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毕业论文
题目：便利店的优势与劣势分析
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明
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本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
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涉密论文按学校规定处理。
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指导教师评阅书
评阅教师评阅书
摘 要…………………………………………………………………………………………1 前 言…………………………………………………………………………………………2
一、沥青路面的简介及沥青摊铺所用的机械…………………………………………………3
（一）沥青路面的简介……………………………………………………………………3
（二）沥青摊铺所用机械…………………………………………………………………3
二、沥青混合料摊铺机的简介…………………………………………………………………3
三、沥青混合料摊铺机用途和分类……………………………………………………………4
（一）沥青混合料摊铺机的用途…………………………………………………………4
（二）沥青混合料摊铺机的分类…………………………………………………………4
四、沥青摊铺机的主要结构与系统……………………………………………………………6
（一）总体结构……………………………………………………………………………6
（二）供料及分料装置……………………………………………………………………6
（三）熨平—振捣装置……………………………………………………………………7
（四）摊铺厚度调节与调平系统…………………………………………………………7
（五）液压系统和电控系统简介…………………………………………………………8
五、沥青混合料摊铺机生产率计算……………………………………………………………8
六、摊铺机使用管理……………………………………………………………………………9
（一）摊铺机使用制度……………………………………………………………………9
（二）摊铺机操作规程 …………………………………………………………………10
七、沥青混合料摊铺机施工管理及设备保养（以CAT AP755摊铺机为例） ……………15 结 论 ………………………………………………………………………………………19 致 谢 ………………………………………………………………………………………20 参考文献 ………………………………………………………………………………………21
本论文是根据内蒙古交通职业技术学院汽车工程系论文编写大纲的要求编写的，论问为公路沥青路面沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养。主要是为了方便施工人员和操作人员快捷、具体的对沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养。从中提高其生产率和提高其工作效率，排除安全隐患使其安全工作。
本论文第一部分为沥青路面的简介和沥青路面施工所用的施工机械。第二部分为沥青混合料摊铺机的简介。第三部分为沥青混合料摊铺机的用途、分类。第四部分为沥青混合料摊铺机的主要结构与系统。第五部分为沥青混合料摊铺机的生产率计算。第六部分为沥青混合料摊铺机的使用管理。第七部分为沥青混合料摊铺机的施工管理及设备保养。 为了使读者对目前公路沥青路面沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养有所了解，还对沥青路面的优缺点，沥青混合料摊铺机的用途、分类、构造、功用，有选择性地做了介绍。
本论文可作为从事机械使用及机械施工等机械保养等方面人员参考和研究。
本论文由内蒙古交通职业技术学院汽车工程系工程机械0701班韩刚编写。
本论文编写过程中，由尚友海指导老师提出宝贵意见，在此表示衷心感谢。
