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快递员工作时间

时间:2018-05-24   来源:行业知识   点击:

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快递员工作时间 第一篇_快递员管理规章制度

第一章总则

为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。

第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。

第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。

第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。

第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。

第二章服务质量规范

第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务提供共同执行的蓝本。

第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。

第三条快递从业人员基本要求:

一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。

二、按规定着工装,女性束发。

三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。

四、快递人员应使用规范文明用语:

“您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。

第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为:

一、与顾客约定好时间,却不按时达到,也没有及时与顾客联系的。

二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。

三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。

四、在送件过程中,没有等顾客检查完快件就离开的。

五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的,以及与顾客发生争执的。

第五条热情服务,细致周到。

一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。

二、按照顾客要求的时间准时达到,并安全送(收)快件。

三、快递人员上门时自带鞋套和水杯,做到不给顾客增添任何麻烦。

四、因故不能按时到达顾客指定地方的,要提前给顾客打电话或另约时间,以免顾客等待。

第六条诚信服务,童叟无欺。

一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足,因客观原因不能满足时,应与顾客沟通,说明原因,提出合理建议,引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。

二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。

三、选择最有利于顾客送(收)件的收费方式,告知顾客并征得顾客的同意。

四、按规定或约定收取送(收)费,自觉主动出具发票。

五、在送件过程中,要主动要求顾客清点所收的快件(货物),对于代收款的客户,要当面给顾客验货,若有赠品要明白的告知顾客,在顾客无疑问的情况下,方可收款离开。

六、在送代收款顾客的时候,若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况,不可与顾客发生争执。

第七条文明服务,礼貌待客。

一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时,须如实告知,求得谅解,并友好协商变更服务方案。

二、冷静对待矛盾或纠纷,耐心

第八条特色服务、创立品牌

一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。

二、了解快递行业的相关知识,在顾客有需求时向其讲解。

三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。

第九条快递车辆服务质量标准:

一、车身(包括前后保险杠)颜色鲜亮、无明显擦痕,漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2,线条和车门字迹清晰、无缺损。

二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。

三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。

四、车辆技术状况良好,安全设施有效。

第二章服务质量控制

第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意,诚信规范温馨,确保顾客满意,追求持续改进”的质量方针。

第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系,对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。

第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责:

1、分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析反馈信息,监督纠正措施的执行,保证体系协调运转。

2、安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。

3、客户服务部负责调查顾客期望、拟定服务质量信息调查方案、收集分析服务质量反馈信息、受理处置顾客投诉、实施服务需求和服务质量评审、提出改进建议、评价并改进办公环境和秩序。客户服务服务部

4、后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。

5、人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。

第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责,按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作,按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。

第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查,检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。

第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理,安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价,确定快递员的服务质量等级,等级由高到低分为A、B、C三级。服务质量等级为动态管理,与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。

第三章持续改进

第一条公司办公室应关注服务过程,抓点带面,通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足,营造并保持积极向上的企业文化氛围,激励员工创优争先。

第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动,以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。

第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。

第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛,进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。

第五条建立队务会和公司工作例会制度,在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台,达到提升整体服务质量水平的目的。

第六条人力资源部要发挥主观能动性,深入营运一线去发现培训需求,在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求,并验证培训效果。

第四章其他

第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下,经总经理批准可作修订。

第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的,从其规定。

第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。

第四条本制度自公布之日起实施。

快递员-工作标准规范

派送前规范 一、工具检查

1、派送车电量(油量)是否充足,车内无杂物,车外美观整洁。 2、圆珠笔2支。 3、电子称1个。

4、空白快递单20个,名片100个。 5、携带不少于200元零钱。

6、小刀片一个(便于划开包裹胶带)。 二、货单准备

1、车子内货物放置顺序:先重后轻,先大后小,派送距离由近及远。 2、为了提高操作效率,快件在派送前要撕下签收联。 3、要选择最清晰整洁的一联作为签收联。

4、货单要一一对应:条码对应,配送顺序对应。单号要不重不漏。 需要代收货款的重 点标记。

派送中规范

1、每个派送员每天派件数在30-100之间,天气因素、交通因素等意外状况除外。 2、所有的快件都必须先致电收件人,由双方共同决定接件方式。

3、就近区域内,每次致电3个收件人,让收件人提前做好准备。 致电并派送后,派件 员30分钟内要到达收件方。

4、如果收件人有难处当时无法派送,要在单子背面写下时间、原因、派件员姓名以方 便下次追踪。 如果收件人当时有机会接件,要和收件人说好半小时左右到达。

5、将快件交付给收件人指定的收货方,要确认收货方的信息,主要是电话号码(或者 身份证)。 在展示快件外包装无损坏的情况下,应当让收件人先签收(再当面验货)。 签 收完毕,如果是陌生的收件人要递交上一份名片。

