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机长年终总结

时间:2018-12-03   来源:随笔原创   点击:

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第一篇:机长年终总结

轮机长最新个人年度总结

轮机长工作岗位

=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=

转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成轮机长岗位所在的单位)轮机长工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好轮机长岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在轮机长工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的轮机长所有工作任务,履行好×××(改成轮机长岗位所在的单位)轮机长工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成轮机长岗位所在的单位)轮机长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养 一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成轮机长岗位所在的单位)轮机长岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在轮机长工作岗位,但我时刻关注国际时事

第二篇:机长年终总结

AOPA机长考试知识点总结

飞行理论

机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是: 由西向东。

注:吹东风表示风从东边吹来,最好迎风起飞故是由西向东。

飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。 民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米,相对高度低于120米的区域内。

农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是:云高不低于200米,能见度不小于5公里。

在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准:云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里。 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前15分钟。不得早于日出前20分钟。

执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前30分钟。 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100m。

有2个输出功率相同的电机,前者型号3508,后者型号2820,则3508适合带动更大的螺旋桨。 经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池持续输出的电流为5A,该多轴可选用10A电调。

无人机电气系统中电源和配电系统两者组合统称为供电系统。

翼弦:前缘与后缘的连线。

弦长:前后缘的距离称为弦长。如果机翼平面形状不是长方形,一般在参数计算时采用制造商指定位置的弦长或平均弦长

迎角(Angle of attack) :机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角,也称为攻角,它是确定机翼在气流中姿态的基准。

翼展:飞机机翼左右翼尖间的直线距离。

展弦比:机翼的翼展与弦长之比值。用以表现机翼相对的展张程度。

襟翼为飞行中增加升力。

扰流板(减速板|减升板)作用是辅助操纵系统提供起飞、着陆的增升动力和增加在地面或飞行中的气动阻力,改善飞机的操纵性能。

前缘缝翼(注:气流分离被推迟)作用:一是延缓机翼上的气流分离,提高了飞机的临界迎角,使得飞机在更大的迎角下才会发生失速;二是增大机翼的升力系数。

失速:如果机翼的迎角大到了一定程度,机翼相当于在气流中竖起的平板,由于角度太大,绕过上翼面的气流流线无法连贯,会发生分离,同时受外层气流的带动,向后下方流动,最后就会卷成一个封闭的涡流,叫做分离涡。像这样旋转的涡中的压力是不变的,它的压力等于涡上方的气流的压力。所以此时上下翼面的压力差值会小很多,这样机翼的升力就比原来减小了。到一定程度就形成失速,对应的机翼迎角叫做失速迎角或临界迎角。

飞机爬升角指飞机上升轨迹与水平线之间的夹角。

属于增升装置的辅助操纵面是前缘襟翼。

对于带襟翼的无人机,放下襟翼,飞机的升力将增大。

气流沿机翼表面附面层类型的变化是可由层流变为紊流。

空速:固定翼飞机靠空气流经机翼得到升力,这里指的是飞机相对于空气的速度,也就是空速。 飞控子系统包括空速。

从应用上说,涡桨发动机适用于中高空长航时无人机。

目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和C波段。

活塞发动机的爆震最易发生在发动机处于小转速和大进气压力状态工作。

用下滑有利速度下滑,飞机的升阻比最大。

侧滑是指飞机机头对的方向与飞行的航迹之间的夹角,偏航是飞机航迹与应飞航线之间的夹角

仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现右侧滑。

舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角减小。

飞机的理论升限大于实用升限。

温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?气温升高,所有飞机的升限都要减小。 属于抵消旋翼机反转力矩的方法有:1.尾桨2.共轴旋翼。

在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力增大。

无人机地面站的主要功能是:指挥控制和任务规划。

控制站系统模块组成:指挥处理中心、无人机控制站、载荷控制站。

任务区域标注无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等。

航迹规划需要充分考虑电子地图的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。

桨叶摆振运动:桨叶绕垂直铰的前后摆动。

挥舞运动指的是桨叶绕水平铰可以上下活动。

遥控无人机由下降转为平飞时超过预定高度20-30 米时,开始改平飞。

飞机的压力中心是升力的着力点。

指挥处理中心主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。

活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来提高功率。

舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角减小。

如飞机出现失速,飞行员应立即推杆到底。

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现螺旋不稳定。

下洗(downwash)指机翼产生升力时引发流经机翼的气流向下运动,称为下洗,【机长年终总结】

下洗是机翼产生升力的最主要原因,下洗同时也会产生诱导阻力。直升机的螺旋桨运动也会产生下洗。当下洗力等于飞机机身重量时,飞机会上升。

气流产生下洗是由于机翼上下表面存在压力差的影响。

飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后产生绕纵轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态。

气象学

地面效应,又称翼地效应,地面对飞行器的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行时,地面影响空气绕飞行器的流动,使飞行器的空气动力特性与远离地面时的不同。这种影响随离地面高度的增加而迅速减小。地面对飞行器的影响可看作是以地面为镜面的飞行器映像(位于地面下的倒像)对飞行器本身的干扰。 影响地面效应的因素包括地表环境和高度。

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,则空气密度与气压成正比,与气温成反比。

空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:可以容纳的水汽就越多。

大气分层主要依据气层气温的垂直分布特点。

从地球表面到外层空间,大气层依次是:对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。

对流层中气温垂直递减率为0.65度/米。

18000

对流冲击力:使原来静止的空气产生垂直运动的作用力。分为热力对流和动力对流。

热力对流冲击力是由地面热力性质差异引起的。

动力对流冲击力是由空气运动时受到机械抬升作用而引起的。

风切变:

风矢量(风向、风速)在空中水平和垂直距离上的变化。对飞机起飞着陆威胁最大的是低空风切变<500m。 风切变主要由锋面(冷暖空气的交界面)、逆温层、雷暴、复杂地形地物和地面摩擦效应等因素引起。 分类:水平风切变、垂直风切变、垂直风的切变(包括下冲气流是垂直风的切变的一种形式。呈现出一股强烈的下降气流)。

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低空风切变的识别:目视判断法(雷暴冷性外流气流的尘卷风、滚轴状云、雷暴云体下垂的雨幡)、仪表判断法(空速表非理性变化、高度表变化不正常、升降速度表波动、俯仰姿态指示器>5度)

在锋面经过机场时,要特别注意的是:可能出现高度极低的风切变。

在下述何种情况下容易碰到风切变:逆温层附近或靠近雷暴时。

当在山谷.山脊或山区作低空飞行时,在山的背风面顺风飞行最容易碰到乱流造成的危险?

