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西安审车的具体流程
西安主购车挂牌后第二年你的车辆需要年审检测；
一、西安车主车辆正常年审需要相关资料及流程：
1、驾驶员在你车辆年检前必需消除道路交通安全违法行为或者交通事故处理完毕。
2、提供车辆行驶证原件。
3、车辆缴纳国家规定的车辆强制保险即地方规定的车船税，交强险保单第三联（公安
交管部门留存）。
4、车辆必需外观干净、号牌号码清晰，无污垢；灯光安装规范、性能良好；尾气达标，
刹车有效。
5、提供轿车有效的灭火器，规定的大小灭火器，道路安全警示三角架。
6、货车和客车提供车辆反光标志，安装防撞杠、安全带、轮胎规格、钢板片数、车身尺寸、
车辆颜色、 油箱防护栏、安全标语、放大号、车门标语、限载重载客与出厂合格证参数相符。
7、车辆必需在管辖大队出电子条码表，粘贴车架号（VIN）。
8、规范填写机动车检验合格标志表，个人车填写车主信息单位车辆需要在申请表加盖单位及
公司公章（代理人需要详细填写代理人信息）。
二、车辆正常年审上线检测流程：
1、车主必需提供以上相关资料到管辖大队，由民警外检车辆并核对车辆与提供资料是否相符。 若车辆信息与提供的资料不相符，民警不签字盖章。
2、驾驶车辆应该到就近的检测线排队等候上线。
3、提交以上资料，民警核对并登陆车辆相关信息。
4、缴纳车辆上检测线费用。
5、车主将车辆交与人工检验部分，上检测线测试尾气排放标准、测试刹车性能、测试灯
光性能。
6、重型车辆、挂车、特种车辆、作业车辆、罐车及大型客车只做人工检验记录。
7、检验检测结果合格后由工作人员签字盖章，并领取机动车安全检验报告表。
8、在指定的受理窗口录入检验合格标志信息、行驶证副本、打印条码合格审验章， 领取绿
色检验合格标志或黄色检验合格标志。2010年9月8日西安机动车审验（年审、审车）流程全攻略 2010年9月8日西安机动车审验（年审、审车）流程全攻略
前言：
1、审车不复杂！我虽然写的很复杂、篇幅很长，是因为我想尽量给大家交代清楚。自己能办的事，就不要求别人。（勿轻信中介、车托）
2、一般情况下，一个上午就可以全部办完。
3、总费用100元。切记，是总费用！！！（只交100元上线检测费，其他的所有表格什么乱七八糟的，都不交费） 中介和车托代办的费用是300-400。
4、虽然大家经常骂交警车管部门、车辆检测站，但他们的工作人员、交警大队驻站的交警，总体来说还是不错的，最基本的你咨询他问题、流程，他们能告诉你。
5、车辆审验包括3部分：
A：外检（由所在交警大队的警官进行）
B：车架号核对检（由车管所驻检测站的专职警官负责）
C：上检测线（由检测站工作人员负责）
一、我的车06年9月的，今年9月该审验了。
二、9月6日，外出办事，顺便去高新交警大队领取“机动车查验记录表”、“机动车牌证申请表”（女交警从电脑里出的，免费的）。耗时2分钟。
注意事项：
1、每个车都应该归属某个交警大队管辖，通常情况下，大家不知道自己的车到底归哪个大队管，或者挂靠在哪个大队。很简单，随便去你最近的交警大队，带上行驶证，可以查询出你的车归那个大队管辖。或者去郭杜车管所2楼北边第二个电脑边的女工作人员处查询。（但划分挂靠、管辖权的原则是什么，不清楚。）
2、知道你的车归哪个大队管辖后，然后去该交警大队领表（出表）。必须带上行驶证、交强险副本原件。交警人员会给你发一张空白的“机动车牌证申请表”、用电脑出一张“机动车查验记录表”，表背面有你的车辆信息机流水代码。
3、领取所有的表，都不收费！
4、所在的交警大队会指定几个车辆检测站，如周一：唐延路检测站，周三：桃园路检测站，周五：丰庆路检测站…。你需按照时间安排，合理安排去就近的检测站去办理。
5、这样的话，交警大队就会在周一，安排专门的警官去唐延路办理本大队审验车辆的外检。其他时间同理。。。。.切不可贸然行事，不然你赶去检测站，有可能没有交警大队的警官在场，就无法完成车辆外检。
三、然后9月8日上午请假半天，到高新交警大队指定的桃园检车站办理，8:30到了，抽空自己拓印了车架号。排队等车辆所在交警大队的警官来外检车辆，主要看警示反光牌、灭火器，通过盖章，然后找驻站车管所警官盖章，很方便。耗时5分钟。
注意事项：
1、8:30后到即可，9点才上班。
2、在外检点，等候所在交警大队的警官进行外检。
3、自己提前拓印车架号，一个2B铅笔，一张白纸即可。拓印好了后，贴在“机动车查验记录表”上即可。（不用找托）
4、提前准备好警示反光牌、灭火器。（借别人的也行，灭火器注意必须在有效期内）
