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天津3月1日起机动车限行 具体措施和有关处罚规定公布
2014-02-25 13:30:26 华夏经纬网
（含临时号牌、机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）
外环线以内尾号限行，工作日7时至19时
外环线以内外埠车限行，工作日7时至9时、16时至19时
外环线上货车限行，工作日7时至19时
天津频道 3月1日开始，天津市将实施机动车限行。交管部门公布了限行的具体措施和有关处罚规定。
3月1日开始主要实施3项限行措施，具体为：（一）外环线以内尾号限行，即自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7时至19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施；（二）外环线以内外埠车限行，即自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行；
（三）外环线上货车限行，即自2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。以前外环线内货运机动车限行政策也将继续执行。
不受限行措施限制的机动车包括以下5类：警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；公共汽车、班车（持公安交管部门核发的班车证）、长途汽车（持公安交管部门核发的长途车证）、大中型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；环卫、园林、道路养护等专项作业车辆；殡仪馆的殡葬车辆。
按车牌尾号工作日（法定节假日除外）区域限行的机动车车牌尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为：
（一）自2014年3月1日至2014年4月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号（含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；（二）自2014年4月13日至2014年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；（三）自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；（四）自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
交管部门将采取加强路面治理、疏导以及电子警察开启限行摄录功能等措施，及时查处违反限行规定的车辆。对于未按规定时间、道路、区域行驶的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（下文简称“法”）第三十九条之规定，依据《法》第九十条有关规定，对机动车驾驶人处以罚款200元不记分的处罚；对于违反禁令标志指示的，根据《法》第三十八条之规定，依据《法》第九十条有关规定，对机动车驾驶人处以罚款100元记3分的处罚。同时，在外环线以内对于机动车违反尾号限行或外埠牌照机动车违反早晚高峰限行规定的，3小时以内驶出限行区域的，只记一次处罚。（完）
来源： 天津日报 转自：新华网
【天津
3月1日起限行 尾号与北京一致】#资讯#今年3月1日开始，天津市将实施机动车限行。工作日早晚高峰时段，天津市区以内限行外地牌照车辆；非高峰时段，也要按照天津当地尾号限行政策出行，目前限行尾号与北京一致。至此，四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。
天津每日车辆限行时间表
最新的天津车辆限行时间表将于2014年3月1日起实行。下面是详细内容
(一)自2014年3月1日至2014年4月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(二)自2014年4月13日至2014年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(三)自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;
(四)自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
农历2014
年1月 阴历癸巳年【生肖：马】甲子月
农历2014年2月 阴历甲午年【生肖：马】乙丑月
农历2014年3月 阴历甲午年【生肖：马】丙寅月
农历2014年4月 阴历甲午年【生肖：马】戊辰月
农历2014年5月 阴历甲午年【生肖：马】己巳月
农历2014年6月 阴历甲午年【生肖：马】庚午月
农历2014年7月 阴历甲午年【生肖：马】辛未月
天津限行措施中限制外埠车辆的内容主要有两条。一、3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行。二、 3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7时到19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施，限号通行的方式是将尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为3月1日至2014年4月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号（含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；自4月13日至2014年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；自7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；自10月12日起至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。（记者晋峰）
自2014年3月1日至2014年4月12日,星期一至星期五天津限行尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和04.13~7.12分别是5和0、1和6、2和7、3和8、4和9 7.13~10.11分别是4和9、5和0、1和6、2和7、3和810.12~2015年1月10日分别是3和8、4和9、5和0、1和6、2和7 。【外地车天津限行】
天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告
