【www.gbppp.com--节日知识】
国际节日大全
新年元旦[01/01] 世界湿地日[02/02]
情人节[02/14]
国际气象节[02/10]
全国爱耳日[03/03]
妇女节[03/08] 国际消费日[03/15] 世界气象日[03/23]
植树节[03/12] 世界森林日[03/21] 世界防治结核病日[03/24]
国际警察日[03/14] 世界水日[03/22] 全国中小学生安全教育日[03/25周一] 愚人节[04/01]
国际劳动节[05/01]
世界红十字日[05/08] 世界电信日[05/17] 全国学生营养日[05/20] 世界无烟日[05/31]
世界卫生日[04/07]
世界地球日[04/22]
中国青年节[05/04] 国际护士节[05/12] 国际博物馆日[05/18] 国际生物多样性日[05/22]
全国碘缺乏病日[05/05] 国际家庭日[05/15] 全国助残日[05/19] 国际牛奶日[05/23] 母亲节[第二个星期日]
国际儿童节[06/01]
父亲节[第三个星期日]
世界环境日[06/05] 防治荒漠化和干旱日[06/17]
全国土地日[06/25]
全国爱眼日[06/06] 国际奥林匹克日[06/23] 国际反毒品日[06/26] 国际体育记者日[07/02] 非洲妇女日[07/30]
香港回归日[07/01]
抗日战争纪念日[07/07] 八一建军节[08/01]
建党日[07/01] 世界人口日[07/11]
爸爸节[08/08]
国际新闻工作者日[09/08] 中国教师节[09/10]
世界清洁地球日[09/14] 国际和平日[09/21] 国庆节[10/01]
世界动物日[10/04]
国际臭氧层保护日[09/16] 国际爱牙日[09/20] 世界海事日[09/26]
世界旅游日[09/27] 中国重阳节[农历九月初九] 全国高血压日[10/08]
世界音乐日[10/01] 国际住房日[10/07]
世界视觉日[10/08] 国际盲人节[10/15] 世界传统医药日[10/22] 中国记者日[11/08]
世界糖尿病日[11/14] 世界艾滋病日[12/01]
世界人权日[12/10]
世界邮政日[10/09] 世界粮食节[10/16] 联合国日[10/24]
世界精神卫生日[10/10] 世界消除贫困日[10/17] 万圣节[10/31] 世界青年节[11/10] 感恩节[11/25] 世界足球日[12/09] 圣诞节[12/25]
消防宣传日[11/09] 国际大学生节[11/17]
世界残疾人日[12/03] 国际篮球日[12/21]
国际航海日【世界海事日】
每年3月17日是国际航海节日
经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为中国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。
7月11日是郑和下西洋首航的日期，这一天对中国航海事业具有重要的历史纪念意义。故将每年的7月11日定为法定“航海日”。这是对中国历史悠久的航海文化及民族精神的传承与发扬。
中国是世界航海文明的发祥地之一。郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产。 一位参加庆祝活动的业内人士表示，所有举办航海节的国家在纪念日的选择背景方面，都没有中国郑和七下西洋这么伟大、这么有重大历史影响、这么对人类航海有重大贡献。
台湾地区把7月11日也定为“航海节”。交通部认为，海峡两岸在同一天庆祝节日，必将成为联结两岸华人的感情纽带，同时，还将促进海峡两岸文化和经贸交流，有利于实现“三通”，推进祖国的统一。
我国是海洋大国、航海大国，我国有300多万平方公里的蓝色国土，有1400多个港口和21万艘运输船舶。我国外贸进出口物资90%由海运承担，是世界第三大造船国。航运、港口、渔业、造船、海洋石油开发等产业在国民经济和社会发展中占据十分重要的地位。
2005年中国的“航海日”主题是“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”。交通部负责人特别强调，“航海日”也是属于全国全民性文化范畴的活动日，“航海
日”活动就是把纪念郑和下西洋活动制度化、社会化和大众化。
由中国提出 ： 郑和七次下西洋是人类第一次大规模走向远洋的壮举，今年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日，郑和下西洋纪念日作为中国“航海日”，有着特殊的历史意义。中国作为一个航海和海洋大国，有必要设立航海节，以此增强广大民众的海洋意识和海洋国土观念，增强中华民族的凝聚力。 由国务院正式批复交通部，同意自今年起每年 7月11日设为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。
因为： 1.“航海日”是由政府主导、全民参加的全民性文化范畴的全国性法定活动日，既是所有涉及航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日，也是宣传普及航海和海洋知识，弘扬和培育中华民族精神，促进社会和谐团结的全民族文化活动。今年7月11日适逢郑和下西洋600周年，选定郑和下西洋纪念日作为中国“航海日”，有着特殊的历史意义。
2 .我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期，有利于更好地履行国际海事组织成员国义务，充分体现了国家对航海事业的高度重视，有利于弘扬我国睦邻友好的悠久历史传统，树立和平外交的国际形象，有利于增强海内外华人的情感凝聚力。
3.