5、车外观不能太脏，大概洗洗。
6、外检完后，警官在表上盖章。
7、交警大队外检警官盖章后，再找车管所驻检测站警官盖章。（车管所驻检测站警官就在现场，随时可以找他盖章。）
三、然后报检。耗时5-8分钟
注意事项：
1、报检就是拿着盖完章的“机动车查验记录表”、“机动车牌证申请表”，以及自己的交强险保险单副本，行驶证。递给一个窗口的女工作人员。
2、女工作人员然后给你用手写个流水号，盖个蓝色的条章，然后你持流水号去交费100元。（行驶证还给你，“机动车查验记录表”、“机动车牌证申请表”、交强险保险单副本，女工作人员留存。）
3、然后去一个窗口领“机动车安全技术检验记录单（人工检验部分）”。先在一个登记表上大概登记下车号
等信息。然后工作人员给你张“机动车安全技术检验记录单（人工检验部分）”。
四、然后排队准备上检测线。因为是菲亚特派力奥是国2排放标准，担心尾气检测不能通过，没有想到全部合格通过。所以国3排放的车，尾气肯定能通过。
耗时10-40分钟不等，看你排队的情况了。
注意事项：
1、发票及盖个蓝色的条章的流水号要保存好。
2、排队期间，会有车托、中介加塞，忍忍算了。
3、排队到门口时，把车交给工作人员，由工作人员开车进去上检测线。
4、然后去检测线的出口等着接车，5分钟后，检测完毕，自己开车出来。
5、不用给工作人员送烟送钱，一切仪器说了算，送了也白送。（如实在觉得工作人员辛苦，送东西的情况例外）
五、上线检测后的后续工作。耗时5分钟。
注意事项：
1、上线检测完后，把车停好，然后去大厅领取“机动车安全技术检验报告”结果。
2、有可能要等3、5分钟，因为检测数据传输有个过程。
3、女工作人员在随时查询“机动车安全技术检验报告”的网络传输情况，如果传输过来，打印出来的，然后盖章，然后给你。（期间你可以很礼貌的对问问催催：麻烦看我的车的检测结果出来了吗…。）
4、一般情况下，均检验合格，通过！ 检验不合格的情况我就不知道了…。
5、然后持“机动车安全技术检验报告”到环保、尾气的窗口，让个女娃盖章子。
6、然后持“机动车安全技术检验报告”、“机动车安全技术检验记录单（人工检验部分）”、行驶证，到一个窗口递交，女工作人员会在行驶证副本上打印审验截止日期，发给你审验标志，自己贴到前挡风玻璃上。
7、全部结束，回家！
（期间问起绿标申领的事，工作人员告知领不领无所谓，改天不忙，随便去一个检测站就可以免费领。）
西安审车流程
上周五上午去审车，基本还算顺利。近来经过媒体的连续曝光，大家的抱怨终于有了回应，现在审车的流程已经相当简化，并且检测站也采取了一些措施限制车托的行为（至少是表面上）。但是工作人员的态度和素质一如既往，装聋卖哑，一问三不知，个个都像被欠了250块似的，因此我把整个流程记录下来，希望对大伙有所帮助。
1、进站交费100元。（这就是全部费用了！）
2、排队外检。准备好灭火器、三角架。
3、外检结束后，自己去大厅领取外检结果表格，返回外检场地，工作人员会拓车架号，最好自己提前拓好，帖在外检表上，盖章。
4、开车去检测车间外排队，将交费单和外检结果表格交给工作人员，排队等待上检测线，由工作人员驾乘车辆上线检测。
5、上线结束后，去大厅领取上线检测结果表格。
6、结果为合格后，持以上表格以及行驶证复印件，领取环保标志。
7、加盖环保合格章。
8、持以上表格及交强险副本找交警盖章。
9、填一个申请表，更换行驶证副本，领取合格标志。
结束。
几点经验：
1、提前准备好行驶证复印件、拓好车架号的纸条（用白色打印纸盖住车架号，铅笔来回涂抹直至车架号显现，将条子减下来。
2、洗车、准备好灭火器、三角架。对车子不太自信的最好做个保养。
3、在现场要多问，工作人员是不会主动告诉你下一步要去哪儿的。
4、感觉下午车少，天不热的话，吃完中饭去排队。早上车多，车托更多。
对车托的评价：
现场所见，车托的作用仅仅是在领取标志时，可以提前一些，因为他们跟工作人员有关系，可以在资料排队时加塞，我就是被加塞了，才耽搁到下午才拿到合格标志。检测结果都是电脑直接出的，车托也没办法。就检测站而言，也希望车辆尽量合格，车流量大了，才好挣钱。现在找车托大概400块，如果不赶时间，自己去审车，并不费事。
审车流程详解
审车前违章要消干净，去违章对应的交警队消。同时把车洗洗干净，别到了地方让你去洗车
需要证件：行驶证，驾驶证/身份证，当年交强险副本，车架号拓印条（现场拓印价值20元，自己最好提前拓印好，3厘米宽，20厘米长的白纸条，按在车架号上，用铅笔刷清楚，务必清晰）
需要器材：三角警示牌，灭火器，车辆，水笔一支用来填单据
