生
命安全，影响着他们的身心健康。中小学生交通事故的不断发生，既牵动着千千万万的
家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我们从事道路交通安全管理工
作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交
通事故谈一点粗浅的看法。
一、中小学生易发交通事故的原因
1、中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他们在通行
道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，
任意穿行，行动突然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，
不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。
2、交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升
学率的高低挂钩，因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交
通安全知识的传授；同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不
从心。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有
很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。
3、交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展，摩托车、电
动车、汽车等的普遍使用，家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫
的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓“无知者无畏”，
初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚，敢于冒险，什么都敢
接触，什么都想尝试。基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交
通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。
4、家长监护不力，缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁忙，忽略了
对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时，不注意遵守交通法规，违反交通法规的行为时
有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长
甚至在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的榜样，这些都无形中对未成年人
造成了不良影响。
二、当前中小学生交通安全教育现状及分析
1、学校教育方面：一是导向的错误。在片面追求升学率的今天，各中、小学校都以学
生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的
错误，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全的问题。
二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有交警部门
来督促，多半都是走走过场而己；学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学
校将学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会；学校对学生遵守交通法律的情况掌握不
实，缺乏必要的考试、考核和督导；教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，
中学生很少有上交通安全课的，更不用说参加交通安全实践活动了。三是对校园周边交
通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问；对学
校的安全提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、
警示牌等交通安全设施很不完善。
2、学生自身因素方面：一是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强等特点，在进
行与道路交通活动有关的行动时，往往比较盲目，不计后果盲撞参与，道路交通违法行
为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，中小学生存在的主要违法行为有：过马路
时随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路；骑车在公路上互相追逐、胡闹玩耍等；乘坐
无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中小学生道路交通安全知识普通
较少。由于中国的应试教育，造成了学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”现象，
中小学生道路交通安全知识相对较少，对110、122、120这些常识性的报案电话也不太
熟知，因而常常出现中小学生骑车上车、成群结队，步行上路，不守交规，搭乘公车不
守秩序等现象发生，为道路交通事故的发生埋下了隐患。
3、公安交通管理部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。
由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理
勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传教育工作，少数同志确实存在为完成任务
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