6、如果外包装损坏,应当同时致电寄件人和收件人,根据快件的重量和快递单上的物 品记录,由收件方先验货再签收。

7、对于到付件和货到付款件(代收货款件)要特别关注,不要忘了问收件人收取费用。 8、原则上派件员人不离车;人若离车,车必上锁。派送时,派件员离开车辆不得超过 5分钟。

9、 派送后规范 一、盘点

1、货单相符:派送前后快递单子总数目要保持不变;未派送的单子要和遗留快件一一 对应;已派送的单子要全部签字;所有需要收取费用的单子要账单相符。

2、收件方面:在派件过程中有时会遇见收件的状况,要准确称量并收取费用,给对方 留下寄件联,并大致告诉到件时间。

二、材料上交

1、当天派送完毕,所有已经签收的单子要全部上交;问题件和相应的货物也要一起上 交,货物根据问题件原因,放在指定的地方,以便于跟踪处理。 未来得及派送的单子要上交,货物可以不卸下车,第二天继续派送。

2、当天收到的货款要核算清楚全部上交,每天一清算。

3、派件员要在所有已经签收的单子上写下自己的名字,以便于后续问题追查。 4、当天收到的快件和货款要单独放置,当天要准时及时上交。

快递员工作时间 第二篇_快递员规章制度

篇一:快递公司规章制度

快递

公司规章制度

操作部是快递公司

货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是通过货物联络公司各部

门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正

常、高效、持续的运作和管理特制定本制度

一、部门规章制度

1、热爱公司、热爱

中转部尽忠职守

2、遵守公司各项章

3、爱护公司财物爱

护转运部公物不浪费、不化公为私

4、维护公司荣誉维

【快递员工作时间】

护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为

5、准时上班对所负

责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压

6、待人接物要谦和

谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系

7、服从上级领导如

有不同意见须先执行后反映

8、严谨操守不得收

受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣

9、着装仪表整洁大

方勿穿着花俏夸张服饰

10、须保持作业环

境的清洁安全不准在公司转运部吃饭不准在上班时间吃零食不准在公司转运部抽烟

11、工作时须全神

贯注、细致认真不做无谓的闲聊

12、严禁用转运部

电话私聊业务电话应简洁明了

13、需要调班、工

休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗

14、病假休息者在

上班前一小时内须向主管领导请假次日上班后补齐假条同时附上医生证明或病历事假须提前

一天向部门经理书面提出申请经同意后方可请假

15、职员辞职须提

前一个月提出书面申请经上级领导批准且工作交接清楚后方可办理离职手续

16、分工合作转运

部全体职员须时刻提醒自己的职操职守尽心尽力地完成自身的工作并完成上级领导安排的其

他工作

17、转运部管理人

员须注意自身涵养以身作则领导员工同舟共济增强团队精神建设提高工作情绪

18、每周例会转运

部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。

二、转运部办公用

具管理办法

1、公司及转运部提

倡艰苦创业、勤俭节约员工要爱惜公物、物尽其用反对奢侈和浪费

2、文具及纸张统一

领取按需分配领取责任人明确

3、公司及转运部公

物不得挪作私用不得擅自动用或取用未经上级领导批准不得起用

4、转运部电话传真

主要是与外界沟通方便开展业务所以电话传真不准私用

5、转运部接电话标

准用语为“您好速递”或“您好速递转运部”

