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奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比

时间:2017-10-03   来源:人文百科   点击:

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奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比 第一篇_BMW320、A4L、途观 对比

申精!宝马320、奥迪A4L、途观1.8T详细分析加结论

各位大侠好,最近俺在看车,在奥迪a4l、宝马3系、途观1.8t(或2.0t)间徘徊,也看了新帕萨特、大众cc,昨天还去看了新迈腾,但最后还是倒回奥迪a4l、宝马3系、途观1.8t这三款车上。以下是我结合公开参数和ssss店说的内容,反复分析的过程和结论。肯定有n多错误,还请包涵哈。如果有车主贴出来(比如油耗和保养),或者分享各自的体会,那敢情好,俺先谢过了。。。。我在窃窃地想,这么用心,该加精吧,嘿嘿,谢谢哈!(别接着说缘分啊~~~~)

分析车型:

宝马3系 2011款 320i时尚型

奥迪A4L 2011款 2.0 TFSI 标准型

途观2010款1.8TSI 手自一体风尚版四驱

分析过程:

1、品牌号召力上,宝马最强,奥迪也属高档品牌,但和宝马相比有差距,大众品牌一般。宝马胜出。

2、安全系数上,宝马注重主动安全、安全配置更齐全,奥迪略低,途观更逊。宝马大胜。

3、价位上,奥迪最贵(优惠很少)、宝马其次(我正好赶上很大很大的优惠),途观最便宜(但有可恶的加价)。综合来看,宝马胜出。

4、动力上,奥迪最强,宝马和途观相差不很大,但从数字上看途观更胜一筹。奥迪大胜。

5、操控上,宝马“人车合一”,奥迪加长后有一定影响,途观相比一般。宝马大胜。

6、油耗上,实际油耗因人而异,理论上三者可能基本相同。考虑宝马增加的高效动力特有技术,宝马略胜。(此项我不确定是否准确)

7、外形上,个人感觉奥迪最沉稳大方、设计完美,途观灵动,宝马相对中规中矩。奥迪大胜。

8、乘坐空间上,奥迪后排空间最宽敞,宝马驾驶座很舒适,但后座宽大导致脚部空间略小,途观后排较窄但头部空间大。综合比较,奥迪胜出。

9、驱动方式上,宝马后驱,奥迪前驱,途观四驱。途观略胜,但只有极端路况

才能感受到。

10、刹车性能上,宝马前后均为通风盘式,奥迪途观均为前胎通风盘式、后胎盘式。宝马胜出。

11、车重上,途观最重(比宝马重215公斤),奥迪其次(比宝马重150公斤),宝马最轻。途观胜出。

12、储物空间上,途观最大,放倒后座后翻两番,奥迪后座可以部分放倒,宝马最小。途观大胜。

13、保养费用上,宝马一万公里一次1200元左右(小保养,下同),奥迪五千公里一次800元左右,途观五千公里一次600元左右。综合比较,途观略胜,但宝马相差无几。(此项我不确定是否准确)

14、音响效果上,奥迪最佳(8个扬声器),途观其次(8个),宝马略逊(6个)。奥迪胜出。

15、各自独有配置(与另两款车型相比),宝马胜出:

(1)宝马:零胎压继续行驶、自动头灯、感应雨刷、无钥匙启动系统、电动座椅记忆、前排座椅加热,前4项提升安全系数,后2项提高档次。此外,宝马还有2个关于高效动力的特有技术,一是电动随速助力转向,方向盘助力是很普通的配置,但宝马的区别在于,缓慢行驶时方向盘很轻,高速行驶时方向盘很重,便捷和安全兼具;二是制动能量回收,也就是在驻车时发动机的动能便转化为蓄电池的电能,在行驶中则不向蓄电池充电,更充分地使用能量。从中可以看出宝马以人为本、安全第一的理念。共8项。

(2)奥迪,轴距2869毫米,后排空间更宽敞;8个档位、无级变速箱(CVT),换挡几乎没有滞顿感;轮胎225/55 R16,抓地力更强。既没有抛弃对安全的追求,也没有刻意追逐很炫的花哨配置,与其外形和定位一样沉稳大方。但纯粹独有的配置,事实上1项也没有。

(3)途观:倒车视频影像(非标配、可选)、GPS导航系统(非标配、可选)、全景天窗(非标配、可选)、超大储物空间(需放倒后座)、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、单碟DVD(非标配、可选),除第一项带有安全功能、第二、三项实用性较强外,其余个人感觉多是花哨配置,可以看出大众对中国顾客“面子重于安全”的拿捏,也能看出它以卖点为本而不是以人为本的理念。共6项。