1 到达郭杜车管所 审车入口（西部大道和西万路交界十字向东700米，路北）
2 进入审车场地，缴费100元后，领取牌照申请表，排队等候 做车辆外观检查。
3 外检合格后，会得到一个外检审车单。自己注意看一下外检审车单上的车架号是否打印清晰。这个是照相后打印的，像没照好，打出来就是漆黑一片了，那样的话在第10步可能就挂了
4 车辆上线检测，车主在审车大厅外等候接车。大约40分钟后，测试人员会将检测完毕的车开到审车大厅前，交还车主。会给车主一个手工检测单
5 在审车大厅内打印检测报告，这个是主要的合格与否的参照单据，里边包括尾气，刹车，车灯等各项检测结果
6 盖检测合格章【西安机动车检测】
如果检测不合格，可免费再测，重上西部大道进入审车场地入口，不收费，直接告知是复检。 复检要从上次检测的相同通道进入同一检测线进行检测。
7 复检完毕后，重复第4，5步。
8 复印合格检测报告和行驶证（审车大厅内有复印柜台）费用2元
9 领取环保标志
10 参考柜台上的样表，填写好牌照申请表。拓印的车架号条贴在手工检测单上。
外检审车单+牌照申请表+手工检测单+检测合格报告行+驶证复印件+当年交强险副本 交给柜台后等候领取年检标志。大约等了1个半小时领到年检标志
11 离开郭杜检测场，出口缴5元停车费，有点黑。如果命好遇见公交车检测，检测场入口部分栅栏会打开，能从进来的路返回，省5块钱
郭杜车管所 早上9点上班，12点下班；下午1点上班，5点下班。【西安机动车检测】
共计花费：100+5元
共计时间：我复检一次，早上10半到检测场，下午4点才拿到年检标志，一共接近5个小时
西万路车管所后侧西安市郭杜机动车检测有限公司审车领绿标点 车管所隔壁新车挂牌领绿标点
临潼开发区绿色工业园内西安市临潼区顺安车辆检测有限公司审车领绿标点 审车领绿标点
石化大道中段凤城二路23号陕西外远汽车检测修造有限公司审车领绿标点
纺北路252号西安城东汽车综合性能检测服务有限责任公司审车领绿标点
三桥天台八路18号陕西安达装备安全检测科技有限公司审车领绿标点
朱宏路中段30号西安东升汽车检测维修有限责任公司审车领绿标点
长乐东路82号西安市新元汽车检测维修有限公司审车领绿标点
长鸣路西安市城南汽车综合检测服务有限公司审车领绿标点
富裕路58号西安城西汽车综合检测有限公司审车领绿标点
疏导线58号陕西西部国际车城有限公司审车领绿标点
锦业二路陕西省汽车检测站审车领绿标点
西安车辆年审资料一带齐，短短几分钟全搞定
目前，西安市办理车辆年检的检测站有很多，去年检之前，首先应该咨询一下车管所，尽量选择离自己近的检测站进行车辆年检。此外，需要带齐西安车辆年审所需资料包括：机动车所有人的身份证明原件及复印件，单位车辆则要带上营业执照和《组织机构代码证书》原件及复印件并加盖公章;机动车行驶证原件;《机动车交通事故责任强制保险单证》第三联原件;《机动车安全技术检验合格证明》等本地交通部门规定需要提交的相关资料。
到了检测站后，在服务窗口拿到《机动车定期检验表》，这份表上需要登记的信息包括车牌号、发动机、车架号等，这些信息车辆行驶证上都有，几分钟时间就可以填好。
西安机动车审验（年检）流程全攻略（城东检测站）
前言
必须带上行驶证、交强险副本原件、三脚架、灭火器，违章都要消掉，车子稍微干净点，有点划痕不要紧，这里外检比较松。
1 进大门车开到岗亭交费100元，拿一张表，先不填
2 到凉棚底下停车位排队，如果还没上班可先花2元钱买拓号纸开始拓号
3 拿三脚架、灭火器放在车前面，把前机舱打开，等待外检拍照，拿行驶证和保险单在手上。外检完工作人员会将单子填好放在副驾驶上（还要拍车架号，要清楚自己的车架号在哪里）。
外检完工作人员将车子开走上检测线（自己别开车）。这时可以到业务大厅将交钱时买的表安样式填好。
4 检测完工作人员将车开出来停在南边房子前面，接到车后开到业务大厅前一排停车位将车停好，到业务大厅报车号出检测报告，如果检测合格就走下一步。
5 到环保标志发放处盖章。
6 到综合办公室盖章复印,自己复印行驶证不行，他们复印行驶证有格式，上面还要填公里数，填个大概数就行。 7 回到环保处再盖章。
8 回到买拓号纸的地方出表。
9 到年检签章处交所有的表格，等待喊车号拿行驶证，大约等20分钟，要离窗口近点，要不然喊你听不见。 10 最后到环保处拿绿标和绿标副本。
注意事项：1 灭火器要有，只是拍照，但不仔细看，过期了也可以。
2 拓号纸要撕下来贴在钢印上才好拓，拓号用指甲划就可以，怕麻烦可以花10元钱在买拓号纸的地方让人给你拓。
3 每个窗口交什么表格我也搞不清，反正一堆表格都塞进去就是了。