首届“航海日”活动的主题是“热爱祖国，睦邻友好、科学航海”，以进行中华民族悠久历史和优秀传统文化、社会主义航海事业和海洋事业建设成就、中国基本国情和海洋战略、科学发展观和构建社会主义和谐社会理念、祖国统一方针和睦邻友好政策、爱国主义和民族精神的宣传教育为内容，结合时代精神
红领巾广播稿（国际航海日）
A：XX中队红领巾广播现在开始！
B：XX，你知道今天是什么节日吗？
A：当然知道，今天是国际航海日。
B：那我来考考你，你知道国际航海日的由来吗？
A：让我来告诉你吧：每年3月17日是国际航海日。经国务院批准,自2005年起,每年3月17日为中国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。7月11日是郑和下西洋首航的日期，这一天对中国航海事业具有重要的历史纪念意义。故将每年的3月17日定为法定“航海日”。这是对中国历史悠久的航海文化及民族精神的传承与发扬。
B：是呀，中国是世界航海文明的发祥地之一。郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和是世界航海的先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产。
A：我国是海洋大国、航海大国，我国有300多万平方公里的蓝色国土，有1400多个港口和21万艘运输船舶。我国外贸进出口物资90%由海运承担，是世界第三大造船国。航运、港口、渔业、造船、海洋石油开发等产业在国民经济和社会发展中占据十分重要的地位。
B：中国提出 ： 郑和七次下西洋是人类第一次大规模走向远洋的壮举，今年3月17日是郑和下西洋600周年纪念日，郑和下西洋纪念日作为中国“航海日”，有着特殊的历史意义。中国作为一个航海和海洋大国，有必要设立航海节，以此增强广大民众的海洋意识和海洋国土观念，增强中华民族的凝聚力。 齐：今天的红领巾广播就到这里，谢谢大家的收听！再见！
一、名词解释
1、中国航海日
2005年经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”，作为国家的重要节日固定下来。同时也作为“世界海事日3月17日”在中国的实施日期。2005年7月11日也是郑和下西洋600周年纪念日。“航海日”是由政府主导、全民参与的全国性的法定活动日,既是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日,也是宣传普及航海及海洋知识,增强海防意识,促进社会和谐团结的全民族文化活动。全国各地在7月11日都开展了不少的相关活动。
2、国家海洋权益
由国家享有的、不容侵犯的控制、管理、开发利用和保护国家管辖范围内海线的权利和权益，以及由国家享有的、不容侵犯的控制、管理、开发利用国家管辖范围以外的海线和海底的权益。包括沿海国依法在管辖海域（领海及毗连区、专属经济区和大陆架）内，维护国家主权和领土完整，包括对所属岛屿行使主权、管辖权和管制权；开发利用海洋生物资源和非生物资源；在国家管辖海域外(公海、国际海底区域)的各项自由和权利等。国家在海洋上所获得的这些权利和利益是受法律保护的。
3、上海城市精神 城市精神是一个城市独具特质的精神品格，就是一个城市的精、气、神。在城市文明进程中，城市精神展现的是一座城市发展的生机。城市精神是城市特色的集中概括，市民素质又是城市精神的重要内涵和基础。上海城市精神概括来讲就是：海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和。它是以江南传统文化（吴文化）为基础与开埠后传入的对上海影响深远的欧美文化等融合逐步形成，是港口型城市风格与江南地区城市民俗的综合。海纳百川，是上海历史与现实最鲜明的特征；追求卓越，是上海突出的城市品格；开明睿智，是上海传统文化资源；大气谦和，是上海现代化的基石。
4、大西洋三角贸易