16、各自独缺配置(与另两款车型相比),宝马胜出:

(1)宝马,倒车视频影像、中控台彩色大屏,这两项既实用又显档次,没有太可惜;≥8喇叭扬声器系统,扬声器只有6个,后排音响效果略差;后排座椅比例放倒,导致储物空间没有拓展性,细长物件无法装载;空气调节/花粉过滤,对花粉过敏的人缺乏关爱;涡轮增压,动力稍逊但保养费用也相应下降;自动驻车,此项倒可有可无;备胎,因是防爆胎,自然无需备胎,还多出了部分空间。共8项,除第一项外,其余均和安全无关。

(2)奥迪,蓝牙/车载电话、多功能方向盘、真皮/仿皮座椅、内置硬盘、后座出风口、温度分区控制,第一项和安全有一定关联,但缺失的配置主要还是和舒适度、档次有关,尤其是多功能方向盘、真皮/仿皮座椅,不应该没有。共6项。

(3)途观,氙气大灯、日间行车灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、前排头部气囊气帘(可选、非标配)、后排头部气囊气帘(可选、非标配)、发动机特有技术、多碟CD系统、防紫外线/隔热玻璃,前6项都有安全有一定关联,后3项和省油或舒适度有关。

总结:16项分析中,宝马胜出8项(品牌号召力、安全系数、价位【厂商价缺乏优势,但目前优惠确实很大,不知道是不是要换代了才这样优惠?】、操控、油耗、刹车性能、各自独有配置、各自独缺配置),主要集中在安全性能上;奥迪胜出4项(动力上、外形、乘坐空间、音响效果),主要集中在动力和外观上;途观胜出4项(驱动方式、车重、储物空间、保养费用),主要集中在性价比上。从中可以看出,宝马相对厚道,不讨好坏作风;奥迪中庸,试图既兼顾安全又取悦坏作风;途观狡猾,以牺牲安全性能来换取数字上的高性价比和用来推销的卖点。

结论:首选宝马320,其次奥迪A4L,途观准备不考虑了,内饰感觉低档,尤其接受不了强制性加价,不爽。

8月份就定下来,欢迎指导哈!bmw3系的,目前只有320优惠幅度最大,但据说应该上325才好?如果要排序的话,bmw318领先型、320i时尚型、320i豪华型、325i时尚型、325i豪华型,哪个性价比更高??(如果能适当说点理由就更好)。事实上,我最喜欢奥迪A4L的外形,简直太美了,但320i的优惠很大,优惠后价格比a4l2.0t标准型还要低,你们有建议么?谢了。。。。。

13、保养费用上,宝马一万公里一次1200元左右(小保养,下同),奥迪五千公里一次800元左右,途观五千公里一次600元左右。综合比较,途观略胜,但宝马相差无几。(此项我不确定是否准确)

我有意见 宝马10000公里小保养900元 综合比较 宝马胜

如果你要动力的,那325都不够,335的还差不多,CC,迈腾,A4L和他的直线加速都差不多,可能带T的起步前60迈还有点领先呢,因为我没钱,买不了335的,那就但个代步的开吧,开着舒服就好,选择了320豪华,有个大屏幕多个那叫什么ID系统的,还有轮胎漂亮点,225R17的扁胎多个巡航,巡航在高速里开的确很实用

我的就是 27000左右,2011款320豪华,今年4月提车的,车价325000,德国原装 白棕的,北京宝泽行出的。【奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比】

购置税是这样 按道理说应该是购买价格/1.17 比如说你是30万的大票,购置税可能就要低于27000。但是宝马公司每天会跟税务局协商个购置税范围,无论你的大票价格多低,都不会低于该系列的最低购置税限额。据说这个每天都不一样,不同地区可能也不一样,不过确实在27000左右。所以不是按照32735元的算法来的。

另外买车也是每个人都有不同的看法,可以多听听意见,不过还是要根据自己的能力,需求,爱好和驾驶习惯来。

既然来本论坛咨询,我想大多数人都会建议宝马3系的,我也是一样。买车之前纠结于小3,A4等车。最后定下小3入手后,给我和老婆带来无限的快乐。 关于你分析的那些内容,确实都很中肯。