4 总共不到2小时，八九点车较多，十点左右车就少了。
5 尾气检测结果有合格、合格建议维修、不合格等，只要综合判定合格就行了，我的车是2年2万公里，检测结果是第二项，一般小车基本都能过。
6 最后拿的是4样东西：绿标、绿标副本、车检标、盖过章的行驶证。
7 现在西安检测站增加至23家检测机构、69条检测线，可以就近去检测了，提供一下各检测站地址给大家，后面数字是各检测站的检测线数量。
西安东升汽车检测维修有限责任公司 西安市朱宏路中段30号 2
西安城东汽车综合性能检测服务有限责任公司 西安市灞桥区席王战备路1号 4
西安市城南汽车综合检测服务有限公司 西安市雁塔区长鸣路 6
西安城西汽车综合检测有限公司 西安市雁塔区富裕路58号 2
西安市新元汽车检测维修有限公司 西安市长乐东路82号 2
陕西省汽车检测站 西安市锦业二路 4
陕西外远汽车检测修造有限公司 石化大道中段 2
陕西外远汽车检测修造有限公司 西安市经济开发区凤城二路23号 2
陕西安达装备安全检测科技有限公司 西安市三桥天台八路18号 4
西安安驰机动车检测有限公司 西安市长安区西部大道1号 11
西安市临潼区顺安车辆检测有限公司 临潼开发区绿色工业园内 2
陕西西部国际车城有限公司 西宝疏导线58号 2
西安特律机动车综合检测有限公司 阎良区经开区经发一路 2
西安博世车辆检测有限公司 户县千王村 2
西安长城汽车检测维修有限公司 西安未央区楼阁台村 3
西安城北汽车综合性能检测服务有限公司 未央区辛家庙街道办广大门村育才路1号 2
陕西西安瑞源机动车检车线 户县庞光镇 2
陕西安远机动车检测服务有限公司 雁塔区幸福南路8号 4
长安岭南汽车检车站 长安区韦曲青年路南口 4
西安博恒机动车检测服务有限公司 西三环向西富裕路 4
西安市新盛机动车检测有限公司 北三环六村堡物流向东2公里
陕西恒正汽车检测有限公司 西三环至北三环辅导旁
西安关中车辆检测有限公司 镐京乡八一村旁
西安永智检测站 石化大道与邓六路南小刘寨
4 4 4 4
审车流程详解
审车前违章要消干净，去违章对应的交警队消。同时把车洗洗干净，别到了地方让你去洗车
需要证件：行驶证，驾驶证/身份证，当年交强险副本，车架号拓印条（现场拓印价值20元，自己最好提前拓印好，3厘米宽，20厘米长的白纸条，按在车架号上，用铅笔刷清楚，务必清晰）
需要器材：三角警示牌，灭火器，车辆，水笔一支用来填单据
1 到达郭杜车管所 审车入口（西部大道和西万路交界十字向东700米，路北）
2 进入审车场地，缴费100元后，领取牌照申请表，排队等候 做车辆外观检查。
3 外检合格后，会得到一个外检审车单。自己注意看一下外检审车单上的车架号是否打印清晰。这个是照相后打印的，像没照好，打出来就是漆黑一片了，那样的话在第10步可能就挂了【西安机动车检测】
4 车辆上线检测，车主在审车大厅外等候接车。大约40分钟后，测试人员会将检测完毕的车开到审车大厅前，交还车主。会给车主一个手工检测单
5 在审车大厅内打印检测报告，这个是主要的合格与否的参照单据，里边包括尾气，刹车，车灯等各项检测结果 6 盖检测合格章
如果检测不合格，可免费再测，重上西部大道进入审车场地入口，不收费，直接告知是复检。
复检要从上次检测的相同通道进入同一检测线进行检测。
7 复检完毕后，重复第4，5步。
8 复印合格检测报告和行驶证（审车大厅内有复印柜台）费用2元
9 领取环保标志
10 参考柜台上的样表，填写好牌照申请表。拓印的车架号条贴在手工检测单上。
外检审车单+牌照申请表+手工检测单+检测合格报告行+驶证复印件+当年交强险副本 交给柜台后等候领取年检标志。大约等了1个半小时领到年检标志
11 离开郭杜检测场，出口缴5元停车费，有点黑。如果命好遇见公交车检测，检测场入口部分栅栏会打开，能从进来的路返回，省5块钱
郭杜车管所 早上9点上班，12点下班；下午1点上班，5点下班。
共计花费：100+5元
异地委托书样本
委托人： 性别： ， 身份证编号： 被委托人： 性别: ，身份证编号： 委托原因：1、（ 轿车）在 省 市长期行驶使用，因故不能返回 登记地车辆管理所检验，需要在贵地验车，现申请要求办理异地验车手续； 2、因本人工作繁忙,不能亲自到贵单位办理《委托核发机动车检验合格标志》等相关手续，特此委托 作为我的合法代理人全权代表我办理如下事项： 委托异地申请核发机动车检验合格标志（委托年审），需要的与之相关的一切材料。对被委托人在办理上述事项过程中所签署的材料，我均予以认可承担相应的责任。
委托人签字： 联系电话：