16世纪开始随着新航路的开辟和新大陆的发现，出于欧洲人在美洲殖民的劳动力需求。欧洲奴隶贩在巨大利润的驱使下开始三角贸易。奴隶贩子装载盐、布匹、朗姆酒等从本国出发到达非洲，在非洲换成奴隶后通过大西洋，将黑人奴隶在美洲换成糖、烟草和稻米等返航。在欧洲西部、非洲的几内亚湾附近、美洲西印度群岛之间，航线大致构成三角形状，故称为三角贸易。历时400年。其利在于为欧洲带来了巨大利润、为工业革命创造了条件，使美洲形成了种植园经济，改变了非洲人民的生活条件和生活生产方式；而其弊在于使非洲损失大量人口、使非洲原有的王国日渐衰落。
二、简答
1、海上丝绸之路及其启示
海上丝绸之路原指中国丝绸之路由海上传播到世界各地的道路，以此为纽带，与各国民族进行互利的友好往来和经济政治文化技术交流。它从先秦开始形成，到唐宋得到发展，在元明两朝达到极盛。其特点是，达到的国家和地区十分多，这之间通航是自由的。由于海上丝绸之路，带动了贸易，是贸易量得到提升，而且，通过海上丝绸之路的方式进行的贸易往来，其运费是十分低廉的、可靠度是高的。因为海上丝绸之路的贸易和文化往来，使得相关地方的人民的生活得到改善、丰富、美化，中外技术得到了交流，促进了海上移
民，而海上丝绸之路本身也成为了海上大动脉。由此可见，通过海上丝绸之路的方式，各方面都得到了交流，进而使得人民生活、国家地区经济等方面都有了进步。我们能看到这种良好的文化经济技术的交流可以促使国家繁荣，对国家有着很大裨益，相反，反观明末和清朝，闭关的国策、对海上贸易的限制，使得国家停滞不前甚至达到衰弱。因此，这种变化警示人们要注重良好的文化经济技术政治交流。
2、妈祖文化及其国际传播
妈祖文化起源于宋代，形成于元朝，在明清之后兴盛繁荣。指的是人们对于妈祖（天妃）的崇拜信仰的文化。妈祖是历史人物的神化后的形象，她热爱劳动、热爱人民、见义勇为、扶危济困、无私奉献的高尚情操和英雄事迹，却体现了中华民族的传统美德，并形成一股巨大的精神力量。妈祖牺牲之后，人们就按自己的愿望和理想，进一步把她塑造成为一位慈悲博爱、护国庇民、可敬可亲的女神，其目的仍是为了化育子孙后代和弘扬民族精神。作为妈祖文化的形式上，在妈祖诞辰和羽化升天之日，湄洲祖庙及各地妈祖庙（宫）都举行隆重的祭典，同时在海上航行时也会祈求妈祖的保佑。妈祖文化的内容上表现为，妈祖的高尚形象的学习敬仰、妈祖的反战反侵略思想等等。从文化传播角度来看，妈祖文化的传播体现了人们对事物本质追根探源的吁求；从认识论角度看，妈祖文化之所以生生不息，客观上说明了妈祖文化本身具有满足人们求真的认识价值。在这种相同的理念下，基于中国航海事业的发展，妈祖文化得到传播，由南至北，再由北沿“东方海上丝绸之路”传到朝鲜半岛和日本等东北亚国家，最终北上穿过白令海峡，到达北美洲地区。
三、论述
1、国际航海文化发展与当代中国海事大学生责任
说到国际航海文化发展，不得不从航海文化和发展这两个角度作考虑。那么提及航海文化，就会涉及到文化和航海两个范围。
首先阐述一下对于文化的定义。所谓文化或文明，就是指知识、信仰、艺术、道德、法律、习俗以及包括社会成员的个人而获得的其他任何能力、习惯在内的一种综合体（引自“文化学之父”泰勒的观点）。文化涉猎范围广，取决于社会制度，它是社会结构上的概念。
由文化的概念，可以推知，对于航海文化，它自然包括于文化范围内，而且具有文化的特征和组成。国际航海文化除了包括船文化外，还包括海洋捕捞、远洋发展、海洋探险、海路运输、海洋科学考察、海洋旅游、航海信仰、艺术文学、海洋相关法律制度、海上习俗、交流用的语言符号等等。而这些方面，在历史的长河中都是先后不断被人们认知、建立、发展的。
对于国际航海文化的发展，可以从国际航海文化的组成部分的各自发展综合起来看到。航海文明是人类文明的重要组成，他领先于人类文明的发展、对人类文明的交流传播和发展具有促进作用。而航海文化的各个组分都有着各自特点和发展，它们对于整个航海文化、以及人类文明都有促进作用。粗略地观察航海文化某些组分的发展我们就能大致得到国际航海文化的发展状况以及对我们中国海事大学生的启示。