你所说的大多数我都同意,就是外观这块,在我眼里,仍然是3系大胜。可爱的天使眼,大气的双肾,犀利的腰线,还有车身比例,都是我越看越漂亮的地方,可能是先入为主的缘故,感觉A4L 虽然漂亮,但是不够犀利。

虽然320动力有限,但是驾驶乐趣还是有的。都说起步肉,其实也有一点是油门相对深一些的缘故,只要肯给深一点,正常的起步还是可以的。当然如果追求地板油跟人拼起步,就要差一些。

但是扎实的底盘,灵敏的反应完整的保留下来了。 记得带客户去长城玩,要走一些山路,当时小3给我的反应大大出乎了我的意料,每次过完都能感觉到车子划过的完美弧线,虽然说的有点绝对,单当时确实所有其他的车都难以望其项背。当然我指的是大家都是正常开车,不是蓄意飙车的状态。50:50的配重确实不是空口说的。

对于高低配的纠结,我想还是看个人的需求了吧。允许的话,就上高配吧。如果不是320时尚和320豪华比,豪华还是性价比非常高的,但是320豪华跟325时尚比,就要见仁见智了。【奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比】

要说缺点,唯有一点,还是动力。我开车不喜欢斗气,与人争长短。但是对于正常驾驶的速度还属于偏快的一点,当然这个车在市区和高速都可以满足我的要求。可是在半个月前驾车去内蒙草原玩的时候露了怯。在承德进木兰围场的路上,都是省道,双车线,大车很多,按照我的性子就是一路占对方车道超车过去的。虽然最后也是一路超车过去的,其中有一些阶段不算是很顺,因为车上5个人,拉了一些吃喝拉撒的东西,车子比较沉,尤其是遇到上坡的时候,瞬时加速能力就有一些问题,我只能改手动,减档加速的跑,有的时候离对面的车子很近很近。。。尽管一切尽在掌握,老婆却吓得冲我一路大呼小叫。 :) 哈哈 也算是一种乐趣了

如果不是买个速度的,那就买个舒服吧,高速用巡航那绝对是个很爽的事,真省力,而且巡航很省油,上个月,我全程170公里开空调25度,用巡航102迈,因为限速100公里,102基本也不会给拍,从上高速平均油耗清零,下高速后看平均油耗显示6.1,但实际应该要高点,大概在6.6左右,如果不开空调,而且巡航90迈的话,那可能油耗还要低,我想6个油差不多了。

225的宽胎抓地不用怀疑了,我在山路里以100迈的速度转弯,如果是别的车我根本没这个自信用这个速度去弯。

奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比 第二篇_2014汽车营销策划方案

方案一:汽车营销策划方案

一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场提供最好的、最有影响力的服务,成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理,推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式,让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离,提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突出个性品位。

2、针对媒介:通过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。

3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。

4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后,将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!

五、活动时间及地点安排(待定)

六、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”,由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在老师同家长的帮助下,绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”,与业主们一起共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一起,带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动,为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验,让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验,更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园,玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片,受到社区各业主的喜好及欢迎,开放式的电影带给大家很温馨的感觉,虽然没有电影院的那种震撼,但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主,纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会,把安全汽车生活的理念带给业主,就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时,更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏,直观现场演示,把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示

活动中,众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技,追求卓越”之精髓,同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活,秉承着宝马的尊贵性,带给更多客户尊贵的享受。

七、现场服务

服务一:当天到展台前登记的业主,每人奖励500元代金券,购车时可抵现金使用。

服务二:当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

八、整合资源

将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源,进行大型的联展活动,把不同行业的资源充分利用起来,达到多赢的局面。

九、联合营销

同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助平台进行品牌宣传、互动与销售。

方案二:汽车营销策划方案

前言

随着经济全球化的深入发展,世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整,而年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬,包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战,但尽管如此年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性,组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划,从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验,探索中国自主汽车品牌发展的新模式,实现中国自主品牌汽车的迅猛发展,具有重要的现实和战略意义。

一、丰田汽车品牌简介

丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。【奔腾c,宝马3,奥迪a4l,性价比】

二、丰田品牌策划背景

丰田汽车作为国际著名的汽车品牌,在全球汽车市场占有的重要的市场份额,然而年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战,本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划,重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。

三、丰田品牌汽市场前景调查

(一)调查问卷概况

为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,采用随机发放问卷调查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1)丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化趋势;(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。(3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大,重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。