被委托人签字： 联系电话：
委托期限：自签字之日起至上述事项办完为止
委托时间：201 年 月 日。
异地委托书样本 [篇2]兹有本人××车
(车辆号牌：京a-×××××)，因工作需要在××省××市使用，暂不能回西安市办理年检手续，特申请办理委托异地年检手续。 申请人：××× 年 月 日
第二步，车主到西安市车管所查询信息。按照正常程序，车主在原注册车管所办理异地委托车辆年审手续以后，车辆原注册车管所会给申请人开具纸质委托书，并给委托
方车管所发网上委托车辆年检通知信息。车主到车管所查询到相关的车辆委托年检信息以后，就可以办理正常的异地车检了。
第三步，车辆送检。委托车辆年检手续办妥以后，车主将车辆开到车管所旁边的车检大厅进行上线检测。
第四步，打印年检合格证。车检合格以后，持车辆检测报告单，到西安市车管所(郭杜)办事大厅2楼6号窗口，打印检测合格标识。
第五步，网上信息传回原注册车管所。车辆年检完毕后，车辆年检信息通过网络将传回原注册地车管所。次年审车还将以同样流程方式办理。
转移户口 排放要达标
异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。
如果车主由于工作生活等原因，将长期离开一个城市生活在另一个城市，建议给办理“车辆外迁”手续。
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异地委托书样本 [篇3]兹有本人××车
(车辆号牌：京a-×××××)，因工作需要在××省××市使用，暂不能回西安市办理年检手续，特申请办理委托异地年检手续。 申请人：×××
年 月 日 异地年检申请书样本
异地年检申请报告
经办人身份证，单位委托书组织机构代码证，原件及复印件
机动车登记证书，行驶证原件及复印件 保险单，公章
车主在a市购车并在a市落户上牌，但车辆使用多在b市，这样造成了异地用车。汽车每隔几年需要进行年检，如果把车开回a市年检非常麻烦，这就涉及到“车辆异地年检”，即a市车辆在b市进行年检。
第一步，车主需要在原注册车管所(如李女士是在北京买的车，挂的牌，原注册车管所就是在北京车管所)开具委托检验通知书，同意委托西安市(或其他市)车管所进行该车辆的年检。
需要注意的是，开具车辆年检委托书，一定是需要到原注册车管所，如果没有办理异地审车委托书，外地落户的车辆在别处是不能进行正常年审的。但是，办理异地审车委托书时，车主本人并不是一定非要自己去，可以由亲戚朋友去原注册地代办，再寄送回西安即可。
办理车辆年检委托通知书，要带上车主的身份证、行驶证、车辆保险资料、车船税原件复印件、异地年检申请书去注册地车管所办理即可。
异地委托书样本 [篇4]根据我国有关原产地证签证管理法规的规定，本公司现委托 （生产企业全称）前来办理异地调查结果单申领事宜，同时保证本公司所提供的发票、装箱单、合同等资料真实无误，请予以审核并办理。
调查结果单类型： □ form a □ c/o
（请打“√”选择）□ form e（东盟十国） □ form f（智利）
□ 中巴证书 □ 亚太协定证书 □ 其它证书
委托人：（盖章）
日 期： 年 月 日
车辆尾气检测委托书
西安市机动车排气污染监督监测中心：
本单位 （组织机构代码证证号： ）为陕 车主，因在 长期使用该车并参加验车， 环保局需要贵“中心”开具环保检验委托书，方可在车辆检验合格（包括排放检测）后代发环保检验合格标志。
特此申请贵“中心”开具环保检验委托书。
委托 前来办理。
机动车所有人：
被委托人：
年 月 日
汽车检测与维修实习报告（一）
报告题目：电控汽车故障诊断技术
所属系部：汽车工程系
指导老师：姚鑫职称：助教
学生姓名：王建军班级/学号：汽检0828/11
专业：汽车检测与维修
电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理
电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：
1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3——5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
二、电脑控制系统检测要点
在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。