为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，按照《中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要》（津党发〔2013〕19号）要求，市人民政
府决定实施机动车限行交通管理措施。
限行政策实施时间：2014年3月1日起实施。
外埠牌照机动车：自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止
外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行。
货运机动车：自2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。
尾号限行：2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。车牌尾号分为5组，定期
哪些车辆不受限行限制？
（一）警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆； （二）公共汽车、班车（持公安交管部门核发的班车证）、长途汽车（持公安交管部门核发的长途车证）、
大中型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；
（三）各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；
（四）环卫、园林、道路养护等专项作业车辆；
（五）殡仪馆的殡葬车辆。。【外地车天津限行】
拥有同组和相同限制尾号咋办？
为方便群众出行，公安交管部门为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌，并
对持有自动挡准驾车型且左下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。主要包括以下情形：
（一）个人名下有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的；【外地车天津限行】
（二）属夫妻双方名下各有1辆或多辆机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的；
（三）属同一家庭（一个户口簿内的家庭成员）拥有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相
同限制尾号的；
（四）单位名下拥有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的。
深圳外地车限行细则2015（时间+路段+地图）
2015年08月26日 15:12 来源：互联网
深圳外地车限行有哪些规定？具体哪些路段？什么时间？关于外地车限行的细则有很多，下文将对外地车限行作出详细的解读，买不起深圳车牌的朋友们，敬请留意！今年，深圳交警出台了非常多的限行政策，包括部分路段的单双号限行、非机动车限行、黄标车全面限行等等。其中外地车限行也是颇受关注，而深圳的“限外”规定，实际上可以理解为“限内”，即车辆外地上牌、深圳常驻使用，只要市民不是经常开着外地号牌车在深圳原特区内行驶，不用担心被罚，看似“限外”，其实是“限内”。
一、深圳四区域早高峰外地车限行规定：
限行时间：工作日(周一至周五)7:00-9:00,17:30-19:30，截止至2015年12月31日。 限行区域：福田区、罗湖区、南山区、盐田区，除去进出深圳口岸路段。 具体路段：
(一)深圳湾口岸：沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。
(二)皇岗口岸：广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。
(三)福田口岸：广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。
(四)罗湖口岸：布吉路、文锦北路、泥岗东路(洪湖西路至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)、文锦南路、文锦中路。
(五)文锦渡口岸：布吉路、文锦北路、文锦中路、文锦南路。
(六)沙头角口岸：盐坝高速、盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。
早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间(7:00-9:00,17:30-19:30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。
深圳高峰限行的外地客车主要指非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车;大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。
二、处罚
深圳外地车牌限行处罚：2月1日起，深圳交警将对非深号牌在深圳限行路段上路的行为进行执法。依据规定，对违反规定的车辆驾驶人处300元、记3分的处罚。除适时组织开展设点现场查处、专项行动等现场执法外，也将主要通过“车牌识别系统”等电子技术监控设备抓拍执法。
三、外地车每月有一次来深圳不限行的机会
非深车主可通过自助申报，临时来深圳不限行。登录深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，绑定手机号码，提前或者当日申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶，相当于多一日不限行。
申报办法：
登录网站深圳市交警局网站(网址：)“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，绑定手机号码，提前或者当日申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶，每月一次机会，不累积。
四、相关答疑
对什么车辆不限行?
仅限行非营运小型、微型载客汽车，大中型客车不限行。当然，如果货车进入深圳市道路行驶，应按规定办理通行证，并需要按照交通标志的指示通行。 外地车辆“市内行驶记录”如何统计次数?
一般情况下一台车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，但只认定为一次行驶记录;需要处罚时，一个工作日仅处罚一次。
例如，粤C888888车牌在三个工作日内共计被监测到10000次在深圳道路行驶，其中有999次是在限行道路、限行时段被监测到，只认定为三次“行驶记录”，因为一天只处罚一次。
什么情况下“违规”外地车辆可免罚?