6、记录口信应尽量

逐字逐句记录下来记录下来电者姓名、电话号码来电目的及其他信息。不要着急耐心听对方【快递员工作时间】

讲话如果对方的话不太理解可以请求对方重复一遍。登记在电话记录笺上写明应接电话人姓

名来电者电话号码等最后是记录者的签名

7、电脑维护、网络

维护直接找公司it部门其他人员不得私自处理

8、未经授权人员不

得使用转运部电脑及其设备

9、电脑授权人员须

负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁并做好交接记录

10、文件是公司及

转运部的重要计划或决策涉及公司机密的须注意保密工作非相关人员不得随意翻阅文件

11、文件的传阅及

交接须及时做好记录

12、其他管理办法按公司章程处理

三、转运部操作流

1、提货领取提货计

划单----出车----提取动作----卸车快递公司规章制度

2、操作卸车----

进港扫描----分拣----出港扫描----包装----装车

3、出货装车----

领取出港单据----出车----关联单位的签收回执

四、转运部各岗位

工作职责

一经理

1、直接向总经理负

2、维续转运部的正

常运作

3、研究、制定转运

部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式

4、与公司关联部门

及关联业务单位的沟通联络维护及提升公司和转运部的良好声誉

5、本部门突发事件

的处理

6、做好各种数据的

统计和分析

7

配和管理

8

和工作态度的维护监督

9

工考勤的审核

10

种车辆、设备、设施的正常运行

11

训计划及培训事宜

12

运部的各项章程

13

工作事宜

1

2

的正常运作

3

具体工作并督促其按时按质完成

4

出港高效作业

5

员工考勤的统计记录

6

处理

7

限时件的特殊处理

8

工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续

9

络沟通

10

运部的各项规章制度

11、合理化人员的分、转运部办公环境、本部门单据和员、保证本部门各、制定本部门培、遵守公司及转、随时跟踪反馈二协理 、直接向经理负责 、维续转运部本班、指派本班员工的、组织协调货物进、本班各种数据及、本班突发事件的、特急件、急件、、本班办公环境、、本班与外界的联、遵守公司及转、上级领导安排

12、与上、下班协

理进行工作交接并做好交接记录

三内务

1、提货通知的处理

记录、传达等

2、公司mis系统及

oa平台的操作收、发邮件等

3、异常货物的处理

4

上传及保存

5

6

限时件的特殊处理

7【快递员工作时间】

类详细、真实

8

【快递员工作时间】

电脑的正常运行

9

部的各项规章制度

10

的其他工作

11、与上、下班内务进行工作交接并做好交接记录

1

描准确、快速

2

安全

3

快速、安全 4、货物的包装安全、快速

5

正确、维护

6

的使用正确、安全

7

清洁、安全

8

限时件的特殊处理

9

工作

10

运部的各项规章制度

11、各种数据的入录、、转件的处理 、特急件、急件、、资料的记录、分、电脑的维护保持、遵守公司及转运、上级领导安排四操作员 、进出港货物的扫、不良货物的处理、货物的分拣准确、、办公用具的使用、办公设备、设施、工作区域的维护、特急件、急件、、需要协助的相关、遵守公司及转、上级领导安排

五搬运工

1、货物的搬运准确、安全、快速

2、特急件、急件、限时件的特殊处理

3、需要协助的相关工作

4、遵守公司及转运部的各项规章制度

5

其他工作六押车员

1

提货、出货等工作

2

的货物的数量、安全

3

的各种单据

4

安全

5

出货动作中的异常处理

6

清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况必须做到准确、安全

7

如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告并做好应急工作

8

意装卸顺序、数量及装卸地点等 - 快递公司规章制度

9

限时件的特殊处理

10

的交接

11

关工作

12

运部的各项规章制度

13

的其他工作

1

部的各项规章制度

2

的各项法律法规

3、上级领导安排的、配合驾驶员做好、保证所押车辆中、保存所押车辆中、提醒驾驶员行车、所押车辆在提货、、装卸货物须亲自、所押车辆在途中、装卸货物时应注、特急件、急件、、货物签收回执、需要协助的相、遵守公司及转、上级领导安排七驾驶员 、遵守公司及转运、遵守国家及地方、维护所行驶车辆

快递员工作时间 第三篇_快递员心得体会

快递员个人工作总结 我们工作、学习了一个阶段后,回顾、检查一下前一阶段的情况,看看有哪些成绩,哪

些缺点,把经验和教训找出来,以便今后改进,将这些写成书面文字,就是“总结”。 总结的应用很广泛,种类也较多。按内容分,有“工作总结”“学习总结”“生产总结”