1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。（此时应入档或有开冷气）。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS插头
2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。
4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。
5、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。
6、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。
7、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。
8、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。
9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。
10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY-OFF后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0、3安培以下，如果超过，则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。
三、汽车电控系统自诊断系统的使用
（一）自诊断模式的分类
在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。
（二）调取故障码和有关操作
调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：
（1）利用跨接线读取故障码在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。
（2）利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。
（3）利用诊断开关调取故障码有些汽车仪表板或控制装置上设置有诊断开关，当需要调取故障码时，只要打开开关，即可由显示器件上读到故障码。例如：丰田汽车公司1988年生产的克瑞斯达（Cressida）和超人（Super）轿车进行故障码调用时，先将点火开关置于“ON”位置；再同时按下“SELE”和“INPUT”两个键，保持至少3s，自诊断系统即进入工作状态；稍后按下“SET”键至少保持3s。如有故障，即会出现故障码显示。
（4）利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码有的系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关，通过不同键的组合操作，可以进入故障码显示状态。例如：通用汽车公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轿车是利用空调控制面板上的控制开关进行故障码的调用。首先将点火开关置于“ON”，再同时按下“TEMP”和“OFF”键，系统即可进入工作状态。
（三）自诊断故障码的显示方式
比较常见的故障码显示方式有以下几种。
1、利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码
1）用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。
2）相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。
3）闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。
2、用指针式万用表显示故障码
这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2、5V表示个位，码与码之间用较长的2、5V进行区分。
3、发光二极管显示故障码
有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。
（1）用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。