运送危重病人、救助危难的车辆，及时申报可免罚。符合情况的可于“违规”起24小时内备案，经审核属实的，不予处罚。申报电话依旧是0755-83333333，交警指挥中心的工作人员24小时有人接听、及时处理。
12月20日，天津市小客车总量调控管理办法（试行）正式发布，向社会公开征求意见。 据市交管局副局长何建伟介绍，今年以来，本市已新增小客车42万辆，以目前城市的承载能力计算，远远不能满足车辆增长的需求，中心城区高峰时段机动车平均车速远远低于国际拥堵警戒线20公里/小时，长时间、大范围的拥堵经常发生。目前，本市经常发生交通拥堵的路口和路段达到135处，如不采取措施，交通拥堵状况将更为严重，小客车总量调控势在必行。
何建伟表示，市政府出台限购限行政策是十分慎重的，有关部门工作人员分赴北京、上海、广州进行调研，吸取经验和教训，并征求交通相关领域专家的意见。结合各地经验，调研结果显示，限行、限购政策出台宜早不宜迟，而且限行、限购要同时出台才有效果。如果限购不限行，会导致市民纷纷赴外地购车，限购效果不佳；如果限行不限购，反而会刺激机动车增长。
以下为《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》全文
（原文地址：
地址： 天津市河东区卫国道169号 邮编： 300250
收集意见起止时间为2013年12月20日至12月26日
第一章 总则
第一条 为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。
第二条 本市行政区域范围内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标。企业、社会团体及其他组织和个人新增、更新小客车要申请小客车指标。
第三条 小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标。
增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。
更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。
其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。
第四条 增量指标的配置周期、额度及方式：
（一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。
（二）增量指标按照1:5:4的比例配置,即:每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。
（三）增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通港口局会同市发展改革委、市建设交通委、市公安局、市环保局等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准公布。
第五条 市交通港口局是本市小客车总量调控的主管部门，加挂“天津市小客车调控管理办公室”（以下简称市调控办）牌子，负责小客车数量调控的统筹管理工作，并具体负责受理指标申请、归集与公布资格审核结果、组织指标配置、公布指标配置结果及出具指标证明文件等工作。
公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、发展改革、商务、工商、质监等相关政府部门和区县人民政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对各行政主管部门履职行为的监督检查和问责。
第二章 指标申请及资格审核
第六条 单位和个人需要取得本市小客车指标的，应当按照本办法规定向市调控办提出申请。
第七条 申请增量指标应当按照以下程序进行：
（一）选择指标配置方式，获取申请编码；
（二）审核通过后，确认申请编码为有效编码；
（三）凭有效编码，参加增量指标摇号或者竞价。
个人只能获取一个申请编码，单位获取的申请编码数量，按照本办法第十条规定确定。一个申请编码只能选择一种指标配置方式。
单位和个人申请退出增量指标配置的，应当在增量指标配置当月20日之前提出。需要改变申请类型或者配置方式的，应当退出原申请后重新提出申请。
每月9日之后提出的申请，纳入次月指标配置。
第八条 单位和个人申请指标应当在指定网站提出申请。需要现场签认或者提供书面资料的，以及不具备上网条件或者上网能力的，申请人应当通过电话预约到服务窗口提出申请。 市调控办因故对申请方式进行调整，应当提前向社会公布。
单位和个人申请信息发生变化的，应当及时登录指定网站，或者到服务窗口进行变更。
第九条 两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为，并且符合以下条件之一的单位（登记地址在本市行政区域内），可以申请增量指标：
（一）企业具有有效的税务登记证书和有效的组织机构代码证，上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上；
（二）新注册的企业具有有效的税务登记证书和有效的组织机构代码证，注册当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上；
（三）向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合第（一）项、第（二）项规定的企业，上一年度在本市工商业领域累计完成投资额1亿元以上，并取得市发展改革部门的核实凭证；