根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为10

雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时,是从地表开始50英尺内的云 。

雷暴形成条件:

1.深厚而明显的不稳定气层;【机长年终总结】

2.充沛的水汽;

3.足够的冲击力。

雷暴生命周期:

雷暴产生之前,

一般雷暴结构:根据垂直气流状况可分为三个阶段:积云阶段、成熟阶段、消散阶段。

在雷暴的生存周期中,消散阶段的特征使云中充满下降气流。

严重危害飞行安全的冰雹,通常与强烈雷暴云有联系。

侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的方法:改变航向法。 无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升,气流时,为了防止过载超规定应适当减小飞行速度。 飞机的积冰分为三种:冰(明冰|毛冰|白冰)、雾凇、霜。积冰的形状:槽状冰30%、楔形冰15%、混合冰。

关于飞机积冰,下列正确的是:在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多。

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最小能见度是指能见度因方向而异时,其中最小的能见距离。

大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定?以大气的气温垂直加速度运动来判定

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将逐渐降低。

飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度高。

注:“在较暖的空气中气压随高度降低得慢,而在较冷的空气中气压随高度降低得快,因此在比标准大气暖的空气中飞行时,高度表指示高度将低于实际飞行高度,而在比标气冷的空气中飞行时,高度表指示的高度将高于实际飞行高度” 高度一定——冷空气——气压低——显示高度高。

机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达6~10米/秒。

气象学中,能见度用气象光学视程表示,气象学视程是指白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始指的5%所通过的路径长度 。

下面关于山谷风的叙述正确的是A.白天风由山谷吹向山坡

在山区飞行时应当注意,最强的乱流出现在:山谷中间。

第三篇:机长年终总结

飞行员阶段性工作小结

飞行员阶段性工作小结

时间一晃而过,转眼间加入*航**飞行部已经一年有余。从一个见习副驾驶成长为一名副驾驶,在领导的关怀、同事的帮助与自己的努力下,我在思想、工作、学习方面都取得了长足的进步。

创先争优 积极发挥党员带头作用

作为一名共产党员,在工作生活中,更加严格地要求自己,做到政治上求先进,活动中要积极。在中队党支部的统一安排下,我积极参加政治理论学习,学习中央及各级地方党委领导关于深入并开展创先争优活动的讲话和文件,以学习实践科学发展观活动涌现出来的先进典型为榜样,对照自身,创先争优。

在学习中认识到,先是一种理念,优是一种习惯,创先争优就是在一种先进的理念引导下养成一种良好习惯的过程。在实践中,紧紧围绕训练学习和作风养成两项中心工作扎实推进创先争优工作。

在这次创先争优的党性教育学习过程中,通过领导点、群众帮、自己查,我发现自身还存在一些不足和问题,比如业务水平不够硬,全局意识不够强,沟通能力不够好,工作作风不够细等。

在今后的阶段,我将进一步深入学习,巩固学习成果,进一步查找自身存在的问题,认真剖析问题,并在实际工作中身体力行党员先进性,克服自身缺点,争优创先。

认真细致 踏实执行每一次航班任务

从4月底正式执行航班任务以来,积极服从部门和中队的航班调配。每次飞行,都尽早到达准备室,认真阅读各种飞行资料数据,研究航路、目的地天气以及备降场等情况。在各种天气状况下,一丝不苟地检查飞机,以最好的状态走进驾驶舱。

在飞行过程中,高度警惕,时刻不放松对飞行的警觉度。一次,在执行CA1952(杭州——北京——温州)航班时,从首都机场起飞后不久,风挡左下角遭鸟击。第一次碰上突发事件,迅速调整状态,配合机长做好及时报告管制与国航签派,并申请返航着陆检查等一系列应急程序,在实践中学到了宝贵的经验。

从教员们的身上学到最多的,是他们对于飞行工作的严谨和细致。在每一次执飞过程中,我认真做到一切按规章制度办事,谨记飞行无小事,不能麻痹大意。把每一天都当作是一个新的开始,每一次起落都不折不扣地完成。

由于侧风等因素的影响,加上飞行技术不够精湛,有时候进近会偏向跑道中心线的一侧,有时落地也不够完美。每每遇到这种情况,我都会做好详尽的工作笔记,并仔细查看手册,在厘清理论知识的基础上,积极请教教员和前辈,总结出问题的根本,并在下一次的飞行中特别注意克服,以此累积实践经验。

除了执行航班任务,平时我也积极协助党支部和中队开展工作,利用自己的休息时间,对新进飞行员进行帮教,和他们一起探讨、学习,在新进飞行员中树立了良好的榜样,得到了大家的一致认可。

【机长年终总结】

勤于学习 努力提高自身业务能力

我深知飞行是一份需要不断学习、不断扩展知识面、不断钻研的职业。因此,我十分重视平时的积累。每一次的事件分析、技术研讨、培训学习,我都积极参与,认真准备,决不轻易放过任何学习和借鉴的机会。

一年多来,两次与同事组队代表飞行部参加公司的知识竞赛,凭着扎实的理论知识和认真充分的准备,分别取得了第三名和第二名的好成绩。

工作之余,我也不忘花时间钻研各种专业知识,遇到不明白的或是飞行中碰到的问题,还会上论坛与别的飞行员探讨交流,无论多小的问题,都要追根究底。正如教员说的那样,问题的答案不是最重要的,重要的是这个思考的过程,是对思维的锻炼和学习方法的修正。

英语学习方面,进公司之前,就通过了ICAO四级的考试。但作为新一代的飞行员,这是远远不够的。英语学习是一个细水长流的过程,所以我有空就会看看原版好莱坞电影和美国电视连续剧,也会上网看看英文报刊,或者对着录音练习几遍报话。通过看、听、说的全方位练习,英语水平有所提高。