编写本论文过程中由于可借鉴的教材及材料较少，以及编写者水平有限。错误和疏漏在所难免，恳请读者提出您的宝贵意见。
一、沥青路面的简介及沥青摊铺所用的机械
（一）沥青路面的简介
沥青路面是用沥青作粘结料修筑面层并与其它各类基层所组成的路面，因其呈黑色，故又称黑色路面。
沥青路面使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度稳定性。路面的使用质量和耐久性都的到了提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车舒适平稳，噪声少，开放交通少，养护方便，是我国路面结构的重要形式。由于它可以使用不同的材料组成和施工方法，因而适用于不同等级的公路路面。沥青路面的缺点温度的稳定性差，如果设计或施工时控制不好，在夏季高温时，路面容易变软或泛油。冬季低温时，沥青材料变脆或由于基层原因而引起路面开裂。而且表面易受硬物损坏，并易磨光而降低抗滑性。
沥青类路面施工时要求温暖的气候条件，各工序要紧密配合。沥青路面完工后通常要求有一定的成型期。在成型期内必须加强初期养护。在整个使用期间，沥青路面均需及时维修和保养。同时，由于新的路面材料一般均能很好的结合，使得沥青路面在使用初期容易修补。
沥青路面的主要形式有表面处治、贯入式、沥青碎石、沥青混凝土等。
（二）沥青摊铺所用机械
1.沥青加热设备
（1）中压水加热 （2）导热油加热 （3）太阳能加热 （4）红外线加热
（5）沥青脱桶装置
2.沥青洒布机
3.沥青混合料搅拌设备
4.沥青混合料摊铺机
5.路面压实机械
二、沥青混合料摊铺机的简介
沥青混合料摊铺机是进行混合料机械化摊铺作业的主要设备。施工时，装有混合料的
自卸车将混合料被卸入摊铺机前部料斗内，摊铺机料斗内装置的刮板输送器将沥青混合料陆续刮送至尾部摊铺室内，再由螺旋分料器将物料横向摊开，随着摊铺机推着汽车同步向前缓慢行驶，摊开的混合料被装在摊铺机尾部的振捣器初步捣实，接着被熨平器按摊铺宽度及厚度要求加以整平成型。最后经压路机碾压后就基本完成了路面铺筑，沥青混合料摊铺施工如图2—1所示。
图2—1 沥青混合料摊铺施工
1．自卸车 2．接料斗 3．刮板输送器 4．发动机 5．方向盘 6．熨平器升降装置
7．调整杆 8．压路机 9．熨平器 10．螺旋摊铺器 11．顶推滚轮
三、沥青混合料摊铺机用途和分类
（一）沥青混合料摊铺机的用途
沥青混合料摊铺机可以用来摊铺各种混合料、稳定土材料、砂、石、铁道道渣等筑路材料。
沥青混合料摊铺机广泛应用于高速公路、等级公路、机场道面、城市道路、修补道路、铁路路基、水利工程的沥青面层施工。
按照沥青混合料摊铺机的施工工艺，混合料自由卸车直接从摊铺机前部倒入料斗，刮板输送机将混合料送至摊铺室，螺旋布料器将混合料横向均匀摊开，最后由熨平装置将混合料摊铺和进行初步的压实。自动找平系统保证摊铺机在工作过程中，使摊铺的路面按照预定的形状和厚度成型。
（二）沥青混合料摊铺机的分类
1.按摊铺宽度分类
分为小型、中型、大型、超大型四类。
小型摊铺机最大摊铺宽度一般小于3600mm，主要用于低等级公路路面养护和城市狭窄道路的修筑工程。中型摊铺机的最大摊铺宽度为4000～6000mm，主要用于一般公路路面的修筑工程，也可用于路面的养护作业。大型摊铺机的最大宽度一般在7000～9000mm之间，主要用于高等级公路路面施工。超大型摊铺机最大摊铺宽度不小于9000mm，主要用于公路、机场、码头、广场等大面积沥青混合料路面施工。
2.按熨平板的加热方式分类
分为电加热、液化石油气加热和燃油加热等三种形式。
电加热是由摊铺机的发动机驱动专用发动机产生的电能来加热其熨平板，这种加热方式使用方便，无污染，熨平板及振捣梁受热均匀、变形小。液化石油气加热方式结构简单，使用较方便，但火焰加热不够均匀，污染环境，且燃气喷嘴需经常、仔细维护。燃油一轻柴油加热装置主要由燃油泵、喷嘴、自动点火控制器和鼓风机等组成，其优点是可以用于各种作业条件操作方便，燃油供给容易，但结构复杂，对环境有污染。
3.按传动系传动形式不同分为机械传动、液压机械传动和液压传动
机械传动的传动机构由离合器、变速箱和减速器构成。机械传动传动可靠，制造简单、传动效率高、维修方便等优点，但操作费力，传动装置对载荷的适应性较差，容易引起发动机熄火。机械传动一般应用于小型的轮胎式沥青混合料摊铺机。