（四）向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合第（一）项、第（二）项规定的已在本市工商部门注册登记企业，当年新开工1亿元以上工商业投资项目已完成投资合同签订、项目手续完备，并取得市发展改革部门的核实凭证；
（五）社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证。
第十条 单位在一个配置周期内申请增量指标可以获取的申请编码总数应当按照以下规则之一确定：
（一）企业上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上的可以获取1个申请编码，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码；
（二）新注册的企业在注册当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上的可以获取1个申请编码，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码；
（三）符合本办法第九条第（三）项规定的企业，上一年度在本市工商业领域累计完成投资额1亿元以上的可以获取1个申请编码，累计完成投资额每增加1亿元可以增加1个申请编码，累计不超过4个申请编码。
（四）符合本办法第九条第（四）项规定的企业，当年新开工工商业投资项目投资额1亿元以上的可以获取1个申请编码，投资额2亿元以上的可以获取2个申请编码。
（五）社会团体及其他组织可以获取1个申请编码。
第（一）项、第（二）项对应企业申请编码数累计达到8个后，税款总额每增加200万元可以再增加1个编码；累计达到12个后，税款总额每增加1000万元可以再增加1个编码。
单位取得指标后，相应核减该配置周期内的申请编码数量。
第十一条 符合以下条件的个人可以申请增量指标，个体工商户申请增量指标按照个人申请增量指标规定执行。
（一）住所地在本市，包括：
1.本市户籍人员；
2.驻津部队（含武装警察部队）现役军人；
3.持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人；
4.持有效天津市暂住证或居住证，并在本市连续两年以上缴纳（不含补缴）社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
（二）已取得有效机动车驾驶证。
（三）名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。
（四）名下没有持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。
（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。
第十二条 市调控办归集指标申请，并于每月8日24时之前将已取得申请编码但未经审核的申请人信息分别发送至发展改革、公安、国税、地税、人力社保、工商、质监及其他相关部门进行资格审核。
第十三条 市公安户政管理部门负责审核申请人的本市户籍信息、非本市户籍人员暂住证或者居住证信息；市公安出入境管理部门负责审核港澳台地区居民、华侨、外国人的身份信息和在津居住情况；市公安交通管理部门负责审核车辆信息和个人的驾驶证件信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；市人力社保部门负责审核社会保险参保信息；市工商部门负责
审核企业注册登记信息；市质监部门负责审核组织机构代码证信息；市发展改革部门负责审核企业投资额信息。
审核部门应当自收到申请人信息后8个工作日内完成审核，并将审核结果反馈市调控办。市调控办对通过审核的申请人信息，确认其申请编码为有效编码；未通过审核的，说明原因。 需要提请上级部门或者非本市属单位配合审核申请人信息的，上级部门或者非本市属单位审核时间不计入前款规定的审核期限。
第十四条 市调控办应当归集审核部门反馈的审核结果，于每月23日在指定网站向申请人公布资格审核结果。申请人对审核结果有异议的，应当自公布之日起5个工作日内按照市调控办规定流程提出复核申请。逾期未提出申请的，视为无异议。经复核异议成立的增量指标申请，市调控办应当将其纳入下一次配置；经复核异议成立的其他指标申请，市调控办应当按照规定出具指标证明文件；异议不成立的，应当在复核意见中说明理由。
第十五条 单位已获取的有效编码未取得指标的，保留至当年12月31日，保留期内自动转入次月配置。保留期满后失效。
个人已获取的有效编码未取得指标的，保留3个月，在保留期内自动转入次月配置。保留期满后需要延长有效期的，应当在保留期满前，登录指定网站或者在服务窗口申请延期，并自资格再次审核通过之日起延长有效期3个月。未及时申请延期的，上述编码失效。
第三章 增量指标管理
第十六条 节能车增量指标采取摇号方式配置，普通车增量指标采取摇号和竞价方式配置。节能车增量指标和普通车增量指标分别摇号。
市调控办应当在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价结果，并向取得增量指标的单位和个人出具指标证明文件。
第十七条 单位增量指标和个人增量指标分别摇号，每月1次。
市调控办应当在每月9日之前公布当月增量指标的计划配置数量，并于每月26日组织摇号，当日如为非工作日则相应顺延。摇号由公证机构依法予以公证。
摇号时间或者地点因故发生变化的，市调控办应当提前向社会公布。