(二)丰田汽车营销环境分析

2.1宏观环境分析

(1)年是中国十二五规划的关键之年,同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年,随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变,与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件,丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇,实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。

(2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。

(3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。

(4)国际环境:年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界各主要汽车制造商纷纷扩大在中国汽车市场的份额,丰田汽车公司应把握难得的机遇,加快自身发展。

四、丰田品牌SWOT分析

丰田汽车市场在各个领域都有自己的市场份额,对于现在不同的人的不同消费能力,丰田汽车都可满足低、中、高市场的不同选择。

4.1品牌优势

丰田汽车的优势很多,因为日系车是公认的人性化,日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做得十分出色,特别是外观的设计,非常符合国人的审美观念,深得消费者的认可。

4.2品牌劣势

丰田汽车一直在国人心中都有较好的形象,从卡罗拉、佳美等车型90年代进入中国市场时就受到消费者的喜爱和一致好评。但最近这几年随着日本车质量的下降,最加上德系四剑客奥迪、大众、奔驰、宝马抢占中国市场份额,国产汽车的崛起使得丰田汽车中国市场的整体市场份额下降。

4.3品牌机会

丰田汽车品牌虽然比不上奔驰、宝马,但它以其出色的性能、人性化、价格优势在竞争激烈的中国汽车市场占有一席之地。

4.4品牌威胁

人们想起丰田这一日系汽车品牌就会联想到日系车的质量相对于德系车有所劣势,影响到汽车消费者的消费行为。同时随着德系车在中国汽车市场的份额也增加丰田汽车的竞争压力。

五、品牌技术优势

5.1采用双VVT-发动机

采用双VVT-i发动机,可以根据汽车发动机转速等汽车行驶状况信号,通过计算机对汽车燃油喷射量和喷射时间的准确控制,以实现汽车大扭矩输出和低燃油排放。

5.2采用GOA车身

独有的GOA车身,可以在汽车发生碰撞时有效吸收车身碰撞能量,有效分散车身碰撞能量,实现对驾乘人员的安全保护,实现汽车高水准的安全性能。

六、竞争对手营销状况分析

丰田汽车进入中国市场的时间比较晚,在中国汽车市场主要的的竞争汽车品牌有本田、通用等,下面我就广州本田的汽车营销策略进行分析

广州本田以“超期望值服务”为市场营销理念,以“4S"营销模式为基础,以“4P服务策略”为主要内容,这是它在中高档汽车取得竞争优势的关键;但随着广州本田产能的扩大和汽车市场竞争的加剧,广州本田公司及时调整汽车营销策略,采取差异化的营销策略,加强营销成本控制,加速营销创新,更加注重汽车后市场的开发与管理。

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广州本田的营销模式可以按“三个要素”进行概述。营销理念:广州本田主要营销理念是以用户满意为中心,好的产品加上好的服务实现客户满意;营销组织:广州本田选择专营店模式,这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式;营销策略:4P策略+服务策略。

七、丰田品牌汽车组合营销策略分析

丰田汽车公司的营销组合策略是以消费者的需求为导向,以提高顾客满意度为产品营销策略选择的根本立足点和出发点,时刻与顾客保持关联,开发出顾客需要的产品。丰田汽车公司的营销组合策略的内容包含产品组合策略、产品定价策略、产品推广策略和产品销售渠道策略。丰田汽车公司经过长期的发展在中国形成了以一汽丰田、广州丰田、雷克萨斯等三大产品销售体系,下面我以广汽车丰田凯美瑞为例子分析一下丰田汽车公司的组合营销策略

八、丰田凯美瑞汽车品牌简介

广汽丰田凯美瑞是丰田汽车公司为进一步应对以本田雅阁为代表的全球各主要汽车制造商在中高级轿车市场的强势竞争,扩大在中高级轿车市场份额而推出的一款中高级轿车。丰田凯美瑞自年推出以来一直成为中高级轿车市场的佼佼者,成为全球中高级轿车市场的热销车型,市场前景广阔。

(一)丰田凯美瑞市场前景分析

经济因素:年是中国十二五规划的关键之年,也是全球经济复苏的机遇之年,随着汽车新政的推出必将带来中国中高级轿车市场新一轮的发展机遇,广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的佼佼者应把握难得的市场机遇努力实现自身发展。