液压传动是由液压泵和液压马达构成。具有无级变速，操作简便。这种传动方式为现代大部分沥青混合料摊铺机的传动装置。但液压传动制造精度较高。
液压机械传动是由液压泵、液压马达以及变速箱减速器构成。这种传动方式具有液压和机械传动的优点，实现无极调速，可以提高沥青混合料摊铺机的自行转场速度。
4.按行走装置不同分为轮胎式沥青混合料摊铺机和履带式沥青混合料摊铺机
小型摊铺机多采用轮式行走装置。轮胎式他不普及由于其结构形式的特殊性，一般应用于铺筑宽度较小的施工中。
履带式摊铺机的履带宽减轻了对地面的接触压力，可以防止对非坚硬地基或下垫沙层的损坏，应用较为广泛。
5.按振捣装置的不同分为单振捣梁和双振捣梁式
单振捣梁式结构简单，预压实效果较差；双振捣梁式有很好的预压实效果。
毕业论文阶段总结
2015年3月，我开始了我的毕业论文工作，经过长时间的写作到现在论文初稿完成。论文的写作是一个长期的过程，需要不断地进行精心的修改，不断地去研究各方面的文献，认真总结。历经了这么久的努力，终于完成了毕业论文。在这次毕业论文的写作的过程中我拥有了无数难忘的感动和收获。
本次毕业论文从开题到成稿答辩，从2015年3月到2015年6月，历时3个月，主要分为两个阶段。
一、论文的准备阶段
通过之前与老师和学长学姐的交流，他们都告诉我本专业的毕业论文最好是要与实习的具体工作相结合；2015年3月中旬，在指导老师的交流探讨中我确定了自己的毕业论文题目：深圳软盟科技公司的网络营销方案研究。题目定好以后我便开始着手论文相关资料的搜集工作，因为这个时候我还处于毕业实习阶段，无法回校下载资料，于是我把与论文相关的所需文献名称告诉同学让她们用校园网帮我下载，资料下载好以后，我认真阅读、总结和归纳，为自己的论文打好基础，主要是为了学习那些论文之中论述的方式与方法，借鉴他们的优点，当然也要避免有重复的观点出现，立足实习公司的运营现状，做到站在实际情况下分析公司的优缺点，提出有效可行的网络营销方案，促进公司销售额的增长。
4月初，我开始根据自己的选题以及老师要求撰写开题报告，开题报告的撰写，让我确定了论文的框架，明确了论文选题的目的和意义，让我更有信心和决心把论文写好。
通过准备阶段的学习，我初步了解到公司现状及网络营销的相关理论知识，使我确定了论文写作的主要内容和研究重点，这为我后期论文的撰写工作做好了充足的准备，奠定了良好的基础。
二、论文的撰写阶段
2015年4月下旬，资料已经搜集并整理完毕了，我开始着手论文初稿的写作。论文的撰写是耗时最多也是最难开展的阶段。根据开题报告上确定的论文大纲，我整理了一下论文的思路，开始了论文初稿的撰写。5月初我完成了初稿的撰写并于5月10日把初稿提交给了指导老师，至此到5月26日期间，通过指导老师的审阅和提出的修改意见，这期间我又在初稿的基础上修改了好几次，包括论文框架、内容、格式、图片等各个方面的修改和完善，27日论文基本定型并提交学校查重检测，此后根据老师的要求我又通篇修改了论文语句的通畅性，加深了论
文重点部分的理论分析层次，这样，通过老师的指导与帮助，经过自己多次的修改，我的论文终于定稿了。
最终，我完成了最终的毕业论文答辩。
新疆大学继续教育学院
2012届工程管理（H12-1）专业毕业设计
姓名：王银平 学号：00112002010083
题目：浅谈定额计价模式和 清单计价模式的优缺点
指导教师：秦拥军
新疆大学继续教育学院
2015年1月
新疆大学成人高等教育毕业论文(设计)
题 目：浅谈定额计价模式和清单计价模式的优缺点 指导老师: 学生姓名： 所属院系： 新疆大学继续教育学院 专 业： 学习形式： 班 级： 完成日期：
新疆大学成人教育学院制【毕业论文的优缺点】
声明
本人郑重声明：所呈交的毕业论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。文中除已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
签 名：【毕业论文的优缺点】
期：
日
新疆大学成人高等教育
毕业论文（设计）任务书
班 级： 工程管理H12-1 姓 名： 王银平
论文（设计）题目： 浅谈定额计价模式和清单计价模式的优缺点 专 题： 设计（论文）来源： 学生自选 要求完成的内容： 在六周内完成不少于8000字的毕业论文，要求必须在指导老师的认可下才可以进行下一阶段的工作。同时要