作为人类航海的基础——船，这个人类海上的地盘，海上的天鹅（参考黑格尔《历史哲学》的表述），它具有类似于生产活动的场地的作用，因而它的发展无疑是对人类航海探索和航海文化的进步是息息相关的，也能集中反映时代科技文化和国家企业的发展。船的发展是要依靠科学技术的发展，而对航海活动的需求能促进船的进步发展，进而能促进人们对于相关科学领域的探索进步。从最早的独木舟到近现代的轮船，船逐渐经历了出现到发展的变化，也从最原始的技术逐渐走向大型化、高速化、自动化、专用化、节能环保化。
而中国在这其中也有着重要的贡献。在独木舟、筏之后，人们开始创造了其他合适航行的船，如帆船，而中国则是具有进步意义地使用了橹、舵等，特别是水密隔舱的技术，至今在国际上被广泛使用。可见船的发展离不开技术的发展，并且它可以带动技术的发展。由船的发展趋势可以看到现代航海逐渐走向高效、大规模、制度化，航海文化也因此得到好的发展。
从航海探险方面。最早人们对于航海探险的规模并不是很大，而且探险也是有一定困难度的，至于目的也并非主要出于学术。如早先的的古迦太基，在公元前520年左右就对周边的大西洋海域进行探险，而其目的也只是为了寻找附近有锡的岛屿，其性质类似于寻宝活动；又如先秦时期徐福等东渡，以海上方士为代表的人开始寻求东海上的仙山以求长生之药，其性质也类似于寻宝活动。而类似于这样的航海活动，限于当时的科技发展，其规模只是在生活的范围的周边进行探索，而目的也是出于某种物质需求，可其中的一些结果却能导致一些地理上的发现和文化、种族的变迁及交流。而随着技术的进步，航海探险也逐渐走向远洋探险、环球探险，如15世纪欧洲往东方的道路被奥斯曼帝国控制进而引发了人们对于新航路的探索，其中有如欧洲人们认知美洲大陆的一些成果。同时也有对于学术上的探索，如麦哲伦的环球旅行就是在证明地理上的观点的正确性。而到了近现代，人们通过远洋探险对如南北极的区域进行科学考察。在前期，航海探险为海上贸易的展开提供了必要前提，后期则是相关地区的人民生活水平提升而有能力和空余精力进行科学考察的表现。而这种变化，很大程度上反映了技术的发展，航海文化的发展，同时也反过来为航海文化做出了贡献。
海路运输在航海文明文化中也有着比较重要的组成地位。首先航路运输在于物质文化的交流，除了之前提到的早期的贸易之外，在二战后的经济全球化的影响下，物质和技术层面的交流达到空前，这可以反映航海运输的发展过程，它是不断地由小规模扩大到大规模、从单纯的物质交流到技术层面的。伴随着海路运输的物质交流，文化思想的交流也同步进行。如佛教思想的传播和中国传统儒学的传播、以及西方文明的传播也是伴随进行的。可见海路运输在这其中扮演着重要角色，是航海文化的重要组成，也是航海活动的重要环节。
在海路运输中伴随的文化、信仰、文学艺术的交流也显著变化发展着的，也对航海文化起着重要作用。提及文化，我们便能自然地联想到文学艺术层面。广义上来讲，海洋海事艺术指人类一切具有审美价值的涉海创造。狭义讲是指那些主旨在于通过审美形象塑造来表现海洋、表现人类涉海生活的艺术作品。海洋海事文学发展经历了不同的时期的变化。在西方，最早由古罗马的神话以及相关的文学作品所组成。当然还有欧洲后来所出现的咏诵大海的诗句和美文、以海为背景的小说、童话等等。从中国来讲，也有关于以海为背景的小说、神话等等，随后还出现了咏海的辞赋、戏曲等等。而到近现代，海洋海事文学由原先的以海为背景、咏诵海的文学层次，扩展到与还相关的精神层面的、心灵上的层次。如中国在五四运动后，以及近代的文学艺术的发展就离不开这些层面，诸如巴金的《海的梦》、到随后的寻根文学的产生，90年代后则又更关注于海洋强国。这都是规模、层次上的变化发展。
当然，除上述以外，海洋权益、制度、语言等都随时代进步而得到发展，而这些方面的发展都是不同程度上促进了经济政治文化方面的发展，为航海强国提供了必要条件，同时他们也都能反映航海文化、人民生活的发展。