在中队每周四开展的小组学习课堂上,我总是与同事就各种专业问题进行充分地讨论和研究,比如如何在飞行工作中避免失误的发生、如何……等等。其中,发动机和…两个课题是由我为大家主讲的。在讲课前,我仔细梳理了理论体系,并且按照框架制作了PPT,力求大家能深入浅出的理解这些知识,促进共同进步。

在过去的这一年多里我开始了崭新的职业旅程。从一个学飞行的学生蜕变为一个职业飞行员,变化的不仅仅是社会角色,更是阅历的增加以及思想的成熟的标志。我相信,凭借对飞行事业的执着和对国航浙江的归属感,在领导和同事的帮助和自己的踏实努力下,我一定能在国航的广阔平台上,越做越好。

第四篇:机长年终总结

CNC车间2011年工作总结

呈: 黄主管

Cc: 艾总、朱总、钟总

FM: 刘泽景 DATE:2011-12-07

主题: 2011年CNC车间工作总结和2012年工作计划

2011年度CNC车间大部分员工尽职尽责,积极参与,顺利完成车间的各项工作任务,我们本着一分为二的观点,在实际的工作中也存在很多不足点,将于2012年度进一步完善,列举如下:

第五篇:机长年终总结

煤矿工人年终总结

篇一:煤矿机电队长工作总结 机电管理是煤矿生产重头戏机电质量标准化是安全生产保障作为一线掘进队组机电队长紧密结合综掘队工作实际依托检修班组积极制定工作目标在队长领导下全面开展本队机电各项工作通过努力使本队机电事故率大幅度下降,有效杜绝了重大机电事故发生现将机电工作几点做法总结如下: 一、建立健全机电规章制度 进入08年随着我队双巷掘进施工方式稳步推进和王台井区150机组替代50机组工作在我队首先实行我队旧机电管理体系矛盾在检修班人员数量紧张上体现尤为突出为了解决面临问题实行机电设备管理包机制选拔有能力经验丰富职工担任包机长负责职责范围之内机电设备保养和故障时检修工作狠抓机电事故责任追究制对机电设备保养检修工作中由于疏忽或不认真导致检修质量差使设备正常运转检修周期追究相关责任人责任进行严格考核月末执行对机电设备安装检修等制定计划避免无计划状态下机电班手忙脚乱而工作缺严重滞后影响生产正常进行建立机电配件备用台帐经常统计机电设备配件备用情况在生产班组配备能独立解决一般电气故障小班电工及时解决生产中遇到问题 二、抓好机电人材培养工作 人是做好一切工作决定因素高素质人才则是队组生存、发展源动力在抓好机电检修维护工作同时积极施行以老带新人才培养战略安排检修班人员转岗轮换以便他们在不同岗位上集思广益、学习锻练达到一专多能这一人才工程实施充分发挥了人才效益真正达到人尽其才物尽其用大大提高了机电班组整体素质为进一步打造一流机电班组奠定了基础在最近王台井区机电比武中井下电钳工项目中一举获得前三名在长平公司机电比武中井下电钳工项目中拿下前两名 三、搞好机电质量标准化工作 在机电质量标准化实施中大到一台设备安装摆放一根电缆悬挂;小到一只照明灯安装一副电缆勾吊挂一根钢绞线安装都要求专人负责;对每拖滚每H架每开关每电铃每一部绞车每一台设备进行编号管理经常检查设备完好情况不允许有丝毫马虎要求检修班组精心操作认真维护保证设备正常运转经常保持材料牌板、皮带号牌、照明灯干净整洁针对质量标准化工作设立奖惩制度让每位员工随时随地地都能认真工作把质量标准化工作融入到日常管理每个环节使该项工作做到持之以恒长

抓不懈在“不变”中求“变”,在细微之处见精神转 篇二:煤矿开拓区工作总结 今年以来,开拓三区认真贯彻落实两会精神,依靠科技创新,管理创新,充分发挥机械化作业线的优势,克服矸子硬、顶板破碎、淋水大、温度高等不利因素,圆满完成了全年的各项任务指标,为我公司经济发展做出了突出的贡献。主要做了以下几项工作: 一、管理创新,组建快速队,实现单进破百米水平 今年公司“两会”开完后,给我区下达了年进尺2580米任务指标,为完成进尺目标,我区召开班子会,对如何完成2580的进尺目标进行了认真分析,一致认为再按照以前的施工方法很难完成,经讨论推出改变施工方法的措施,在-850西大巷组建快速队,将“两掘一喷”改为“三掘一喷”,同时调整劳动组织,把原来四队员工调出一部分调到西大巷,使人员配置保持充足,采用将打眼出岩和打锚杆工作全部由掘进班负责,喷浆班除正常喷浆以外再加一炮,三班全部实现一个半循环,提高了循环效率。由于实施三掘一喷调动了员工的生产积极性,一年来连续实现月进尺突破100米的高水平,提高效率33%。一个月提高35米尺×3800元=133000元,一年下来12×133000元=1596000元 二、技术创新,确立攻关项目,解决生产中的实际问题 今年以来,我区为把技术创新工作做出实效,成立了以区长技术副区长为首的qc小组,并且把12名技师纳入到qc小组中来,根据工作实际,确定攻关项目16项,解决了生产中的难题,为确保我区安全生产,增强经济效益做出了贡献,主要创新有以下几项:(一)、今年2月,我区担负压风机硐室收尾工程,由于断面大,顶板高,给施工带来困难,按公司施工设计需要进行2次支护,我区qc小组对此进行大胆改革,提出用钻车打锚杆,并制定好施工措施,用钻车将锚杆眼一次打完,然后搭好脚手架再上锚杆进行压网喷浆。用这种方法既降低了材料成本,又缩短了工期。(二)、在-850电车房施工中,由于地质变化,遇到一段破碎带,处于煤层之中,以中粗砂岩为主,局部加有灰、粉色沙粒,层节理较发育,顶板破碎,围岩不