求按照新疆大学继续教育学院有关论文的格式完成。
发题日期： 2014 年 12月 15 日 完成日期： 2015 年 1 月24日
实习实训单位： 地点： 论文页数： 12 页； 图纸张数：
指导教师： 秦拥军 教研室主任： 院长（系主任）：
摘 要
摘要：阐述了定额计价模式和清单计价模式的概念，不同情况下的区别。指出定额计价模式的不足之处：不能反映企业的技术、管理水平；阐述了工程量清单计价模式的优点：适应市场经济发展的要求，是一种新的市场定价的计价模式。最后指出了清单计价模式存在的问题。
关键词：定额计价模式；工程量清单计价模式；优缺点；
ABSTRACT
Describes the advantages and disadvantages of quota valuation mode and detailed list valuation mode. Pointed out that the quota valuation mode: deficiency does not reflect the enterprisetechnology, management level; expounds the advantages of engineering quantity list valuation model: adapt to market economy
development requirements, is a new mode of valuation of the market price of
the. Finally the paper points out the existing problems of the valuation mode of bill；
Key words: Quota valuation mode ；Engineering quantity list valuation model；
The advantages and disadvantages；
摘要】 战略联盟是有效提高企业竞争优势的一种战略新思维，然而因为多种原因，战略联盟的失败率却相当高。文章从剖析战略联盟失败背后存在的一些障碍性问题入手，对寻求解决办法进行系统性思考，通过清晰认识战略联盟基础性问题，合理完善战略联盟构建全过程，有效实现六个层面的整合，以此明确基本原则和思路，在此基础上发展出一些相应的具体策略，以找到克服障碍的有效途径和方法。
【关键词】战略联盟 发展障碍 解决方法1
【Title】Obstacles Of Strategical Alliance And Systematic Solutions
【Abstract】 Strategical alliance is a new strategical thinking that can effectively enhance corporate competitive advantages.However,due to verying reasons,the failure rate of strategical alliance is very high.This paper tries to seek solutions through systematic thinking by first analyzing obstacles behind strategical alliance failures.Then by realizing the fundamental problems of strategical alliance,improving the whole process of its formation,and integrating the six aspects,it identifies the fundamental principals.On the foundation of these analyses,this paper develops some specific strategies to find effective solutions to overcome these obstacles.