第十八条 申请人可以在指定网站查询摇号结果。
第十九条 竞价所得收入全额缴入市本级财政，实行收支两条线管理，专项用于城市公共交通设施建设。接受审计和社会监督。
第二十条 单位不得使用财政资金参加竞价。
新京报讯 （记者韩旭阳）近日，市民沈先生开天津牌照汽车早高峰行驶在崇文门被交警抓了现行。沈先生本以为还像往常一样罚100元了事，但没想到交警告知他还要加罚3分。
昨天，北京市交管局法制处证实，从11月初开始，非北京市进京载客汽车，工作日早晚高峰时段进入五环路（含）以内道路行驶，将被处罚100元扣罚3分。
认罚百元又被加扣3分
11月21日7时许，沈先生开一辆“津N”牌照的车前往北京站接人。按照北京市相关规定，外地号牌车辆早7时至9时，17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
沈先生说，知道禁行规定但又急于用车，当时做好了认罚100元的准备。可半小时后，当他在崇文门路口被交警拦下时，交警告知其因违反限行规定，要罚100元并扣3分。
不是只罚钱不扣分吗？沈先生说当时交警给他的回复是，为了加强对外地牌照车辆违反高峰时段禁行行为的处罚，从11月起就已加重处罚了。
沈先生这张“行政处罚决定书”由东城交通支队前门大队民警开出，注明津N***牌照载客车违反禁行指示标志，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，决定对其处以罚款100元的处罚。根据《机动车驾驶证申请和使用规定》记3分。
沈先生说，之前媒体确实报道过交管部门正在研究加大对外地牌照车违法的处罚力度，没想到这次没有什么公示，也没提前告知就已经从11月起执行了。
交管称处罚依据有变
昨天，交管局网站并没有挂出相关通知、通告。记者以车主身份向东城交通支队求证处罚办法是否调整，工作人员确认了沈先生这笔处罚。
该支队法制科工作人员介绍，外地号牌车辆违反高峰限行规定的行为，以前是按照“违反限行通行规定”处罚的，一次处罚100元，3小时处罚一次。“现在全按照违反禁行标志纠错了，所以在处罚100元基础上还会被扣罚3分。”
市交管局法制处工作人员表示，沈先生这样的违法处罚没有问题，是按照违反禁行指示标志进行处罚的，该工作人员介绍，全市各进京路口和主要路段都安装了外地车禁止在早晚高峰进入五环行驶的禁行标志牌，提醒司机注意。
■ 追问
外地车闯限行被摄像头拍下会扣分吗？
外地车闯限行被拍也会罚分
交管局法制处工作人员表示，此次调整对非本市载客汽车高峰时段违反限行规定的处罚以后，根据相关法律法规，现场执法和非现场执法一样，都会被扣3分。
他进一步解释，对于此前有过违反高峰限行行为的，不会追究，但从11月起闯限行被拍的，也会被罚分。
京牌车闯限行是否也会提高处罚？
京牌车闯限行也将扣分罚款
据交管部门透露，目前京牌车依然要遵守五日制限行规定，违反限行规定上路行驶要被罚款100元，不罚分。今年8月份，交管部门负责人曾表示，违反五日制限行规定要下决心惩治。闯限行越多，对市政府缓堵措施的伤害越大。相关部门正在研究调整执法力度，该执法调整并不只针对外地号牌车，北京号牌车如违反限行规定，也将被罚100元加扣3分。执法调整前会提前1周或15天进行宣传。
■ 专家
“行政执法调整应该广泛公示”
北京大学法学院教授、副院长王锡锌认为，这项行政处罚措施的调整是涉及很多人利益的，即使这种调整是必要的也是合法的，但在调整时毫无疑问应该有充分的公开、公示的过程。这是一个执法程序上的调整，从公开和社会参与度来说，这种规则的制定要做到广泛参与，要有更高的透明度。此外，民众的认可度也是必要的。
如果说此前北京市交管局召开过群众座谈会，说起过这个事情，那应该算是一种征求意见的方式。但不是说过就算是有效公开了，毕竟公开要达到知晓度。从法律上讲，足够利害相关者应该对此充分知晓。
王锡锌表示，执法部门应该按照特定程序公开，至少要在交管局的网站上，或者交通台、媒体等渠道公开才能达到一个效果。
■ 新闻背景
交管部门曾透露将加重处罚
其实加重对外地牌照车违反高峰限行行为处罚不是第一次提出。今年7月12日，北京市交管局召开的群众座谈会上，交管局负责人透露，交管部门正研究提高对北京买车、外地上牌照后长期在京使用行为的处罚力度，由原来的只罚100元不扣分改为既罚款100元又扣3分。
具体办法是在五环路周边和入口处增加新的交通装置，提醒外埠车在禁行时段禁止进入。处罚方面，将原来按照北京市地方性法规实施100元不扣分的处罚，调整为按照《道交法》的相关规定，实施罚100元扣3分的标准。
此外，交管部门还将严控进京证的办理，一律不给北京市居民办理车辆长期进京证。
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1：94.5 北京摇号中签更难
新京报讯 （记者郭超 实习生王博）进入11月以来，小客车摇号人数进一步增加，达174万余人，中签难度再创新高，约为1：94.5。
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今天上午，摇号工作将在公证人员的公证下进行，首都之窗（
据了解，今年以来，摇号的难度一直居高不下。上个月，媒体报道的摇号中签比例1：90已创历史新高，本月又被刷新。
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本文来源：http://www.gbppp.com/hts/429888/
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