航海文化的发展与人民生活发展可见是息息相关而又相辅相成的，如果其中一个环节有阻断，那么两者的发展都会受到阻碍，例如中国在明末和晚清的闭关锁国政策，阻断了航运贸易的发展，整个国家的技术、文化、物质、政治交流都落后于世界整体，以致后期对海洋的权益都又有反作用的损害。
既然如此，我们当代中国海事大学生就要肩负起这个发展中各个环节的稳固进行的责任，不能使其有阻塞。例如航海技术上，我们就要注意科学素养的培养和探索精神的培养。毕竟在长远上来看，支撑航海技术的发展的还是我们这些科学技术的学习者和探索者，而我们海事大学生更是应该努力去掌握航运类的技术手段并且有所创新，使航运技术的发展不能受到阻断。而在文化方面，我们也应该提高自己的艺术文化修养，不能只是技术的掌握着，更应该在交流的过程中带动文化的互动环节。总而言之，就是我们当代海事大学生与航运、航海文化的发展比起其他类型的大学生与之的联系，应该是更加紧密的。而培养好自己的素养，为航海文化发展作出贡献便是我们肩负的责任。
航海知识竞赛参考题库
第一部分 航海史与海洋观
1. 国务院批准自___年起每年的 7 月 11 日为中国“航海日” 答案： B
A.2004 B.2005 C.2006 D.2007
2. 每年的 7 月 11 日既是中国的“航海日” ，又是____。 答案：C
A.徐福入海日 B.鉴真东渡日 C.郑和下西洋首航日 D.玄奘到印度出行日
3. 地球上的生物约有____在海洋之中。 答案：C
A.60％ B.70％ C.80％ D.90%
4. 世界上最大、最深、岛屿最多的海洋是____。答案：A
A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋
5. 世界上海运业最发达、运输量最大的洋是____。答案：B
A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋
6. 我国是世界上海疆最宽广的国家，有____平方公里的海洋国土。 答案：B
A.200 多万 B.300 多万 C.400 多万 D.500 多万
7. 中国海岸线总长度为____千米，其中，大陆海岸线长度为____千米，岛屿海岸线长度为____千米。 答案：C
A．3.6 万，1.9 万，1.7 万 B．2.2 万，1.2 万，1 万
C．3.2 万，1.8 万，1.4 万 D. 3.2 万，1.9 万，1.3 万
8. 我国东海属于浅海，大部分水深在____米之间。答案：A
A.50-100 B.50-150 C.50-200 D.50-250
9. 郑和下西洋最大的宝船长宽尺度为________。 答案：C
A.长 28 丈宽 12 丈 B.长 37 丈宽 15 丈 C.长 44 丈 4 尺宽 18 丈 D.长 50 丈宽 20 丈
10. 唐代高僧____六次东渡，最终到达日本。晋代高僧____从陆路去印度，而从海路返回。 答案：A
A． 鉴真、法显 B.玄奘、鉴真 C.鉴真、玄奘 D.玄奘、法显
11. 郑和下西洋比西方航海家____发现了美洲新大陆早 87 年，____环绕地球
航行早 114 年。 答案：A
A.哥伦布、麦哲伦 B.达伽马、哥伦布
C.哥伦布、达伽马 D.麦哲伦、达伽马
12. 郑和航海时，以“更”为单位时间和计程单位。以___为十更，每更约合___
之间。 答案：D
A半昼夜，12 海里到 11.8 海里 B.一昼夜，12 海里到 11.8 海里
C.半昼夜，16.22 海里到 10.8 海里 D.一昼夜，16.22 海里到 10.8 海里
13. 郑和出生在 ____。答案：A
A.云南昆阳 C.福建长乐 B.江苏南京 D.辽宁大连
14. 秦始皇时派___东渡日本，这是古代的一次大规模航海活动。三国时期，吴
国派遣____和诸葛直率部航行到台湾。答案：B
A. 徐福、 诸葛亮 B. 徐福、 卫温 C.鉴真、 徐福D.鉴真、卫温
15. 一般来说，船上安全管理的要点在于"组织-素质-响应"，其中"素质"应指