稳定,对安全很不利,一时给施工带来困难,我区qc小组经反复观察论证后,提出采用管缝锚杆,挂网喷浆支护,打超前锚杆,散状布置,做到超前支护,使破碎岩成为一体,成功穿过破碎带,既保证了安全又提高了进尺速度,也为穿过破碎带施工探索了新方法。(三)、在东大巷施工中遇硬岩,爆破时质量很不理想,不是超挖就是欠挖,巷道成型质量较差,qc小组针对此问题,展开技术攻关,主动向领导提出建议,改变掏槽方法,增加辅助掏槽眼,缩小了眼距,同时合理分配装药量,提高爆破效率,既保证了成型质量又降低了火药的材料支出。(四)、解决小马拉打车问题。今年下半年我区新引进了江阴钻车,经投入使用,由于设计不合理,发现了很多问题。一是钻车的主液压泵设计流量为28.5/n,而设置的凿岩机冲击能量为300,主液泵流量供应不够,凿岩机的冲击能量达不到,压力上不去,根据这一情况,qc小组果断决定,把凿岩机换成小的,把原有能量为300的换成200的,解决了小马拉大车的问题,紧接着又针对油泵油温过高,不能正常持续生产的情况对钻车的油泵进行技术攻关,液压钻车的冷却系统原有散热面积为5.4㎡的散热器,其散热面积为4500大卡/t,达不到散热要求,所以油温升的特快,根据这一情况换了散热面积为7.8㎡的散热器,其散热能力为6700大卡/t,大大降低了油温的升高,使各部位压力正常,延长了使用时间,提高了效率,降低了成本。(五)钻车油管改造,降低材料消耗。原有的钻车油管质量差、价位高,使用时经常坏,造成浪费。qc小组对油管进行改造,并且与开滦油管厂共同合作开发新油管,在大幅度提高油管使用寿命的同时还使每条油管由原来的994元/条降低到现在的每条360元/条,每台钻车油管投入可降低成本64%,按照每台钻车每月用3条油管计算三台钻车每月节约资金5400元。12月×5400元=64800元。 一年来,我区qc小组根据实际,除解决以上问题外,还确定了其它攻关项目11项有: 1、打爆破眼及时更换钻头,解决钻头浪费难题; 2、增长钻头钎杆,将扶杆器缩短,安装导向管,解决钻车与前扶杆器相互磨损难题; 3、钻车供水量改造,解决了经常崩管难题; 4、钻车扶钎器销轴改造,解决丢销子问题; 5、钻车侧向注水加快速接头儿,解决水管易磨损难题; 6、用钢丝绳周侧卸大链,保证了安全,节省了人力; 7、-780斜井保险绳加两个圆环链,解决了绳扣易撞坏难题; 8、-780地滚改造,解决绞车绳下滑,磨坏滚轴和磨损绞车绳难题; 10、10t电机车控制器改造,解决闭锁失效难题; 加长电机车,解决控制室狭窄不安全的难题。 由于qc小组成员认真负责,攻关项目一个又一个被攻克,我区技术创新工作取得了突出成绩,直接或间接创出了大量的经济效益,为公司经济发展做出了较大的贡献。 三、创建培训基地,开展学、练、比活动,提高员工的技术素质 为提高员工队伍的技术素质,适应生产的发展需要,我区以提高员工的技术素质为重点,制定了培训规划,建立了培训机制,加强了管理力度,培训面覆盖率100%。根据我区实际情况,建立了培训基地,在2007年工作中,由于过去我区侧卸、钻车司机较少,经常在工作紧张或某个司机不能上班时,给生产造成影响,针对此现象,我区经研究决定,建立培训基地,自己解决钻车、侧卸司机缺少的问题,一是在井下-850压风机硐室建立培训基地,根据压风机硐室将近完工,正在收尾阶段,是办培训基地良好环境的条件下,建立侧卸、钻车培训基地,选出工人技师杨建国任培训老师,选出有责任心的优秀青年,先后举办了三期培训班,让他们在干中学,在学中用,这种培训既新颖、又实用,有效的调动了员工学习的热情,仅用一个月时间为我区培养出侧卸、钻车司机20名,解决了生产的急需问题,保证了生产中钻车、侧卸司机的充足。二是针对机电青年太多,对井下电器设备不熟悉,处理故障时经常造成误判,或不会维修,而耽误生产,在井上机电会议室建立了机电培训基地,设置了模拟配电盘,技术员常爱军任老师,组织青年职工在井上开展培训,让他们亲手拆、装、修理、训练,并根据井下经常发生的故障进行设置,再让青工分析、发现、处理,这种方法既直观又有效,青年职工在培训中做到眼看,头想、手做的综合训练,对机电工培训40多人次,收到了预期的效果,通过培训提高了机电工的技术素

质,给井下机电的正常运转提供了保障。 今年9月份,按照上级要求,在我区-850西副巷召开全国煤炭系统技能大赛,我区积极准备,对-850西副巷进行了全面整顿,营造了一个有宣传形式、良好形象、竞争氛围的和谐比武环境,同时,我们按照工种开展了技术比武,通过理论考试和实际操作考试,选拔出技术过硬的操作尖子3人,参加了这次技术比武大赛,经过三天紧张的比武后,我区员工王文武取得了这次比武的第三名;李良取得第四名;刘刚取得了第11名的优异成绩,为我公司争了光。 四、开展“手指口述”和“两个”规范管理,规范了员工操作行为,保证了安全生产 今年以来,公司引进了“手指口述”管理方法,这区班子积极响应,立即着手建立和完善了“手指口述”内容,按照工种、部位特点,编写了“手指口述”内容,把“手指口述”内容编的即抓住重点,又琅琅上口,让员工容易掌握,容易记忆,然后制作了大量的“手指口述”牌板,在井下显要地段都进行吊挂,让员工在工作中经常看到,从而尽快熟悉和掌握,达到熟练的目的。二是管技人员下井时,在现场带头做好“手指口述”和督促员工做好“手指口述”,在干部的带头作用下,职工们从不理解到理解,从不熟悉到熟悉,从要我做到我要做,逐渐地养成手指口述习惯,适应了“手指口述”管理。三是“规范管理,规范操作”。管理人员在下井时对员工“两个”规范执行情况进行检查,对“规范管理,规范操作”坚持不好的,进行个人帮教,并按规范管理机制进行考核。在“手指口述”和“规范管理、规范操作”的落实中提高了员工“规范管理,规范操作”的自觉性,规范了员工的操作性为。四是推行集体换班排队制度,要求员工每天上下班排好队,班长打小红旗,领着本班人员集体换班不丢一人,对安全工作提供了保障。由于坚持了以上安全管理措施,2007年度杜绝了违章,消灭了重伤以上事故和非伤责任事故,实现了安全自然年。 五、开展文明创建活动,实现了“标准化作业、模式化管理” 今年初,公司提出“高标准作业,模式化管理”。我区对此非常重视,并积极行动起来,结合自身实际制定了目标和措施,狠抓了各项措施落实,有效地推进了模式化工作。一是我区按照公司的“高标准作业、模式化管理“的总体部署,积极行动,全员参与,强化落实,明确了目标和措施,提出平直、整洁、全面、有序的管理目标,完善了和制定了作业行为的高标准、工程质量的高标准、作业环境的高标准,同时加大了白色垃圾的治理力度,并分点班组织高标准、模式化培训,让职工懂规定,知标准、会操作,使全体职工在工作时,每道工序都讲标准。二是突出重点,提升安全质量标准化水平。我区抓住重点,修正了斜山管理标准、机电达标标准、一通三防标准、白色垃圾治理标准,不定期的组织班子和职工代表进行检查,对查出的问题严格按规定考核。通过高标准、模式化的落实,职工行为日趋规范,工作环境不断净化、工程质量明显提高,物料码放、管线吊挂、设备摆放、通风设施都有明显改善,一季度公司在-850东大巷召开了开拓线“高标准作业、模式化管理“现场会;在公司起到了较好地推动作用,也带动了我区的其他工作都出现了明显的进步,二季度公司在-850东大巷召开手指口述现场会;三季度公司在-850西副巷召开了一通三防现