（2）用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。
（3）用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。
4、用数码管显示故障码
在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。
5、用百分比表或闭合角表显示故障码
百分比（λ）表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。
（四）汽车故障修理完毕故障码的清除
消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源。最一般的做法是：①用解码器中的清除故障码程序清码；②取下电子控制系统的熔丝约30s;③直接拆下蓄电池的负极搭铁线30s。但是，由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工作，若断开蓄电池负极，会造成这部分装置出现问题或信息丢失。例如：汽车音响会由于断电而锁机，不掌握密码则无法将该装置重新启动。因此，清除故障码时，最好按照维修手册中所指示的方法进行。
清除故障码后，经过运行，如报警灯不再亮，则说明故障得到排除。如运行后报警灯仍然点亮，说明故障没有被彻底排除或还存在其它故障，需要重新调取故障码和排除故障。
总结：通过汽车电控技术的进一步学习，是我有深的了解，并深知还有很多不足，需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。
汽车检测与维修实习报告（二）这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧！
（1）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（2）我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
（3）当出现火花塞积炭严重；排气管冒黑烟或放炮；发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。
（4）当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。
（5）汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。
我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。
存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解；对于汽车整体电路不够完全理解。
由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟；2）气压制动系的检修：1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0、05mm2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0、10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。4各密封垫和油封经拆检后应更换。5空气滤清器芯应清洗或更换。3）蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。4）了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等
经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有乐，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
总结：虽然我们这次实习的时间很短；但是我们的收获很不少；以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。
汽车检测与维修实习报告（三）所属系部：汽车工程系
指导老师：姚鑫职称：助教
学生姓名：王建军班级/学号：汽检0828/11
专业：汽车检测与维修
实习目的：
熟
本文来源：http://www.gbppp.com/jy/392893/
推荐访问:西安机动车检测机构 西安市机动车检测协会