【Key words】strategical alliances ;obstacles ;solutions
【文献综述】
一、论文研究目的及意义
当今企业之间竞争日益激烈，但企业在相互竞争的同时也存在一定的依赖关系，基于这种关系而建立起来的战略联盟体现了既竞争又合作，以合作促发展的思想，它对于提高企业竞争优势有着深远的意义[1]。然而战略联盟的构建具有极大的风险性，诸多障碍性问题的存在，使其失败率相当之高，如何有效解决这些障碍性问题，成功构建并维持战略联盟，成为关乎企业未来发展的大事。众所周知，任何问题都可以看成是一个由相互联系的因素所构成的网络，事物的发展都处在一个各因素相互作用的系统之中[2]，因此对解决障碍性问题办法的思考绝不能局限于对几种简单策略的寻求，而必须以系统的思维方法，从整体上对影响战略联盟正常运作的诸多因素进行把握，从而实现战略联盟障碍性问题的有效解决，这也就是该论文研究的目的及意义所在，即以系统性思维模式寻求解决战略联盟障碍性问题的方法，促使战略联盟成功运作，发挥其对提升企业竞争优势的重大作用。
二、理论研究动态
对企业战略联盟的研究基本属于战略管理范围。
其概念由美国DEC公司前总裁简?霍普兰德（J.Hopland）和管理学家罗杰?奈格儿（R.Nigel）最早提出。至今，并没有一个关于战略联盟的明确意义。事实上，这是一个动态发展的概念，其内容和形式都处于不断变化过程之中。目前，在英文文献中，主要使用的概念有：Strategic Alliance, Strategic linkage, Strategic partnering等等[3]。综合大多数学者的研究意见，可以对战略联盟的基本概念形成一个比较统一的认识，一般把其界定为：战略联盟是由两个或者两个以上有着对等实力或者互补资源的企业之间，出于对整个市场的预期和企业总体经营目标的考虑，为达到共同拥有市场，合作研究与开发，共享资源和增强竞争力等目的，通过各种协议而结成的优势相长，风险共担的松散型合作竞争组织[4]。
战略联盟的演进经历了传统战略联盟、现代战略联盟、新兴战略联盟三个发展形态。最早的战略联盟可以追溯到十九世纪末，工业化初期的卡特尔形式，至今有百余年历史。早期的联盟主要是指价格联盟，因为工业化初期，产品差异不明显，产品竞争在市场上主要表现为产品价格之间的竞争。但这种联盟，被认为是共谋获取垄断的手段，违背了市场竞争的公平原则，一般国家均有立法予以限制。二战后，随着竞争的日益加剧和科学技术的进步，市场发
生了重要的变化，逐渐由卖方市场过渡到买方市场，商品极大丰富，企业开始以市场需求为导向，满足消费者个性化需求与欲望，在这种情况下，企业的经营环境更加复杂多变，风险无处不在，在这种背景下，企业以自身的资源往往无法达到战略目标，选择合作联盟成为必然，此时的战略联盟基本上是以产品为中心，包括合作研究与开发联盟，联合生产联盟，市场开拓与发展联盟三种。而此后出现的新兴的企业战略则是指知识经济到来的知识联盟以及相似的联盟形式。在知识经济社会中，知识取代了资本成为最重要且最稀缺的要素，企业通过联盟，可以使知识的交流在一种半内部化的状态下完成，解决企业无法高效获得自身稀缺知识资源的状态，并与其他组织合作也可以创造出新的能力。目前知识联盟主要有虚拟企业联盟、动态联盟等形式[5]。
进入二十世纪后半叶，随着战略联盟的发展，其具体形式也越来越多，一些学者开始对其设立标准，进行合理界定。Yashino和Rangan(1995)给出了战略联盟三个必要和充分的特征条件[3]：
（1）两个或多个企业联合致力于一系列目标，并在联盟后保持独立性；
（2）合作企业分享联盟的收益并控制特定业务的绩效，这可能是联盟难以管理的一个最为显著的特征；
（3）合作企业在一个或多个关键战略领域如技术、产品等方面持续作出贡献。