场会;1-11月份全区进尺2645.7米,提效达75%。 篇三:煤矿区长工作总结

一、基本情况全区共有非煤矿山企业53家;危险化学品企业31家(生产企业8家,经营企业23家);烟花爆竹企业1家,零售经营127家。XX年,我区统计范围内共发生生产安全事故5起、死亡6人,直接经济损失250万元,死亡人数占全年控制指标的200%。 二、主要工作开展情况 (一)狠抓安全目标责任落实,建立安全生产责任网络根据国家、省、市安全生产工作工作会议精神及《昆明市XX年度安全生产责任状》的要求,在今年2月5日召开的全区安全生产工作大会上,对“安全生产年”各项工作任务进行安排部署。区政府与各责任单位签订《东川区XX年安全生产工作目标责任书》35份,各单位层层下签“安全目标责任书”,把安全生产责任向基层单位、企业、班组逐级传递,实现重心下移、关口前移。XX年,全区共签订责任状5106份,其中:区政府与各乡镇、主管部门及重点企业签订35份;乡镇签订到村组及所辖企业659份;主管部门签订到企业297份;企业签订到班组、重

点岗位及个人4115份。 (二)党政齐抓共管营造氛围,安全生产措施扎实有力XX年是我区安全生产任务较为繁重的一年,安全生产各项工作任务得以顺利推进,得益于区委、区政府领导对安全生产工作的高度重视,采取了扎实有效的工作措施,为抓好安全生产工作提供坚强保障。1.召开全区安全生产工作大会。为遏制6月以来安全生产形势加剧的态势,9月16日,区委、区政府组织召开了自区划以来规格最高、规模最大的安全生产工作大会。区级四套班子的领导出席了会议,全区实职副科以上领导干部、规模以上企业负责人共360人参加了会议。会上,区长田文同志、副区长吴建明分别就我区今后一段时间安全生产工作作安排部署和要求;市委常委、区委书记高德明同志作了重要讲话,强调安全生产是人命关天的大事,要求各参会单位认真抓好安全生产工作,保护人民群众生命财产安全,并从“思想警钟务必敲响,难点重点务必突出,问责追究务必从严”等3个方面,要求各单位迅速制定安全生产工作措施,扭转全区安全生产形势。2.专题研究和部署安全生产工作。区委常委会于8月26日专题研究安全生产工作队伍建设建设事宜;区政府常务会分别于5月31日、9月22日专题研究安全生产工作;同时,区委、区政府紧锣密鼓地召开安全生产促进会,8月22日、9月7日、9月10日和9月28日,分片区在铜都、因民、拖布卡和汤丹镇召开矿山安全生产紧急会议,区长田文、区委副书记缪军、区纪委书记李加德、副区长吴建明等区级领导相继到会对矿山安全生产工作作要求。3.区级领导带头深入一线检查安全生产工作。6月14日,区长田文同志组织安监、国土、环保、公安等相关职能部门,深入因民、舍块等乡镇,实地查看重大安全隐患及尾矿库整改情况,要求企业加快尾矿库整治工作进度,全力做好汛期监控及应急管理工作。区政府分管领导多次组织相关部门,到尾矿库整治现场实地开展督促检查。4.采取切实有效的措施加强安全生产工作。为从监管机制、制度措施上保障安全生产工作的落实,今年以来,由区安委会办公室拟定安全生产汇报制度、“黑名单”管理、隐患公示、安全违法行为曝光、安全生产告诫、举报奖励制度等6项安全生产措施,这些工作措施已经政府常务会议研究通过,即将在全区范围内施行;针对我区非煤矿山应急管理工作薄弱的实际,出台了加强非煤矿山应急管理工作的相关措施。区委、区政府拟下发《关于进一步加强安全生产工作的意见》,《意见》的实施,将对我区实现安全生产长效管理、提高本质安全水平起到重要作用。 (三)扎实开展督查检查行动,改善企业安全基础条件安全生产督查是“安全生产年”活动的重要内容之一,按照《东川区开展安全生产年活动实施方案》安排,区安委会分别印发了《关于开展安全生产检查督查工作的通知》(东安发〔XX〕10号)、《东川区安全生产执法行动实施方案》、《东川区安全生产隐患治理行动实施方案》等督查文件5份,把开展安全生产督查行动,贯穿于安全监管工作的全过程。通过专项督查,督促企业改善安全基础条件,有效遏制重特大生产安全事故的发生。 1.把安全督查与各类安全生产大检查有机结合起来。今年以来,我局认真组织开展各个重要节日及重点时段的安全生产大检查工作,先后开展了“两节”、“两会”、“泥石流汽车越野赛”、“五一”、“安全生产月”、汛期安全大检查及“迎国庆、保安全”安全生产大检查,每次检查都下发了通知,由安监、交警、消防、公安等相关部门成立了专项督查组,深入重点部位、重点行业和地段,对各单位开展安全隐患排查治理情况进行督促检查。全年共开展安全生产大检查督查20余次,各单位排查出一般事故隐患981条,完成整改979条,整改率99.8%。 2.认真组织开展安全生产督查检查。结合市安委会每月1次的安全生产督查行动,XX年以来,由区安委会办公室牵头组织相关单位,对乡镇、主管部门及企业督查7次,先后配合市督查组对铜都、因民、汤丹等乡镇及区建委、华新水泥、众智铜业、碧龙公司、高级中学等20余个单位进行了安全督查。通过督查,及时查处了一批隐患,督促部分单位改进安全管理工作不到位、规章制度不落实、安全投入不足等问题,收到了较好的实效。改进执法手段,探索交叉执法方式,我局先后与寻甸、嵩明等县区安监局开展异地交叉执法检查,有效解决安全生产执法中存在的问题,促进企业改善安全生产条件。 (四)加强重点行业源头监管,加大重点隐患