等;按时间分,有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等;按性质分,有“全

面总结”“专题总结”等;按范围分,有“单位总结”“个人总结”等。写总结时,有些种类

往往是结合起来的,如一个单位年度的全面的工作总结。 写总结,一般包括以下四个部分:【快递员工作时间】

一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。

二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点,可以先讲做法,后讲体会、经验;

也可以根据内容分成几个问题,一个一个地写,每个问题既有做法,又有体会;还可以把工

作或学习分成几个阶段,按时间顺序来介绍情况,谈体会。

三、存在的问题和教训。问题要提得准确,以便今后去解决;教训则侧重今后要注意避

免和克服的方面。

四、今后的努力方向。努力方向要写明确,对下一步工作或学习的设想、安排意见要提

得切实可行。

写总结不必非要遵循固定的格式,以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可

以合并,有的可以突出,有的还可以省略,这要根据总结的写作目的和要求来确定,灵活安

排。

写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点,那是不够的。一

定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的,缺点是怎么产生的,根本原因是什么,有哪些

基本经验和教训,这样把规律性的东西弄清楚了,就能自觉地发扬成绩,克服缺点,使今后

的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。 写总结还要根据实际情况,抓住特点,突出重点。如果不分主次轻重,什么都写,势必

什么都说不清楚,使人读了印象模糊。抓住了重点,还得具体地说明重点,不能笼笼统统。 例

如,一位同学总结自己的复习时写道:“?学而时习之?,这是学习的经验之谈。经常复习,知

识就不断巩固,进而网络化。每学习一个阶段,我就进行总结归纳,写小结心得,将自己摸

索出来的方法完善起来。比如:学习文言词语,从课文中找出它们在不同句子中的含义,列

举实例,总结规律,不仅记忆起来方便,也锻炼了自己的能力。”这样写,读了感到清楚、具

体。所以,除了概括性的说明外,最好还能配合一两个恰当的典型例子,做到点面结合。此

外,举一些数字,有时也很必要,特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。篇二:

2015快递员实习心得体会范文 2015快递员实习心得体会范文 快递员实习心得体会范文 本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识,收获与不足,下面是快递员实习心得体会

范文 快递员实习心得体会范文 快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大:我们不可能永

远呆在象牙塔中,过着一种无忧无虑的生活,我们总是要走上社会的,而社会,就是要靠我

们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受,而不久后的我,面临的是

就业压力,我要不断的充实、完善自我,不要让自己的人生留下任何空白! 在物流课上,老师对物流条码做过详细的讲解,今天再一次的巩固使对条码有了更深的

理解。 那天我们大清早上的去中通快递公司实习,说真的,那天早上真的好冷,不过此次实习

让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足,也意识到了自己作为工商企业管理专

业的学生,要想在以后的职业中崭露头角,除了要有过硬的理论知识,健康的体魄外,还必

须具备吃苦耐劳的精神,使自己在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。对

这次实训,颇有体会。 这次实训对我来说,是开心的、有意义的、充实的。因为学习,让我忘记了烦恼,让我

的生活过得更加充实,不虚度光阴。因为实训,让我更好地去了解社会,体验社会,感受到

社会的冷暖人生,生活的来之不易。使我更加珍惜现在,更加发奋学习,因此,非常感谢学

【快递员工作时间】

校的领导安排这次实习,不仅使我们得到锻炼,更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美

好的前景,/fanwen/1566/激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合,提

高自己的专业素质和本领! 我们深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味对于我而言,喜欢体验生活,可以

说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是物流管理,让我对物流管理,最初的观点也

有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生

价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无

是处的人,所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里

继续努力,不断激励经验,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。 以上这篇是快递员实习心得体会范文。就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您