按照这一标准，兼并、接管、收购、跨国公司的海外分部这些形式都不算是联盟。我们认为，这一限制对战略联盟的研究是有意义的，可以澄清在联盟概念上的含混不清的问题。战略联盟将主要包括两个方面：市场的契约安排方面主要包括联合研究与开发、联合产品研制、长期供货合约、合作生产、联合营销、共享分销渠道和服务、标准检验；另一方面是产权安排，这又可以分成两部分，一部分是不形成新的实体，这包括小股权投资或参股和交换股权，另一部分则是新建企业[3]。
以上是针对战略联盟概念、演进过程、具体形式界定多数学者研究得出的较为统一的认识。然而由于视角不同，对战略联盟形成的机制至今说法不一，存在很多的理论，这里举出国外专家提出的最具代表性的四个理论以作简单的了解：
1、价值链理论[7]
哈佛大学教授迈克尔?波特在《竞争优势》（1988）一书中创建了价值链理论。波特将企业看作是一个综合设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体，这些活动波特用一个价值链来表明。一个企业的价值链蕴藏于范围更广的一连串活动中即价值系统中。它提出企业市场竞争优势（主要指最终产品市场竞争优势）的潜在来源是因为各企业的价值链互不相同，即企业在价值链各环节中具有不同的比较优势。通过建立战略联盟可以使合作各方一起协调或合用价值链，以扩展企业价值链的有效范围，从而共同获得竞争优势。波特定义的战略联盟为企业之间的长期协议，既超出了正常的市场交易，但又未达到合并的程度，它包括技术许可证、供应协定、销售协定和合资经营等形式。不同企业价值链中的合作与互补（如生产与营销方面的合资经营）为横向联盟。而发生于波特称之为纵向联系的企业价值链与供应厂商、销售渠道的价值链之间的联盟（如供货协定）为纵向联盟。两种形式，两种联系，结果都是通过协调和合作获得最优化及竞争优势[8]。
2、企业能力理论[6]
20世纪90年代以来，企业能力理论得到瞩目，企业能力理论实际上是一系列具有特定密切联系的理论的结合体。包括“企业资源基础论”、“企业动力能力论”和“企业知识基础论”，这些理论认为企业内部能力、资源和知识的积累，是企业获得超额利润和保持企业竞争优势的关键。正由于企业之间存在着资源互补性，为使其在价值活动中创造更大的价值，企业通过组建战略联盟，在价值链各环节上相互合作，以获取合作伙伴的互补性资产，扩大企业利用外部资源的边界。理论分析具体如下：
（1）20世纪80年代中期，以沃纳菲尔特、格兰特、巴尔奈等学者的研究促成了战略管理理论的新流派——资源基础理论的产生。这一理论认为有形资产和无形资产共同构成企业的潜在能力。但各企业的资源具有极大的差异性，同时也不能完全流动，所以战略联盟的构建成为一种需要。战略联盟可以使资源运筹的范围从企业内部扩展到外部，在更大范围内促进资源的合理配制，从而带来资源的节约并提高其使用效率。
（2）企业能力理论认为，最终产品的竞争只是表面现象，现代企业的竞争本质在于企业核心能力之争。核心能力是“组织中的积累性学识，特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流的学识”。核心能力具有独特难以模仿性，只有通过联盟合作关系才能相互学习与相互补充，从而形成更大的竞争合力，这便导致了企业广泛通过建立战略联盟来实现核心能力的创建。
（3）帕维特、纳尔森、福斯和格兰特等人提出的企业知识理论认为，生产的关键投入和企业价值最重要的来源是知识，社会生产是在知识的引导下进行的。以进行知识转移和共同创建新知识为目的的结盟通常被称为知识联盟。随着知识经济时代的到来，知识上的学习和交流成为企业合作的核心。博格、顿肯和弗里德曼的研究表明：80年代初期，50%的联盟企业在合作过程中是为了对方知识，因此把这种为了转移和学习知识的联盟称之为知识联盟。
3、交易费用理论[9]