人口因素:中国作为世界性的人口大国,汽车市场需求潜力巨大,同时随着人们生活水平的提高,汽车消费观念的改变,人们购车的主要出发点已经有生活代步性逐渐变为生活享受型和身份象征型等多元汽车消费观,作为中高级轿车市场的代表丰田凯美瑞的市场消费潜力巨大

技术因素:作为丰田汽车公司旗下中高级轿车的品牌车型,丰田凯美瑞是丰田汽车技术的结晶品牌,凭借其独特的丰田品牌血统和全面领先的技术优势必将成为中高级轿车市场中的佼佼者。

(二)凯美瑞汽车SWOT分析

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广汽丰田凯美瑞自年上市以来一直成为丰田汽车中高级轿车市场的热销车型。其凭着稳重大气的外观、宽敞的车内空间、做工精致的内饰、丰富的汽车配置和乘坐的舒适性、运行的平稳性等诸多亮点成为同级轿车市场竞争的佼佼者。

2.1.优势分析

2.1.1.技术优势

丰田凯美瑞作为中高级轿车市场的佼佼者,凭借其技术优势抢占市场,丰田凯美瑞采用双VVT—i发动机在提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性,充分实现高动力输出、低燃油排放的双重目标。

2.1.2成本优势

丰田凯美瑞作为丰田汽车旗下的品牌,其生产研发的平台建立在丰田汽车公司的精益化生产方式的基础之上,充分做到了产品开发成本的最小化和产品利益的最大化。

2.1.3服务网络优势

丰田凯美瑞具有独立而又完善的产品销售服务网络,以实现顾客购买服务便利化为根本出发点,形成凯美瑞汽车独特的服务网络优势

2.2.劣势分析

丰田凯美瑞汽车在具有技术、成本、服务等多重竞争优势的同时当然在外观、乘坐空间等方面有待完善,这也使丰田凯美瑞汽车在竞争中处于不利地位。

2.3.机遇分析

丰田凯美瑞作为中高级轿车的杰出代表,在激烈的中高级轿车市场的竞争中具有产品成长空间大、汽车节能技术成熟、中高端汽车市场经验丰富、品牌客户忠诚度高等难得发展机遇和自身优势,应把握机遇,促进发展。

2.4.挑战分析

丰田汽车公司进入中国中高端汽车市场的时间较晚,以东风日产天籁、广州本田雅阁为主要竞争对手的强势进驻使得丰田凯美瑞汽车在中高端汽车市场的地位受到一定的挑战。

(三)一汽丰田凯美瑞的产品市场定位

一汽丰田凯美瑞年6月上市至今,取得了辉煌的成绩,如今凯美瑞已经成为丰田中国中级轿车市场的热销车型。凯美瑞的成功不仅仅依靠产品、价格的优势而是建立在丰田中国战略整体成功的基础之上,建立在凯美瑞准确的产品市场定位。

3.1.以共性带动个性的产品定位

以“创造中高级轿车全新标准”为理念开发的凯美瑞拥有高贵、优雅和动感的外形、舒适的内部空间、充沛的动力、同级别轿车中最高的环保和安全标准以及人性化的高科技配置。驾驶室内有足够的空间,设计上在兼顾乘坐舒适性的同时,在内饰材料选用、设计上尽可能体现高档;在动力方面,凯美瑞采用直列四缸16气门VVT—i发动机,在中低速时能提供充足的扭矩,在高速时又可提供强劲的动力,同时保证了燃油经济性。在安全性方面,作为中高级轿车ABS+EBD是凯美瑞所有款式的标准配置,并采用丰田碰撞吸能GOA车身,综上分析凯美瑞具有所有中高级轿车的特质。凯美瑞与同级轿车相比在产品层面最大的优势就是产品生产设计的全面均衡,既要达到稳定的质量、性能、安静。舒适、油耗低、空间大的设计目标。凯美瑞的定位是一款公私兼顾、综合性能好、适合各种场合的车型。

3.2.凯美瑞汽车的目标消费群体分析

丰田凯美瑞汽车作为一款公私兼用的中高端轿车,其主要的目标消费群体定位于具有稳定的事业基础和稳定的收入水平,具有中高端汽车消费能力和欲望的都市白领和成功的商务人士。