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篇三:快递员的一天 快递员的一天

一件包裹送达的背后,有着怎样的“旅程”?它可能包括夜灯下整理打包,晨雾中出发

送件、骑着摩托车在街巷穿行连续奔跑、上楼、下楼、又上楼、又下楼。前后四五趟车,来

回五六双手,喘息,流汗,促成了“快递”。 据统计,我县现在正规快递企业有10多家,快递人员总量保守估计超过50人。 小王是

这一群体的一员,12月25日,记者借来一辆电瓶车,当了一回编外“快递员”,跟随他体验

了快递员一天的生活。

“如果活多,早饭就不吃了” 12月25日,周二,凌晨4点,某快递公司外,一辆装满快递包裹的中型货车准时停在

门口。一听到车子的声音,睡在公司宿舍的小王便赶紧起床、洗漱。 一年来,这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。 去年7月,24岁的小王来

到这里,当起了快递员。每天凌晨卸货后,还能再睡一个小时,6点准时起床,清晨7点左

右,他便和同伴一起开始分拣货物,并查看收件人的地址,按各派送员所负责的区域,将包

裹放至印有名字的网篮内。 分货完成,小王叫来话务员扫描派件。一阵“嘀、嘀、嘀”声后,同事报出数字——42

件。听罢,小王脱口而出:“这么少。”又忙不迭地解释:“平时都在70到80件左右,星期二

的包裹量会相对少些。” 小王略微整了整包裹,看了看时间,7点35分,他决定先去吃早饭, 小王的早餐很简

单,只有小笼包。“如果是周一肯定来不及吃。周六周日所有的公司件全积在周一上午,那段

时间是一周最忙的时候„„”说话间,他匆匆吞完两笼包子,一抹嘴,就开工了。 根据包裹的地址,40多个包裹被有序地装入两个麻袋。线一绑,皮带一扣,两个大麻袋

被装上了小王的电瓶车。

“心中有张地图”

早上8点,小王准时蹬上电瓶车,出发。小王送货的区域主要在迎宾街一带。 记者骑着电瓶车一路跟在 小王后面,瘦小的他,驾驭一辆拖着两大袋货物的电瓶车在车

水马龙的街道上竟游刃有余,还不时地腾出一只手来接电话。“这些电话都是老客户打来的,

让我去取货的。”停车后,小王说:“没办法,快递就得争分夺秒,甚至要有点疯狂。” 这

一带认识 小王的人很多,客户需要送快递只要直接联系 小王就行了。小王则会根据自己的

路线安排,与客户约好上门取件的时间。 在小王心里有一张区域三维地图,他能熟练

地报出这些路的门牌号码,每个门牌号码对应的是民宅还是商铺,哪栋是低层哪栋是高层,

10点前,哪些商铺因还没开门无法送货„„他都心知肚明。 整理完包裹,他立马庆幸道,“今天不用爬太多楼梯”。 11:20 还剩上午最后一件包裹 “嘴巴甜一点,人家对我都很关照了” 11点20分左右。 小王带出来的包裹就只剩下泰安巷一户居民。 手中的包裹送不出去,这是每个快递员最不愿看到的。 “好在我已联系到了收件人,下

午送去就好了。”他没有任何的不悦,“最怕一份货要送几次,要跑好几次楼梯,那就很惨了。”

而这样的麻烦他没少遇到,因此对于某些小区,他有了自己的方法——小区大楼下的门卫都

会同意代签包裹的。

记者注意到,无论是小区门口看门大爷,大楼内的门卫,抑或管理停车的工作人员, 小

王都会主动上前打招呼,他们看到小王也都会自然放行。更神奇的是, 小王都是把车一停,

便匆匆上楼送快递,而车子与车上的物品全都无须担心。 “放心,这里没人拿的。”小王说,快递员除了靠腿、靠手,还要依赖一张嘴。“嘴巴甜

总没错的,多说几句大叔好、阿姨好,几次下来人家就会对我很关照了。”车上的包裹被偷是

快递员最担心的事情,扛着这么多的包裹去送快递也是不现实的。因此跟门卫保安混熟了,

做起事来也就方便多了。

12:00 回家先睡觉

“太累了,都习惯睡到2点再吃午饭” 小王的午餐和晚餐都是回家吃的。不过,他的习惯并不是一回到家就吃饭,而是先睡觉。

“太累了,我们都习惯送完快递回来先躺一会儿,睡到2点再吃饭。”小王说。 小王说,他们并不像外界传说的月收入过万。“我们每取一件提成10%。一个月怎么可能

赚到1万元?”

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