______。 答案：A
A．与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言素质
B．依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力
C．人员在安全体系中所处的地位
D．科学合理的管理文件体系和相关人员组织体系
16. 根据《联合国海洋法公约》，______的概念是是四面环水并在高潮时高于水
面的自然形成的陆地区域。
A.礁 B.岛 C.滩
17. 钓鱼岛是我国固有领土，是位于最____的岛屿，为台湾岛的属岛。
A.南部 B.东南 C.东部
18. 《联合国海洋法公约》规定，从领海基线量起，_____海里以内是领海，
______海里以内的专属经济区和350海里以内的大陆架。
A.15、200 B.12、200 C.24、250
19. 从我国领海基线向外延伸至______海里为我国的专属经济区，此海域是我
国的国家管辖海域，是“特殊的海洋国土”。
A．100 B．200 C．300 D．400
20. 我国国务院于2005年4月25日批复，同意自2005年起，每年______________为航海日。
A：7月6日 B：7月11日 C：7月22日
21. 我国“航海日”同时也作为____________________在我国的实施日期。 A：世界航海日 B：世界海事日
22. “航海日”是由______________向国务院申请设立的。
A：交通部 B：中国航海学会
23. 国际海事组织的宗旨和工作目标是______________。
A．航运更安全 B．海洋更清洁 C．航运更安全、海洋更清洁
24. 中国在国际海事组织理事会中的会员地位是___________。 A．常任理事国 B．A类理事国
25. 我国船队总运力目前在世界各国船队中排名________。
A．第一 B．第二 C．第三
26. 我国港口集装箱吞吐量在全世界排名______________。
A．第一 B．第二
27. 《SOLAS公约》是关于航海安全的国际公约，是 。
A．《联合国海洋法公约》
B．《国际海上人命安全公约》
C．《国际防止船舶造成污染公约》
28. 我国负责航海安全管理的专门机构是 。
A．国家海洋局
B．交通部海事局
C．交通部救助打捞局【世界海事日】
29. 当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是 。
A．增进海上人命和财产安全
B．防止船舶污染海洋【世界海事日】
C．增进海上人命和财产安全，以及防止船舶污染海洋
30. 于2004年7月1日在全球开始实施的国际船舶和港口设施保安规则的英文缩写是 。
A．STCW
B．ISPS
C．OPRC
31. 目前全国已有 多个城市开通了水上遇险搜救电话 。
A．50，12315
B．40，12395
C．30，122
32. 在制定船舶规范与技术标准、验船和发证方面具有国际先进水平的世界上著名的船级社（CCS）是 。
A．中国船级社
B．英国船级社
C．法国船级社
33. 为加强我国海上救助能力，交通部在所属的北海、 、南海三大救助局，配备了先进的救助船舶和直升飞机，中国立体化海上救助系统正在形成。
A．渤海
B．东海
C．黄海
34. 1961年5月，新中国第一艘悬挂中国国旗的 远洋货轮，首航印尼雅加达接回深陷动乱的中国华侨。
A．中远总公司
B．中海集团
C．招商局
35. 2003年我国“ ”号船在北冰洋考察作业航程6853海里，深入北纬80°开展现场调查，胜利地完成了第二次北极考察，同时也创造了我国航海史上最北的记录。
A．冰川
B．极地
C．雪龙
36. 在科学考察航海方面，2003年 在北冰洋考察作业航程6853海里，
深入北纬80°开展现场调查，创造了我国航海史上最北的记录。
A、“向阳红10”号 B、“极地”号 C、 “雪龙”号