整治力度以加强安全生产许可及日常安全监管工作为切入点,继续加大非煤矿山、危险化学品及重大隐患安全监管力度。1.以强化安全基础为前提,扎实开展非煤矿山安全生产专项整治行动。全年共办理《安全生产许可证》延期换证1家,邀请专家对非煤矿山进行逐矿逐井安全排查,业务科室对矿山进行了60余次现场安全检查,查出一般隐患10余处、重点隐患2处,下发《责令整改指令书》20份,责令停产3家。督促矿山加强安全技能培训,提高从业人员安全风险意识,有效防范事故的发生。积极组织相关单位开展非煤矿山应急救援工作,做到快速反应,科学救援,及时排除紧急涉险情况,最大限度保障企业生命财产安全。8月底,启动全区非煤矿山安全生产专项整治工作,区委、区政府“两办”下发了《东川区非煤矿山安全生产专项整治工作实施方案》(东办通﹝XX﹞60号),成立由区纪委李加德书记任指挥长,3位区级领导为副指挥长的领导小组。在本次专项整治行动中,我局邀请区纪委、监察等部门参与汤丹、因民、舍块、拖布卡四个片区矿山安全检查工作,切实推动专项整治工作的落实。2.以办理延期换证为契机,认真开展危险化学品专项整治。做好危化品企业办理延期换证工作,督促企业开展隐患自检自查,并请专家到生产一线排查,帮助企业查找隐患,提高企业的安全基础条件和管理水平。做好企业新建、改建、扩建项目安全生产“三同时”审查,对部分行政许可手续不齐全的企业进行跟踪、指导服务。做好川金诺、凯通等危化品生产企业改扩建项目安全“三同时”审查工作,配合市安监局对企业改扩建项目安全生产违法违规行为进行立案查处。加强烟花爆竹经营的安全监管工作。对烟花爆竹经营者进行安全培训,指导经营者规范运作;同时,加大市场监管力度,由安监、工商、公安、消防、供销社及质监等相关单位组成联合执法组,对烟花爆竹经营点进行拉网式安全检查,从进货、销售、储存、运输和产品质量等各个环节着手,加大对烟花爆竹非法经营行为的打击力度,确保全区节庆期间烟花爆竹的燃放安全。3.预防事故为核心,加大一般工矿商贸企业安全监督力度。督促一般工矿商贸企业完善安全“三同时”手续,做好企业安全现状的摸底调查工作,今年对城区周边、四方地工业园区的50余家企业开展安全检查,督促指导企业加强安全基础工作,最大限度减少一般性伤亡事故。4.以隐患整治为支撑,加强重大隐患安全监管。按照“政府统一领导,部门依法监管,企业全面落实”的原则,加大重大隐患区域的安全监管力度,强化白锡腊片区、“四区一点”等区域的安全监管,积极做好“老明槽”隐患的整改销案工作,对白锡腊片区采取停产措施,督促业主单位将其纳入地灾隐患点进行治理,加强巡查监控,确保不发生事故。10月21日至23日,由区政府吴建明副区长带队,安监、国土、监察相关部门,对因民镇“四区一点”所涉及的5个中段,进行全面、细致的安全大检查,基本摸清了“四区一点”区域的隐患情况、安全现状,并提出下步监管建议及整改措施,为“四区一点”重大安全隐患的整改销案奠定了基础。 (五)强力推进重点督办工作,专项整治任务成效明显尾矿库专项整治工作是全省XX年20项重点工作之一,东川是全省3个重点督办地区之一,为扎实推进专项整治工作,我局将其作为各项工作的重中之重。自3月以来,我局进一步加大工作力度,严格按照省、市工作要求,制定措施,抢抓进度,专项整治工作取得积极成效。1.建立分级负责、齐抓共管的工作机制。区政府、区安监局、乡镇人民政府层层召开尾矿库整治工作协调会及推进会,明确整治工作时限,根据每座尾矿库规模、层次及隐患情况,由区政府、安监局、乡镇人民政府领导挂钩整改工作,落实督办责任人,实行分级监控管理;在整治过程中,争取省、市安监部门的业务指导和帮助,充分发挥中介机构及专家、技术人员在专项整治工作中的作用;加强与发改、国土、环保、经贸、乡(镇)政府等各单位的密切配合,进一步明确各部门职责,分口把关,各司其职,为整治工作提供有力支持。

2.加强督导检查,促进尾矿库规范整改。今年以来,市、区安监局业务部门现场检查尾矿库100余次,逐塘逐库对尾矿库安全隐患进行摸底排查,查出安全隐患200余条,下达《现场检查记录》、《责令整改指令书》及《安全生产许可证催办通知书》共138份,下达《行政强制措施决定书》9份。在整治过程中,我局注重加强对尾矿库业主及主要负责人的教育培训,

第六篇:机长年终总结

生产主管的年度工作总结

在过去的一年里,生产设备部以营销部的生产订单为依据,按各产线的生产进度安排生产,对各产线发生和可能出现的问题及时的调查、了解,采取措施积极预防和处理生产中的异常,基本完成了公司年度生产任务的各项指标,满足了公司营销部的产品销售要求。【机长年终总结】