交易费用经济学认为经济活动总是伴随着交易而进行的，而交易过程又是有成本的，交易费用理论以交易费用为分析工具，研究经济组织和各种制度的产生和发展。战略联盟被认为是这样一种新的制度安排，它顺应了企业节约市场交易费用的需要，通过建立较为稳固的合作伙伴关系，从而稳定双立交易，减少签约费用并降低覆约风险。80年代以来，专业化和分工使市场规模进一步扩大，市场交易增加，引致了越来越高的交易费用，是80年代后期以来战略联盟蓬勃兴起的一个重要原因，战略联盟为企业提供了一种有效避免市场不完全带来的过高交易成本的自主模式。
4、合作竞争理论[3]
20世纪80年代以来，西方企业尤其是跨国公司面对不断变化的日趋激烈的外部竞争环境，开始对企业竞争关系进行战略性的调整，即从对立竞争转向大规模的合作竞争，形成了一种新的竞争观——合作竞争观。合作竞争理论认为，竞争并不排除合作，有时，合作更有利于提高竞争效率。战略管理研究因而在90年代出现了一个转折点，即研究的重点从竞争转向合作。现代合作过程中产生了新型竞争者，构筑了新的行业体系，创造了新的竞争类型。战略联盟就是这样一种新型合作竞争团体，当共同创建一个市场时表现为合作，当进行市场分配时表现为竞争。战略联盟各方旨在创造并分享一个不断成长的更大市场的目标正是这一新竞争观的体现。
由于战略联盟是一个比较新的概念，近年来才传入我国，因此对它的研究，国内学者一般还是遵循国外一些知名学者的思路，不过在一些实际操作中，许多专家也创造性的提出了一些自己的看法，如在对战略联盟的负效应分析中，上海交通大学安泰管理学院的王方华、赵昌平、葛卫华老师提出了战略联盟存在路径依赖性的问题[10]，而具体有关这方面理论的阐述将在正文中进行。
三、论文的研究方法、发展趋势、创新观点和主要内容
本文采用系统研究方法，对战略联盟发展障碍解决方法的思考，不是从某个点着手，而是着眼于系统性分析。首先明确战略联盟的真正含义，在对基本性问题有清晰认识的基础上把对解决问题方法的寻求放到整个联盟构建过程中去，通过完善构建过程的每一个环节，实现联盟的优化，并且提出六个层面的整合，以进一步明确基本原则和思路，在此基础上发展出一些具体的应对策略，从而通过这一系列系统的分析和实践找到克服战略联盟发展障碍的方
法。而本文最大的创新就体现在这一系统性的思考过程中。一般出现问题后，人们都急于寻找解决问题的策略性方法，而缺乏对问题的整体认识和对过程的系统性思考，而本文克服了这一点,以系统思想指导全文。此外，本文还对一些知识点的内容作了增补以求更为全面，如在战略、战术、操作、人际关系、文化整合中创造性地加入了组织整合这一因素，构成六大层面的整合[2]。此外，在文章许多地方本人也提出了自己的见解，在此就不详述。以下来介绍本文大致框架，以求得对其结构有一个初步的认识。
文章总体架构分为五大部分，各部分的主要内容依次为：
第一部分：主要分析了六种影响战略联盟发展的障碍性因素，它包括：路径依赖性的形成及其引发的负效应；不合作行为的产生；组织管理的滞后性；文化冲突的发生；联盟内部缺乏相互信任和足够的沟通；联盟建设时间的难以掌控。
第二部分：主要分析战略联盟对提升企业竞争实力的重大意义，指出尽管发展战略联盟困难重重，但是仍必须坚持这一组织创新，指出积极寻求解决问题的途径和方法的必要性。 第三部分：主要阐述了战略联盟的基本问题，包括其定义和分类的界定，为进一步深入剖析奠定理论基础。
第四部分：主要从战略联盟的构建过程中探询解决问题的有效手段，并且提出战略、战术、操作、组织、人际关系、文化六大层面的整合，不仅用它指导业务，也用它指导思想。 第五部分：主要分析了克服障碍的六种具体对策性方法。
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【正文】
当今世界企业竞争日益激烈，单独的企业已很难在竞争如此激烈的市场中去慢慢积累各种成功的要素，于是企业从战略的角度通过各种方式联合起来，相互依赖又相互竞争，构建起各种形式的战略联盟，这已形成为当今世界经济大联合的时代潮流。然而人们往往忽略了一个重要的事实即战略联盟的失败率很高。据估计战略联盟的失败率超过了60%〔1〕。当然导致战略联盟失败的原因是多方面的，但是这种高失败率背后所隐藏的问题我们绝不能忽视。随着战略联盟的重要性越来越显现，如何发掘出这些问题，并且采取有力措施予以解决将是构建好战略联盟以提高企业竞争优势的关键所在。