37. 当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是_________。
A．增进海上人命和财产安全 B．防止船舶污染海洋 C．增进海上人命和财产安全，以及防止船舶污染海洋
38. IMO 的宗旨和工作目标是________。答案：D
A．航运更安全 B.海洋更清洁
C.航运更安全、海洋更清洁 D.清洁海洋上的高效、安全和安保的航运
39. 《联合国海洋法公约》规定，从领海基线量起，_____海里以内是领海，______海里以内的专属经济区和 350 海里以内的大陆架。 答 案：B
A.15、200 200 D.24、250 B.12、200 C.24
40. 据国际海事组织称，海盗活动最猖獗的地区有印度尼西亚，印度、孟家拉国海域与______和______海峡等处。近年来，索马里海域及亚丁湾区域也是海盗常光顾地方。 答案：A
A.红海、马六甲 海、马六甲 B.黑海、马六甲 C.红海、英吉利 D.加勒比
41. 钓鱼岛是我国固有领土，是位于最____的岛屿，为台湾岛的属岛。 答案：C
A.南部 B.东南 C.东部 D.东北
42. 下列关于 MARPOL 73/78 公约说法中，错误的是______。答案：B
A．附则Ⅲ是通过国际危规实施的 B．附则Ⅰ使 IBC 和 BCH 规则成为强制性规则 C．附则Ⅱ中有毒物质被分为 X、Y、Z、OS 四类 D． 附则Ⅲ中的有害物质是指在 IMDG 规则中被确认为海洋污染物的物质
43. 根据 SOLAS 公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是______。答案：C
A．堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队
B．大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案
C．三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务
D．轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水
44. 我国船舶必须配备船舶最低安全配员证书的法律依据是______。 答案：A
A． 《中华人民共和国海上交通安全法》 B． 《中华人民共和国海商法》 C． 《国
浅谈改革开放以来我国航海事业的发展
摘要：随着中国经济的迅速崛起，中国航海事业已经在国际中占有一席之地。但是我国正处在经济体制转轨时期，航海机制不够完善，又资金实力、技术水平、和管理人才与发达国家的企业还有一定的差距，所以了解航运市场动态，了解航运市场需求，掌握航运市场发展趋势，抓好航海教育对于我们抢占先机，发展本国航运事业是具有极其重要的意义。
关键词：航海、技术、发展、教育
引言
航海是一个国家的综合国力和对外开放的体现。中国航海史折射着“航海盛，国家强；航海衰，国家弱”的一般规律，航海对我国的发展起着十分重要的作用。
1、航海的基本概念
航海史，是人类在海洋上航行的历史。她阐述和研究人类的航海活动以时代为变量的发展过程及内在变化规律的一门专业史学科。所谓航海，就是人类应用一定的水上运载工具，从海洋的此岸运动到彼岸的过程。
2、中国航海事业的形成
中国的航海历史已经有了很长的悠久历史，在唐，宋，元至明代中叶，中国在世界海洋上独领风骚800年，特别是郑和七下西洋，远达红海与非洲东海岸，遍历亚非30多个国家和地区，不仅揭开了世界大航海时代的序幕，开辟了海上航道，增进了世界经济繁荣及文化交流；还尝试建立和平和谐的国际社会秩序向各国推广中国的农业和手工业的先进技术，传播了文化文明，促进了各国经济的发展；更使西洋的数学、理化、天文等学术教材也随之传入，使西洋现代化的科技学术启蒙了当时的高级官员及知识分子；同时郑和以个人的顽强意志充分展示了中华民族不畏艰险、百折不挠、自强不息的民族精神，而这正是我们强国的宝贵精神财富。这些对世界的发展都做出了重大贡献，然而正是中国封建王朝的闭锁国，最终停罢了中国的航海事业，让中国人失去了放眼看世界，追逐世界潮流的机会，最终造成了中国“国破山河碎”的惨痛教训和百年的泪水耻辱，这也是我国历史的最大教训。