3.3.凯美瑞汽车的定价策略

汽车产品定价应主要考虑三个方面的因素,第一:要根据产品的市场定位来定价,确保完成预期的销售目标;第二:在确保企业可获利的前提下合理定价;第三:要充分考虑市场消费者的价格预期。丰田凯美瑞的主要竞争车型有日产天籁和本田雅阁。据有关资料宣示日产天籁和本田雅阁在同级别同排量车型中定价的区间都比丰田凯美瑞偏高。在综合各方面的因素后,我们小组决定丰田凯美瑞汽车采用尾数定价策略,这个定价策略充分考虑了广大消费者的心理承受能力,同时又确保凯美瑞汽车在同级轿车市场竞争中具有价格优势。

3.4.凯美瑞汽车的品牌推广策划

策划目标:通过综合运用多种品牌推广手段,大力宣传丰田凯美瑞汽车高贵、优雅的产品形象,树立其品牌知名度,增强其市场竞争力,扩大其在中高级汽车市场的份额。

推广策划:综合运用电视、广播、报纸、杂志、户外广告、专业汽车网站等媒体定时定期地发布丰田凯美瑞的相关信息。

充分发挥汽车嘉年华、北京、上海、广州等三地定期举行的国际汽车展这一社会公共平台,扩大丰田凯美瑞汽车的影响力。

定期开展多种形式的营业推广活动如降价促销、汽车经销商销售激励等,努力拓宽凯美瑞汽车的销售渠道增加汽车销量。

3.5.凯美瑞汽车的销售渠道策划

凯美瑞汽车实行扁平化的汽车销售渠道,实现其销售渠道的独立性。为此应在北京、上海、广州等一线城市建立完善的丰田凯美瑞销售渠道,实行汽车特许经销商的汽车销售渠道模式。

整合汽车销售渠道,集中管理,提高销售渠道运行速度。在国内主要城市设立分支机构,统一管理丰田凯美瑞汽车的地区销售渠道,减少地区销售渠道冲突,扩大凯美瑞汽车销量。

结束语

丰田汽车品牌作为国际性的汽车品牌,在中国汽车市场占有重要的市场地位,汽车消费市场广阔,丰田汽车在中国低、中、高汽车市场都具有一定的市场份额。广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的热点车型。其汽车销量的提升得益于其精准的产品市场定位、合理的产品定价策略、完善的产品推广策和产品渠道策划。我们小组以丰田汽车品牌调查为策划依据,以广汽丰田凯美瑞为策划对象,从凯美瑞汽车的产品市场定位、产品定价、产品推广、产品销售渠道等方面进行策划,期望能够实现凯美瑞汽车市场份额的最大化。

方案三:汽车营销策划方案

一、营销背景

该博览中心占地面积达6000平方米,条件得天独厚,管理先进,后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全,能够为客户提供一体化、全面化的优质服务,使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营,免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。

为了更好的开展宣传活动,提高知名度,能够使南方汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位,营造声势,前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施,受其委托,特安排制定南方汽车博览中心前期的广告投放计划。

二、市场分析

1.市场环境优势分析

A.樟木头汽车博览中心位于莞惠公路旁,公路、铁路等运输纵横交错,交通十分便利快捷,本中心以樟木头为中心,辐射塘夏、清溪、黄江、谢岗、大朗、凤岗等周边镇区,地理环境非常优越。

B.樟木头具有“小香港”之称,是广大港、澳、台外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达,在今后的几年中,樟木头的经济将会飞速的发展,为南方汽车展览中心创造更加优越的经济环境。

C.随着经济的进一步增长,人民生活水平的逐步提高,汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃,在今后的几年,汽车的消费将会是大众的主流消费,家庭和个人用车将更加普及,而汽车的消费将更加的贴近大众化,这些都为樟木头南方汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。

2.自身优势分析

A.现东莞及其周边的汽车销售较为零散,而且大部分的配套服务设施不是很完善,南方汽车博览中心是东莞及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场,该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注,并咨询投资,市场前景非常广阔。

B.自身环境优越,占地面积大,整个博览中心布局合理,大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善,是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场,整个中心设计高、质量好,是东莞乃至整个珠三角地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。

C.高品质的服务,工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。

D.南方汽车博览中心的,通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。

三、前期市场策略

1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。

2.尽量展示自身强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。

3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。

4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。

四、前期广告策略

1.广告定位

前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。

2.广告诉求

以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。

3.广告目标

争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。

五、媒体分析

A.在众多的广告媒体中,东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。

B.在有声广告媒体中,电视、电台有国、粤语两种语种,而对广告目标而言,对两中语种的节目没有很大的偏爱。

C.媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。

六、告媒体投放计划表

投放时间投放媒体广告形式广告目的投放方法备注

2002年12月《南方都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。报纸每隔一期投放一次,

年1月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、自身网站的建设。企业形象宣传广告树立良好和企业形象、扩大影响力。报纸每隔一期投放一次