一、战略联盟的发展障碍分析
（一）联盟容易产生路径依赖性，引发负效应【毕业论文的优缺点】
企业在结成战略联盟时，很容易产生一种固化的关系，形成路径依赖性。所谓路径依赖性是指与决策和成果相关的承诺，它通常是以高变化成本为特性的，路径依赖性能放大那些管理者所熟知的具有潜在危险的行为。这些行为包括：位置锁定性偏袒和逐步增长的承诺效应
[1]。前者指的是企业的决策制定者们通常倾向坚持当前的战略而不选择更有吸引力的战略的现象。这是因为采用新的战略会带来极大的风险，同时也会使机会成本增加。身为决策制定者的高层管理者人员为了减少自己可能承担的责任，降低推行新战略所冒的风险并且减少其工作量，一般倾向于维持现状，坚持现有的战略。而后者是指管理者在面对负反馈时，通常会感到一种证实投入到联盟中的时间和资金是明智的需要。当企业和别的企业建立战略合作伙伴关系后，高层管理者为了证实联盟决策的正确性，往往会支持现有联盟并给予其资源上的保障，即便有更好的战略出现，高层管理者一般也不会放弃这种思路，仍执着于现有的战略联盟。战略联盟建立后在运行过程中很容易产生路径依赖性，而一旦形成较强的路径依赖性，就会引发一系列的负效应。比如，这会在很大程度上降低企业战略的柔性和灵活性，不能适应外在动态环境的发展变化，或使企业放弃与最佳战略伙伴合作的机会等等，从而使战略联盟失败的概率大大增加。
（二）战略联盟容易引发不合作行为
战略联盟一般是以联盟各方企业签署的共同协议为基础，要求在具体执行过程中联盟成员应当在战略与行动上都要合作，然而联盟本身的松散性，成员之间在战略、组织、文化等各方面的差异性决定了不合作行为在战略联盟中极容易产生，它主要包括以下几种情况：
1．联盟各方竞争地位的失衡导致联盟不合作的产生[2]。企业竞争地位的平衡是维持联盟的一个关键要素，当联盟开展后，随着各方在技术、资源等方面的交流，可能会造成某一方竞争实力提高，而另一方相对竞争位势下降，平衡被打破，自然就容易造成不合作。
2．联盟各方收益的不完全对称破坏企业的平等合作[2]。由于联盟所得收益构成一般分为两部分，一部分由联盟企业共享，另一部分按照各企业对联盟贡献的大小等指标加以分配。从而有的企业受短期利益影响，不惜损害共同利益而谋求自身利益最大化，无视联盟的整体利益，从而破坏联盟的融洽，造成对方不满。
3．联盟企业为保护自身的核心能力设置障碍，影响整个联盟的合作关系[1]。事实上，在战略联盟的执行过程中，一方面要利用各自的核心能力进行合作，另一方面又为防止核心知识不被联盟伙伴窃取而设置种种障碍，这种行为很容易引发彼此间一系列的不信任与不合作。
4．联盟伙伴的不同层次的管理者对联盟认识不同也容易引发不合作行为[1]。这是因为往往高层管理者认识到了联盟的好处与重要性，而中下层管理者从本部门出发，并不认同这一点，从而联盟的执行仅停留在战略层次，而中下层管理者并不合作。
5．战略联盟伙伴具有文化、组织、战略等方面的差异，这些差异往往导致联盟运行中冲突的出现。
总的来说，造成企业间不合作行为的因素是相当多的，而不合作本身就对联盟有着致命的打击，一旦产生而没有得到有效而及时的解决，将会使联盟走向解体或至少不能取得预期的效应而归于失败。
（三）战略联盟增加了组织管理上的难度,使得一般的管理很难跟上
联盟是一种非股权式的松散的合作体,其运作存在着行政与市场的双重机制,由于它不能单纯以行政命令来解决各方的利益与冲突,所以要求按市场规律建立并运行一个科学的管理体系来维持组织的正常运作[2]。这对于单一企业来说,难度是相当大的。有不少联盟失败的原因就是因为组织管理没有跟上联盟发展的需要，在一些战略规划、执行协调等重大问题上由于缺乏组织保证而出现失误，从而导致联盟的失败。
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