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3、改革开放以来中国航海事业的发展
1949年新中国的成立为中国航海业翻开崭新的篇章。改革开放，中国终于又打开了国门，推进了中国海运的高速发展。根据交通部提供的资料，全国运力2005年底达到21.1万艘8617万载重吨，居世界第四位，造船能力位居世界第三，水路集装箱箱量1605TEU，集装箱运量15938万吨，世界排第六位；港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均位居世界第一，而且这些数据一直在变动。中国以正在和平崛起的大国形象展现在世界面前。
新中国成立后，航海业得到了恢复与发展，最明显的标志是，我国在加入国际航运业后不久就成为国际航运“A类理事国”，维护海洋主权，发展海洋经济，支持国家改革开放与繁荣。从我国现在航运业的发展和中国的综合国力提升都充分说明了我国改革开放的伟大性与正确性。中国航海兴衰史，折射着中国国力的盛衰变迁，佐证“面海而兴，背海而衰”的客观规律。一切海洋活动均离不开航海，航海在一个国家和世界发展中体现着不可或缺的地位。
很多国家都很重视自己国家的航海事业的发展，国际海事组织也设有“世界海事日”， 并倡导和要求各成员国每年举办一次“世界海事日”活动，具体日期由各成员国自行确定。我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期，有利于更好地履行国际海事组织成员国义务也正因为如此，国务院把7月11日设为我国“航海日”，设立“航海日”成为华夏民族的蓝色文化日，成我们国家的一件大事，主要体现在：进一步认识航海在世界文明的发展与进步中的重要作用，弘扬中国悠久的航海文明和海洋文化，增强民族的自豪感和凝聚力，激励国民的海洋意思和建设航海强国的航海强国的责任感和使命感，促进国人对航海事业的热爱，重视和积极发展中国的航海事业，为建设航运强国和海洋强国，推进“和谐世界”和经济全球化作出贡献。
4、 改革开放以来中国航海教育事业的发展
伴着改革开放的步伐，我国的航海事业也发生了巨大变化，我国的航海事业院校都在国家的大力支持下，在科研，教学方面都取得了巨大成就。其中我过航海教育事业最具代表性的学校有大连海事大学，武汉理工大学，上海海事学院。各个学校的大学老师在科研上取得的成就是有目共睹的。学校引进的航海教学仪器，船舶模拟器和轮机动力试验仪器都达到世界先进水平。培养的学生在航海都做出了巨大贡献。
伴随国家改革开放的步伐，有这么好的学习条件，做为学航海的大学生，我们只有努力学习好文化知识，掌握过硬的技术本领。以自己的满腔热情为我国的航海事业发展做出自己应尽的责任，继承我国的航海事业的优良传统。实现我国航海强国的真正梦想。
结语：
自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就，我相信在不久的将来我国的航海事业将更上一层楼，成为航海强国。
参考文献
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余思勤.运输经济（水路）专业知识与实务.中国人事出版社,2007.5 董岗.伦敦国际航运服务集群的发展研究.中国航海，2010年 黄发义、王明志.上海航运金融现状及问题探析，港口经济，2008年 招商银行.发展航运金融业务的分析报告. 2008年.
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/420170/
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