年2月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、电台广告由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告在广告目标范围内扩大影响力。获得好评,提升美誉度。报纸每隔一期投放一次,电台每天两次,户外广告的制作。

年3月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、户外、电台广告、完成网站的建设企业形象宣传广告与招商投资广告相结合吸引更多的客商咨询投资报纸每天一次,电台每天四次,户外广告的发布,电视广告开始制作。

年4月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、翡翠台、明珠台、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。招商投资广告、软文操作。吸引更多的客商参观、咨询、投资报纸每日一次电台每日四次,杂志刊登,电视广告每日两次报纸软文操作、杂志视实际情况而定

七、备注

本方案为樟木头南方汽车博览中心前期(2002.12—.4)广告计划,如有不妥之处,还需进一步的沟通和深化,以便力求完美。达到所想要的效果。

方案四:汽车营销策划方案

一、概述

沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司)(以下简称“华晨”)华晨汽车的主导产品中华轿车。中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。

二、市场现状分析

1、宏观环境

从上个世纪90年代起,国外汽车跨国集团开始抢滩中国市场,之后进行了一轮又一轮的试探,一波又一波的冲击。2001年年中开始,国外汽车跨国集团又对其在中国的战略进行了大规模的调整和整合,随着中国加入WTO,汽车关税逐年在下降,外国厂商不仅在技术上有优势,而且在企业管理、人力资源和物流方面都有很大的优势,这样就会降低他们的成本,使他们在竞争中处于有利的位置,这样将对发展中的中国的民族汽车产业造成极大的冲击。

2、微观环境

(1)市场规模和总量

加入世贸组织以后,中国汽车工业首当其冲,受影响最大,中国政府的“地方保护”仍然发生作用,来自国务院发展研究中心和高盛公司的研究报告表明,入世后中国也必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等的义务。从现有的保护壁垒和行业的全球化程度来看,中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。中国承诺入世后降低进口关税、配额制度等关税壁垒,同时拆除生产许可证控制、产品目录管理、国产化要求、外资股权比例及经营范围限制、项目审批限制等非关税壁垒。

(2)细分市场的销量

华晨公司推出的中华轿车定位在中高档汽车,其价格就定位中档汽车行列,在其上的有广州本田的雅阁,上海通用的GL系列,上海大众的PASSAT,还有一汽—大众的奥迪A6等等,在其下的有一汽—大众宝来、捷达,上海大众的桑塔纳,上海通用的赛欧,夏利的城市超人,神龙的富康,吉利的优利欧等等。中华轿车的最激烈的竞争对手是15万~25万之间的轿车。中国市场是一个大蛋糕,各大汽车厂商都想从中分一大分额。各大汽车厂商看中了中国潜在的巨大市场需求和强劲的增长势头。

(3)主要竞争者分析

中华轿车的主要竞争者是一汽—大众、上海大众、上海通用和广州本田。下面分别对各大竞争者的规模、市场占有率、售后服务等进行分析。

3、SWOT分析

(1) 机会与威胁分析

首先,中华轿车作为新世纪中国完全拥有独立知识产权的汽车,从项目的确定到中华轿车的下线用了不到三年时间,可见除了华晨本身的企业优势外,政府的力量也贡献不小。目前国内的几大汽车制造公司都是与外国企业合资的,核心技术始终掌握在外国人手里,中国人没有一个属于自己的民族品牌。华晨凭借其雄厚的企业资本,卓越的企业家思维,在适当的时候站了出来,大张旗鼓地搞起属于我们中国人自己的民族品牌,这是所有中国人期望已久的事情,顺理成章会得到有关政府部门的支持和全中国人民的支持。其次,华晨拥有相当雄厚的技术力量,公司十分重视培养技术、管理的创新者、敬业者,重视对员工的培训,并形成建立了完整的培训体系。通过一系列的培训,极大地提高了操作者和管理者的素质,建了一支高效率、高素质的员工队伍。此外,公司还十分重视对外的技术合作,与意大利工艺与设计公司签订产品设计协议,与德国申克公司签订总装车间工程设计合同,与德国杜尔公司签订涂装线合同,与德国库卡公司签订装焊线总承包合同,与意大利设计公司人员初步编制中华轿车装配工艺,与英国米拉公司签订中华轿车试验合同,与德国舒勒公司签订冲压车间1000T压力机冲压生产线及冲压车间白车身工程服务合同,清华德尔福教员对中华厂全体中、高级管理人员进行“精益管理方式”培训等。最后,华晨在物流和物资管理方面都有相当不错的优势,中华轿车的物资采购就是委托全球著名的物资采购商在全球范围内进行同意采购的。