1、首先,根据客户订单交货日期以及生产计划单为依据,把生产计划下达到生产线。并检查、督促和协助有关部门人员及时做好各项生产作业准备工作。在检查中发现准备不足,协同有关部门及时采取措施或调整计划,确保订单及时交货。其次,每天及时检查生产的执行情况,以排程生产计划为依据,检查掌握实际生产进度与计划之间的偏差。发现车间有脱离计划的偏差,及时同有关部门进行沟通,基本上保证了计划如期实现。

2、在2012生产工作中,由于各种因素的影响,员工队伍不太稳定,新招聘员工又很多,新员工进入到车间的各生产岗位,给车间管理带来极大压力,就在这样的压力推动下,还是坚定地进行岗前岗中的各种培训和指导,保证了新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本胜任各自的岗位工作。在日常工作中关心新进员工,与之进行良好的沟通,对新员工的培养关注,发现其优点重点培养。培养车间后备机长,在日常工作中,开展理论与实际相结合的培训,对其优秀员工进行后备力量的重点培养。

3、高度重视产品质量,积极向员工灌输"质量意识",要求员工严把生产工序的每一道质量控制关,始终坚信质量是生产出来的,不是检验出来的。只有车间的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量才会稳步提高。在2012年的生产过程中出现了多次的质量事故,如:青岛海德RCP11产品用错料、东莞奇妙CCP17产品出现长度偏差等等,车间对出现问题后进行认真对待问题,自我分析从自身的寻找问题,找出有效的预防措施,避免了重复事件的发生。事实证明了车间的预防措施是有效的,在事故发生后车间又发现多次混料标签错误、批号混发的事情,车间及时反应到相关部门进行处理,避免了更大的损失。在完善车间的管理上,积极的对其他部门出现的问题提出了有效整改意见,把问题处理在萌芽状态。

4、根据实际工作需要,在以ISO9001为依据的情况下不断的完善车间的管理制度,保障了车间的生产秩序,规范了员工在生产现场的行为,促进了各项工作的开展。

5、2012年工作中自身能力的加强,加强与部门与部门之间的沟通,提高沟通工作效率和工作质量。加强团队意识,加强培训学习,提高工作能力,具备更快、更好的工作能力,更好的为公司服务。 有时感觉到部门与部门之间缺乏主动沟通的意识,有时会出现无效沟通的现象出现偏差,出现了以自我部门为中心的思想,不利于高效率、高质量的完成工作,虽然当别的部门提出配合时,大家也会配合,但是主动协助其他部门完成工作,或

者很愉快地配合其他部门提出的要求及其他配合时,仍然还不是很到位。这一定会在一定程度上影响工作的效率及工作质量。虽然较之故去有了较大的改善,但是在这一方面是我很大的短板,这也是让我在2012年工作深感到挫败的因素。

6、认真上报各种生产统计报表及生产数据。生产管理涉及的统计及报表数据繁多,从每天的产量日报、月计划„„到年度计划等等的统计表格,此外还有众多的随机临时报表。虽然公司还在发展阶段,但这些相关数据将会是将来公司绩效考核、完的基础和重点。在做这些报表的过程当中还有些需要给进和完善的地方,将是以后工作的重点。在做报表的同时去分析车间生产现状,能够及时的发现问题解决问题,将问题及时指出并作出相应的预防措施。

在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但是也还存在较多的问题,主要有以下不足与改进:

1、车间的生产现场管理较之以前有了很大的改善,但有时也会出现各种物料的摆放不整齐,标识标标牌也没有及时放置,没有更好做到定置定点管理。还有就是环境卫生、设备卫生、等卫生没有及时进行清扫的现象,做好现场管理,对于车间产品质量有很大的帮助。例如:拿RCP11加错了的事情分析,如果当时按照5S标准去做,将多余剩余物料及时退库处理,就不会出现这样的事故,由此可见,车间的现场管理还没有进入“精细化管理”,在2013年细化车间现场管理,对于一些存在隐患的现场

进行细化分析并作出有效的管理措施。

2、和相关部门的沟通、协调的不理想,致使我们在工作中配合的不好,这将严重影响公司的利益,是极大的人力资源的浪费。在2013年的工作中要加强自我学习,提升自我职业素养,以大局为重,在完成本职工作外要积极配合其他部门工作,使之成为一个正整体。

3、由于各种因素,人员的流动率过大,在生产中不能很好地及时地发现问题,新进员工品质意识薄弱,不能很好的做到自检、互检等工作,在以后工作中加大对员工灌输“质量意识”主要对新进员工进行多方面培训,对车间各种质量记录进行日常检查。由于人员流动较大,致使部分员工在技能方面得不到加强,在一定程度上影响了产品的产量和质量,偶尔造成停机等现象,加强员工的培训工作,理论实际相结合的培训,并作出相应的开合。充分的利用机长的职责,新进员工由机长带形成“1对1”的培养模式,这样不仅新员工学会了而且机长也能更深一步的去理解。

4、有小部分新员工思想懈怠,不积极主动,组织观念淡薄,进而表现在工作中不求上进,工作无热情,责任心差,直接影响其他员工的工作情绪。在以后的工作中良好的他们“沟通”,了解情况„„以身作则去带动他们。当然,对待一些“顽固不化”的员工车间坚决辞退,不能因为一个人而带坏了整个车间的氛围。

5、车间的管理制度还有许多不完善的地方,需要我们进一步的完善;在制度执行方面,由于管理的认知度没有提到一定的高度,在生产现场执行制度不够彻底,致使我们的生产现场仍然不时出现这样或那样的问题,我们的管理工作有待进一步加强。根据车间现有状态,不断的去完善车间的管理及操作,提出合理化建议。为2013年生产目标贡献自己的力量。

面对已经到来的2013年,在蒋总的带领下以最饱满的热情对待新的每一天,团结协作,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为公司的发展尽最大的努力!

生产设备部:支亚宾

第七篇:机长年终总结

2016年生产部部长年终总结

生产部部长年终工作总结及年后计划:

尊敬的总经理、辛勤的管理人员、各位主管、各位员工大家好!

今天我非常荣幸受公司的委托作中法园区年度生产总结报告。现就去年的工作总结如下:

去年是我们公司具有挑战性的一年,在承受多方面的压力。在各外协单位的支持下,在总经理的领导下,在在座各位主管、员工的共同努力下完成了公司的各项工作。为此,我向大家表示衷心的感谢!

下面就2016年1月至今的工作情况我向大家报告如下

1、去年我们在总经理的带领下,在平稳过渡中完成了设备的搬迁,、生产车间的布局、品质监控和车间环境的改善。

2、工价问题基本上我们做到在合乎情理之中,坚持以人为本、定点定量、确保工人日工资达到要求标准、员工薪金进一步提高。促进了员工之间相互帮助,自由竞争、共同进步。

3、生产数量上也有较大的增长率,在车间各主管的精心管理下,月产量提升幅度较大,产品质量有了提高。

4、规范管理,日日提升。生产例会的准时召开、建立部门的培训例会制度,给管理人员的一个沟通、协调、学习的机会。并及时掌握车间人员、机械设备、品质、卫生、产能等主要生产要素的具体情况,反馈上报总经理,给予处理意见并协助处理。

总结了过去好的一面,其实我们也存在很多不足。从各个部门也能发现,产品质量不过关、节约意识差、纪律性薄弱,还有很多没按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。

明年我们的管理将从以下几方面着手,使其进一步完善:

一、现场5S管理

全年班组按照5S管理的要求,持续不断的对现场进行改善和提升。

①车间生产设备由于人员流动性大,不易控制,为此实施定人定岗定时检查制度,严格落实设备日常保养和维护,做到设备合理使用,健康使用。

②制作各种适宜的标语,美化现场环境;创造一个舒适的生产环境。 ③实施5S管理看板的更新,使其更具实效性;

二、成本控制与改善

1、成本管理改善

认真落实王总指示,把冲床搬迁到新厂,有色金属的冲压,机加工,装备等工序全部在新厂进行,最后按照客户需求从新厂发货。避免新厂和老厂来回周转运输,造成车辆,人员,时间的浪费,缩短生产周期,提高准时交货率。

对各项成本指标进行了修订,加强等控制。为了让成本更具可控化,班组将成本指标分解到个人,让组员都参与到成本管理中去,建立成本目视管理看板,实施岗位成本投入产出报表。

2、做好节约、消耗控制

培养员工节约意识,减少浪费。要求从小事、实际做起、提高资源的有效利用。例如手套原来每月消耗约1340元左右,合计年消耗约1.6万元,现要求依旧换新,拿烂的到仓库换新的,每月每人限额3双,锻造和铸造工每月每人限额5双,脏了洗干净再反复使用,年合计8千元左右. 仅此一项今年约节约8千元。

3.工装模具的节约,模具工,加工中心人员和技术人员共同探讨做方案,避免工装和模具的外协,尽可能自己加工,既节约成本又缩短周期,例如下本体模具外协下落要最快7天的周期,而自己两班倒48小时就可以做好,仅此一项节约5天时间.

4.骨干人员的重点培养和关注,例如锻造设置机长负责制,由机长负责模具加热,安装,温度调试,避免职责不清,导致锻造前几个活的报废,如果每次开机锻造各项工作准备到位,每次节约2个料,年节约700个棒料

三、产品质量与工艺管理

1、质量管理

质量缺陷有反复现象,控制手段有待提高,方法需要改进;为此要加强质量控制,做好不良品统计。做好成品检验工作,做好自检、互检工作,加大成品出库产品的质量控制。还要提高生产部门的监督、检查力度,充分发挥其主导作用。此外,加强人员素质的培养,给生产部的员工一个奖罚权利和责任,从而完善我们的品控管理制度。

2、工艺管理

①为适应生产的需要,做到工艺的及时调整与更新,做好生产工艺作业指导书。 ②班组明晰工艺流程,开展工序之间质量承诺和服务活动。

四、安全生产、设备维护与人员管理

1、安全管理

加强员工的安全意识,目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态,以避免安全事故的发生,为此,车间将开展了形式多样的安全活动,

2、设备、工装、完成部分工位工器具的改造与更新。车间加强统一化、一体化要求,及时做好员工工装后勤服务工作。

3.人员管理,因为生产5大要素的人,机,料,法,环中人是最重要的,所以要加强人员培训,多沟通交流,

五、组织建设

1、制度完善

围绕精益创建的含盖内容,建立健全班组各项管理制度,形成班组制度文件汇编。设定明确的质量、安全目标和信得过内容。从产能、质量、损耗三项中继续完善生产工价,使工价更加合理,进一步完善计件人员的改革,能计件的尽量计件制,不能计件的,尽可能量化计时制。此外,做好各部门和员工的绩效奖励制度。

2、精益推进

班组从明年开始,进行精益班组的创建。班组实行月度计划、总结制,围绕“精益”二字,在生产、质量、工艺、培训、安全、设备、成本、物流、学习型组织建设等方面要不断创新、改善,力求信息传递简便化、准确化、扩大化。抓好车间一线管理的管理水平,从识人、知人、用人、育人、留人做好开展各类的培训活动,到明年上半年管理提升到一个新的水平。

生产主管管理规范化,主要是从物料的领用制单、生产制单、生产产出看板制单、不良统计制单的统一化。

六、岗位技能和学习型团队建设

为了营造学习的氛围,加强岗位培训、5S 学习,操作技能、工艺学习。以适应生产的需要。

以上几方面将是生产部2017年实现基础管理提升的主要内容,我们将全面组织

学习,以提高生产效率、降低浪费、提升质量效益、增强个人和组织适应性为主要目标,充分挖掘全体组员的潜能,实现团队综合素质、管理水平和劳动价值的提升。

各位同事、各位员工,路漫漫其修远兮。希望2017年我们在新的一年里 ;改变思想,转变观念,立足本职,认真工作。有新的希望、新的进步。我们有决心、有信心在2017使生产部的各项管理工作再创新佳绩 ,为公司的改革与发展做出应有的贡献!

在此,预祝全体员工新年快乐,身体健康,工作顺利!

谢谢大家!

本文来源:http://www.gbppp.com/yc/511161/

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