三、 市场营销目标

“追求利润的最大化是企业的最终目标,但是利润最大化的概念企业与企业有很大的区别,有的企业只追求利润指标,有的企业可能不仅要利润指标,还要追求客户满意度,追求更长远的利益。我们也有自己的利润目标,但在这方面华晨的心态比较平和。另外,做汽车要靠批量,我们要造的不是罗尔斯罗依斯,也不是宾利,而是最符合中国大众需求的一款汽车,所以经营批量是最重要的。在前期我们已经准备好有一段期限亏损或者微利,这是符合汽车企业的成长规律的,其他的企业不管是大型的还是小型的都经历过这个阶段。还有一个很重要的方面,对于我们来说,我们更关注整个价值链的所有成员都应该是获利的,我们追求的不仅仅是双赢而是多赢,从最上游的设计公司到零部件供应商,既包括60%的国内零部件供应商,也包括40%的国外供应商,从销售网络伙伴的价值的实现到最终获得客户的满意度。华晨考虑的是,在尊重所有合作伙伴的利益的前提下,来打造整个价值链,直到让我们的客户满意,只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚,有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力,有了核心竞争力才能保持企业可持续发展。这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的,而不是考虑获取暴利或眼前的利益”。

四、营销战略

中华轿车以后的发展会是多层次的,会采取一种更现实的营销方式,以品牌专卖店为主,也不排除其他的经营形式。一方面具有国际化特征,一方面具有中国特色,可能并不会严格限制经销商,会针对不同的地区的特点有指导、有控制地向经销商提供一种实际的销售模式,经营的方式也可能相对灵活。另外专卖店会以华晨汽车专卖店的名义建设,也就是说经销商不仅可以经销中华轿车,还可以经销华晨汽车涵盖的所有产品,可能还会包括以后与国际汽车企业合作生产的产品。

五、4P组合战略

1、产品策略

中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。 中华牌轿车是华晨汽车委托意大利著名汽车造型设计师乔治·亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。

中华牌轿车不仅通过了国内所有的强检试验,还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。2002年8月上旬,中华轿车将在北京、上海、广州、深圳、沈阳先期投放、销售。

2、价格策略

中华汽车根据消费者的不同也有不用价格的车型,几十万到上百万的车型都有,消费者可根据自己的消费能力购买自己想要的车型。

3、促销策略

(1)广告促销

虽然广告并不一定能使产品成为世界名牌,但没有广告,产品肯定不会成为世界名牌。成功的广告可使企业和产品的名声大振,家喻户晓,广为传播。华晨的中华轿车是个崭新的品牌,必须通过广告才能使中华轿车迅速成为大家所熟悉的品牌。华晨第一年的广告投入是10000万元,在各大媒体和报刊杂志上做铺天盖地的广告攻势。这样的广告攻势,必定会使中华轿车的知名度在短期内大大的提高,从而拉动销量的增长。华晨第二年的广告投入是5000万,这要基于两方面考虑。首先,经过第一年的广告攻势,“中华”这个品牌已经基本上在消费者心目中树立了起来,无须再来广告轰炸,只需要不定期地投放一些提示性广告,防止消费者的遗忘。再次,节省公司营销成本,提高公司利润。第三年的广告投入10000万元,由于公司的战略决策,第三年公司即将推出多种品牌的车,要向消费者介绍新推出的产品,广告投入的侧重点在新产品,用大量的广告来让消费者认识新产品。

4、分销渠道

采用直营经销,总部派专门的服务人员,对分店的经理进行专业的培训,分部所承担的只是店铺费用和部分管理费用。通过4S店分销,保证所有的售后服务得到最大的发挥,通过售前,售中,售后等一系列的服务,保证了品牌得到最大化的扩展,另外通过各家分店的销售能保证及时的了解市场,从而达到对市场的及时了解保证了信息的畅通,对整个企业来说,了解市场的需求,了解竞争对手,就是在产品上最大的胜利!

本文来源:http://www.gbppp.com/jy/380693/

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